探究高压电器开关的设计新技术及应用

由于我国近几年的经济标准不断升高以及供电需求的增加,对高压开关运行的安全性提出了更高的要求。随着智能技术的不断发展和进步,智能系统的可靠性和科学性也受到了广泛关注,要想发挥智能技术状态监测、调试等工作作用,就要保证开关设备技术处理环节的规范效果,满足系统工程发展要求。基于此,本文主要探讨高压电器开关的设计新技术及应用。

探究高压电器开关的设计新技术及应用

伴随时代发展,高压电器开关设计理念不仅得到更多新理念的填充,理论体系也朝着成熟的方向不断发展。同时,由于其在电器行业扮演着非常重要的应用角色,所以,高压电器开关的更新换代速度也将不断加速。本文在明确了高压电器开关的功能和基本原理后,立足于高压电器组合开关、连杆联动的高压电器开关等新技术的基础上对未来高压电器开关设计新技术的应用发展趋势进行分析,并得到相关结论。

新一代汽轮机设计技术的应用

汽轮机设计技术的发展大致可以分为三个阶段,目前有关汽轮机的设计技术处于第三阶段,主要是利用计算机的一些大型绘图软件,采用全三维计算机模拟设计概念,以计算气动力学为主,进行汽轮机设计,使得汽轮机的设计工作更加符合实际情况,达到提高汽轮机设计质量和安全性,以及汽轮机运行的灵活性、可靠性。本文介绍汽轮机设计发展历史和三缸三排200MW汽轮机的设计缺陷,然后重点介绍了新一代汽轮机设计技术在汽轮机设计过程中的实际应用。

河港大水位差直立式集装箱码头设计创新技术

在长江上游重庆港寸滩港区工程项目设计中,通过理念创新和技术创新,在33 m大水位差、典型山区地形的建设条件下,首次成功地采用了集装箱岸桥装卸船工艺、空间框架式桩基码头结构、阶梯式集装箱堆场布置和较大的港内道路纵坡等设计创新技术,开创了大水差地区建设直立式集装箱码头的先例,促进了河港建港技术的发展。

山区旅游公路设计新理念——湖北省兴山县的“最美水上公路”

针对湖北省兴山县"最美水上公路"项目的实际特点,阐述了山区旅游公路设计新理念及新技术的运用情况及所达到的效果,包括环保选线、水土保持、节约土地、节能减排、景观协调等,希望能为类似工程建设项目提供借鉴和参考。

河港大水位差直立式集装箱码头设计创新技术

在长江上游重庆港寸滩港区工程项目设计中，通过理念创新和技术创新，在33m大水位差、典型山区地形的建设条件下，首次成功地采用了集装箱岸桥装卸船工艺、空间框架式桩基码头结构、阶梯式集装箱堆场布置和较大的港内道路纵坡等设计创新技术，开创了大水差地区建设直立式集装箱码头的先例，促进了河港建港技术的发展。

对环保建筑给排水节水及中水系统新技术设计的研究

在建筑节能技术蓬勃发展的今天，建筑能耗逐渐增多，它在全国总能耗中的比重约为1／3。建筑给排水指代日常生产生活、卫生清洁与绿化中所消耗的水量。本文围绕环保建筑，首先分析了给排水节水现状，然后探讨了给排水节水措施，最后研究了中水系统，希望能为相关研究提供帮助。

九景高速公路技术改造新技术设计及应用

从打造一条生态环保、质量高效的特色路的思路出发，详细介绍了江西省九景高速公路技术改造工程中各类新技术的设计和应用情况，很多新技术在江西省为首次使用。目前，改造后的九景高速公路已经过半年多的通车运行考验，运行条件良好，路段采用的各类新技术使用效果有待后期进一步的观测和研究。

轻量化技术在机床设计中的应用

以目前机床制造业的现状为背景,阐述了轻量化技术的相关知识,着重分析了轻量化技术中结构优化设计技术、新材料设计技术、多学科综合优化设计技术在机床设计中的应用情况,同时对轻量化技术在机床设计中的应用前景进行了展望,并提出了一些建议。

索贝数码成为北京台新台址技术系统A组网络方案设计合作伙伴

2005年7月19日，北京电视台向索贝数码科技股份有限公司颁发了中标通知书，正式通知索贝公司成为“北京电视台新台址技术系统A组网络部分设计合作伙伴”。

汽车轻量化新材料的应用

通常按照材料的成分,将汽车材料分为金属材料和非金属材料两大类。随着汽车技术的发展,未来汽车材料除金属材料外,非金属材料将会细分为工程塑料、复合材料、纳米材料等材料。研究汽车新材料的最终处置问题至关重要,从某种程度上讲,关系到新材料的生存与发展。用于汽车内饰件的材料要求具备吸振性能好、手感好、耐磨性好的特点,以满足安全、舒适、美观的目的。内饰用主要材料品种为聚氨酯(PU)、聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)和ABS等年。内饰塑料制品主要有,座垫、仪表板、扶手、头枕、门内衬板、顶棚衬里、地毯、控制箱、转向盘等。

可用作公路缓和曲线的K型曲线数学模型及其特点分析

为了克服曲线法设计的局限性,解决长期困扰公路线形设计中的一些技术难题,以传统回旋线数学模型为基础,提出一种适应能力更强、更符合车辆行驶轨迹与驾驶人行为特征的K型曲线以代替传统回旋线作为公路用缓和曲线。首先,对传统回旋线的参数特点、曲率变化特点及航向角与弦切角的变化关系进行分析,并以航向角与弦切角的变化关系为基础建立了K型曲线参数方程,对方程中各参数对其影响进行分析;其次,通过K型曲线的参数方程推导得出任意点曲率半径的数学表达式;最后,通过数值解法讨论在不同参数取值情况下,K型曲线曲率半径与弧长之间的关系。研究结果表明:当弦长m值与弦切角a值固定时,选取适当的航向角与弦切角的比值k值,可调节K型曲线曲率半径随弧长的变化速率,提高了在地形困难地区公路线形设计的灵活性;在公路线形设计中采用K型曲线代替传统回旋线作为缓和曲线,不仅能够改善不良线形、增加车辆行驶的安全性,同时其便捷、适应性强等特点还可显著提高公路线形的设计效率与设计质量。