福建长兴海工两艘出口船下水

9月15、16日,两艘出口印度尼西亚加油船在福建长兴海洋工程有限公司顺利下水。这两艘加油船均由福建长兴海工建造,宁德东洋船舶工程有限公司负责工程监理和无损技术检测,建造质量完全符合设计规范要求。该型加油船系同型姐妹船,分别命名为"大德78"与"大德79"号。该型船总长53.5米,设计水线长51.49米,型宽9.2米,型深4.2米,设计吃水3.4米;同时配有加油船必须的各种设备与设施;配置N6210ZC4主机为1台,其功率为662千瓦,试航速度为10节,配有船员8人及相应的生活设施等。

高速常规滚装渡船的性能设计

2000年年中,基塞·诺特(Giessen-de Noord)船厂向史特林查斯(Strintzis)航运公司交付了2艘航速27kn ro-pax 型渡船"蓝星1"(Blue Star 1)号和"蓝星2"(Blue Star 2)号。远在该2艘渡船订立合同之前,基塞·诺特船厂设计师知道高速渡船的流体动力性能、噪音和振动控制。

“鹭江”号游艇考略

在厦门市博物馆门前广场东侧陈列着一件珍贵的大型文物,它就是"鹭江"号游艇。"鹭江"号游艇作为入藏厦门市博物馆的现代文物,见证了厦门改革开放的历史,在厦门经济特区建设的历史上具有极其特殊的价值。一"鹭江"号游艇为钢质、横骨架式全焊接结构、前倾式艏柱、方艉、双螺旋浆、双舵、双柴油机推进的专用交通艇,艇身总长24.6、总高9.8、设计水线长23.2、型宽5.6、设计水线宽5.3、型深2.4、吃水1.3米。

最强健的体魄--“彼得大帝”号的舰体结构与动力设计

基本技术情况建成时,“彼得大帝”号重型核动力导弹巡洋舰全长250.1米(设计水线长228米),宽28.5米(设计水线宽24米),吃水7.8米。其标准排水量24300吨,满载排水量24500吨,最大排水量26190吨。

玛丽安娜的双剑法国海军“敦刻尔克”级战列舰史技术参数篇(上)

总体设计“敦刻尔克”号标准排水量26500长吨,正常排水量30750吨,满载排水量35500吨;“斯特拉斯堡”号由于防护增强,排水量略有增加,分别增至27300长吨、31570吨和36380吨。2舰设计全长分别为215.14米和215.5米,设计水线长209米,设计水线宽31.10米,设计吃水8.55米,2舰的正常最大吃水和满载最大吃水分别为8.57米和8.73米、9.71米和9.89米。