房地产企业设计精细化管控体系管理分析

近年来，我国的房地产行业得到了长足的发展，并且取得了可观的成绩。与此同时，房地产企业的粗放式管理模式也逐渐改变，向着精细化管理的方向发展。在此背景下，房地产公司开始依靠精细化管控模式并制定现代企业的管理制度，进而逐渐跻身于国际行业前列。而这些房地产企业成功的主要条件就是构建并设计了精细化的管控体系，不仅能够实现管控模式、工作流程与组织架构的标准化，同时，还能够始终为企业的多项目快速关东开发所需要的设计管理提供大力支持，另外，逐渐形成了企业本身的产品系列风格，增强其市场品牌营销的能力，实现更快更稳定地发展。

船舶生产设计精细化浅析

当前,随着科学技术的不断发展,已然进入到大数据时代,大数据技术在我国各个领域当中得到十分广泛的应用.本文主要对大数据时代下船舶生产的精细化设计进行分析,从船舶生产设计的角度对精细化思想的内涵进行阐述,介绍船舶数字信息模型的主要特点和优势,并对经济化生产设计在未来的发展进行展望.

卫星三维电缆网精细化设计及三维下厂

电缆网是卫星的重要组成部分。针对卫星电缆网加工、敷设非常复杂,而且不同功能的电缆布线要求也不同的问题,文章从电缆折弯半径、穿舱孔、接插件插拔空间,不同功能电缆单独布线、避免干涉、减重设计,特殊电缆的走向设计以及电缆网的三维下厂几个方面,提出了三维电缆网精细化设计以及三维下厂方法。经试验验证,结果表明:此方法可优化三维电缆网的布线效果,提高电缆网的加工及敷设效率。

基于交通设计理念的道路平交口交通阻塞问题的道路精细化设计

基于交通设计理念,从交通阻塞问题与特征入手,进而对交通阻塞问题成因进行研究,然后通过交叉口车道匹配设计、合理设置掉头车道、通过交通标线加强交通疏导和慢行交通一体化设计来改善交通基础设施和通行条件,以此增强道路平面交叉口的交通供给能力,从而提高交叉口通行能力,改善交叉口阻塞问题。

轨道交通促进下城市中心区地下公共空间精细化城市设计——以南京新街口中心区为例

要存量优化背景下,轨道交通促进城市中心区地下公共空间开发,从而拓展公共空间容量是实现城市中心区可持续发展的重要途径之一。在探明地下公共空间精细化城市设计的内涵,剖析城市中心区地下公共空间精细化城市设计特征,明确轨道交通对城市中心区地下公共空间开发影响的基础上,总结轨道交通促进下的城市中心区地下公共空间精细化城市设计的通用策略;以南京新街口中心区为例,通过分析南京新街口中心区发展的各个阶段和地下公共空间开发的侧重点,结合轨道交通城市中心区地下公共空间精细化城市设计策略,并使用空间句法验证策略的合理性。为类似城市中心区地下公共空间精细化城市设计提供科学合理的方法指引和案例参考。

汽车门外板模面精细化设计研究与应用

以某车型汽车门外板为研究对象,分析了表面质量缺陷、材料减薄、接触距离、结构强度等因素对制件成形质量的影响,根据分析结果进行模面精细化设计应用,并验证了其有效性,缩短了模具制造周期,提升了制件品质。

城市道路照明精细化设计研究

针对设计人员在道路照明设计中细节问题容易忽视的情况,通过对城市道路照明精细化设计的研究,提出灯杆检修门距地安装高度,路灯与行道树的协调,路灯规避现状高压架空输电线路,隧道照明频闪、眩光控制,道路交叉口多杆合一等需要注意的精细化设计要点。

