基于PMS的船舶智能管理系统设计

信息技术和网络技术的发展,为船舶管理系统的设计提供了技术支持。文章从整体上系统阐述了船舶智能管理系统的体系结构设计,包括设计原则、功能设计和逻辑设计以及软硬件需求等,重点介绍系统的方案设计。

同步电动机任意设定转速的无源性跟踪控制

建立了同步电动机基于E-L(Euler-Lagrange)方程的无源性控制数学模型,基于此模型,针对任意时变且未知的负载转矩,对任意设定的期望转速,通过设计负载转矩估计器和期望轨迹设计器,给出了同步电动机无源性转速跟踪控制器的一般设计方法。这种控制器无需转子阻尼绕组电流观测器,无需磁场定向。仿真证明这种控制器能很好地实现期望的跟踪控制目标,具有较好的跟踪控制效果。

读者期望的二维框架管理及其实现

在界定读者期望含义的基础上,构建了读者期望管理的应急处理和过程控制的二维框架,应急处理包括期望信息识别、解决方案提供等要素,过程控制包括期望方案、期望预期、期望训练、情境分析、沟通协作、期望决策、期望学习和变革发展等要素。最后,指出了本文研究的不足,展望了读者期望管理研究的未来。