面向矿井群的管控平台建设模式研究

以矿井群协同生产管控模式进行资源开发已经成为煤炭行业发展一个趋势,国内神东、同煤及新街台格庙等大型矿区已经向这一方向转变,然而传统管控平台在面向单矿井生产管控时仍缺失管控平台的建设理论依据,示范工程更是少见。本文提出“一个统一平台、两个支撑中台、三级协同管控、N类业务模块”面向矿井群的管控平台建设模式,简称“1+2+3+N”建设模式。

BIM正向设计在地下综合交通枢纽中的应用研究——以西安火车站北广场综合改造工程项目为例

城市地下综合交通枢纽工程具有影响范围广、涉及主体多、协调工作量大等特点,设计中常会受到进度管控、动态变更、工程量算繁复等因素制约。基于西安火车站北广场综合改造工程,针对工期紧、周边环境复杂与协同需求大等特点,构建BIM正向设计管控平台。通过在设计中严格贯彻平台应用原则、明确专业间数据链传递与冲突解决机制、合理协调模型生长与信息量关系的方式,实现了平台在场地部署、土方开挖分析、参数化建模、机电深化设计、施工模拟与进度管控等方面的应用,解决了开挖优化、多专业协作工作流、快速建模与拼装接驳等问题。实践表明:利用BIM正向设计平台能确保各专业的协同作业,保障模型生长的完整性与有效性,实现了“一模多用”效果。该平台正向设计效率较传统翻模模式提升了17.3%,使项目提前1个月完工。