基于复杂用地条件的地下式污水处理厂精细化设计

广州市黄埔区某水质净化厂二期工程需要在不规则的用地形状、复杂的场地周边环境、较低的建设用地指标及地上高水平建设开发的预期下,实现规模为5万m^(3)/d地下式污水处理厂的设计工作。工艺设计上通过采用“厌氧-缺氧-好氧+膜生物反应器(AAO+MBR)”工艺提升节地效率;结构设计上通过处理单元构筑物的共壁、错层实现“地尽其用”;平面设计上通过优化池体上部建(构)筑物布局、设施设备设置、交通物流规划、管线综合排布来提高操作空间的使用率。本工程项目用地负荷率比同类项目提高了36%,工程直接费用的建设单位成本低于广州市同等规模同类型项目8.5%的情况下,实现了工程设计目标,为同类项目的设计提供了良好示范。

精细化设计理念在住宅设计中的有效运用

随着社会的不断发展,民众对于住宅设计的要求也越来越高。住宅设计是对住宅的一种功能性、美观性设计,在新时代中,住宅设计不仅要能满足各种功能需求和美观需求,还应展开精细化设计,基于精细化设计理念让住宅设计更为人性化、舒适化、和谐化,满足用户的各种居住要求,让用户居住体验更佳。因此本文就以精细化设计理念在住宅设计中的有效运用为关键点展开相关探究。

基于“好房子”理念的收纳精细化设计研究

随着房地产市场供求关系发生重大变化,以及人民对居住品质的要求不断提升,住建部提出“好房子”概念,旨在通过提升房屋建设标准和质量,满足人民对美好生活的向往。从与建筑融合、使用便捷及收纳健康3个方面,结合实践案例,探索基于“好房子”理念的收纳精细化设计。

精细化岩土工程设计方法与案例分析

文章深入探讨了精细化岩土工程设计方法及其在实际案例中的应用。首先概述了精细化设计的概念和特点,进而详细介绍了地质勘察与数据分析、岩土工程设计参数确定、精细化设计流程与策略、环境影响与可持续性考虑等精细化设计方法。通过具体案例分析,展示了精细化设计方法在岩土工程中的实际应用效果,包括工程背景介绍、精细化设计过程详解以及设计效果与实际效益的评估。通过对比分析传统设计与精细化设计的差异,突显了精细化设计的优势。

高品质住宅精细化设计要素与施工策略研究

住宅设计与工程建设的综合效益和人们的生活质量息息相关,因此建筑企业需将精细化理念融入设计,从而不断提高住宅的设计水平,实现多专业协同设计目标。基于此,文章主要从精细化设计的概述出发,分析了高品质住宅精细化设计的要素,以及高品质住宅进行精细化设计的重要意义,以期为全面提高住宅设计水平提供相应依据。

深圳前海市政道路精细化设计实践与探索——以前海合作区实践工程为例

前海作为粤港澳大湾区核心中的核心,肩负着“建设国际化城市新中心”的战略使命,致力于打造具有竞争力、创新力和影响力的卓越全球标杆城区,需要高品质、高标准建设的基础设施予以支撑。因此,前海亟需发展精细化设计,支撑前海城市发展。阐述前海精细化设计的总体及具体要求,介绍前海对于精细化设计的具体工程实践项目,为后续项目的高品质实施提供宝贵经验,也表明了高品质街区的打造具有可参考、可复制性。

"双碳"背景下暖通空调节能技术精细化设计

随着"双碳"战略的推出,暖通空调节能技术精细化设计成为建筑行业关注的焦点.随着能源消耗的逐年增长,暖通空调系统的能耗问题愈发严重,因此,对其进行精细化设计以提高能源利用效率具有重要意义.然而,在实际设计过程中,存在一些问题,制约了暖通空调节能技术精细化设计的实施效果.

高速公路改扩建工程窄拼精细化设计探讨

以窄拼改扩建项目为背景,探讨了路基窄拼设计中泡沫轻质土路基、帮宽挡墙的应用;阐述了组合式基层长寿命路面结构对提高公路的耐久性的作用,创造性地进行路面结构差异化设计以满足道路功能及节省工程投资的需求,并对临水路段创造性应用桩板式结构进行拼宽,降低了对环境影响。

普通国省干线公路交通安全设施精细化设计探索

通过系统分析道路交通安全设施各子系统的功能和作用,按照“一点一方案”“一路一设计”的原则,结合具体工作经验,以更精细、更规范、更严格的工作方法,探讨普通国省干线交通安全设施精细化设计的方法与实现,总结提出了交通安全设施精细化设计要点,以期为设计提供一定参考和借鉴,促进道路交通的持续改善和行车安全性的提高。

基于行驶轨迹的道路出入口标线精细化设计

在道路出入口经常发生车辆换道碾压实线的违章事件,严重时还导致交通事故的发生。本文以太原市玉门河南沿岸近西中环出入口为研究对象,测定了该出入口的物理尺寸,收集分析了车辆换道运行数据据,利用Matlab建立了基于车辆运行车速-行驶轨迹的换道轨迹模型,对该出入口的交通标线进行了精细化设计。Matlab、VISSIM仿真表明,考虑运行车速-行驶轨迹的标线设计更符合车辆的实际运行情况,可减少因设计不合理而造成车辆碾压实线的违章现象。研究表明,标线设计要结合道路物理结构、运行车速、车辆行驶轨迹等,具体问题具体分析,方能促进人、车、路的和谐发展。

城市道路交叉口精细化规划设计与控制管理分析

本文旨在研究城市道路交叉口精细化规划设计与控制管理的相关问题。通过建立交通流模型并对交叉口结构进行排列组合优化,实现交叉口设计的精细化。利用流量控制理论,智能交通系统等手段,对交叉口实时交通信息进行收集,并根据实际交通流量动态调整信号灯配时方案,进一步提升了道路资源的使用效率,从而优化了城市交通状况。同时通过对历史交通数据的分析,减少交叉口的冲突点,提高了行车安全性。最后,对城市道路交叉口的规划设计与控制管理进行了仿真分析,结果显示新的方法能够有效地提升交叉口的通行效率,降低交通拥堵程度,改善城市交通环境。研究成果对于城市道路交叉口的规划设计与控制管理有着重要的理论和实践意义。

新建高速铁路与既有线并行区段精细化选线

在用地紧张、拆迁成本高昂的城区,当新建铁路与既有铁路共用车站和走廊带时,会极大地增加线路设计的难度。针对这一问题,本文提出了一种在人工线路方案的基础上进行铁路线路精细优化设计的方法。通过改进现有动态规划算法,对线路平、纵断面的线形参数进行精细化调整,以线路工程总造价为目标函数,在特定的约束、搜索范围和精度等条件下获取全局最优解,并将提出的线形优化模型框架应用在山东省某高速铁路项目路段。结果表明,该优化方法能够有效地优化铁路设计线形参数,使得房屋拆迁面积和新建线路与既有线间用地面积分别降低了4.61%、3.39%,节省了2.75%的工程总造价。

健康街道精细化策略研究——以武汉市中山大道改造为例

在中国快速城市化进程中,大规模的旧城改造导致城市出现“千街一面”、街道空间机动车泛滥、环境质量低下、安全感缺乏、城市文化认同感急剧减弱等“城市病”,严重威胁着城市居民的健康。街道作为城市中最基本最重要的公共空间,不仅承载着城市交通和日常生活的双重职能,还担负着重要的健康服务功能。在充分吸纳和总结国内外相关研究和实践成果的基础上,以武汉中山大道街道改造为主要研究对象,从理论、现实和对策的三重纬度来分析街道应承载的新功能和与旧有街道空间的逻辑关系,提出“慢行优先”、健康活力、文脉修复的精细化街道体系的三大策略,力图提炼其普适性策略,将共享街道建设从理论转化为实践,以期为促进我国城市健康发展、提升人居环境和增加人民幸福感提供有益的参考和借鉴。