算法透明度的理论反思与制度建构

算法透明度在整个算法治理实践中蕴藏着丰富的固有价值和工具性价值。当前基于信息的算法透明度模式在理论渊源上源自传统基于信息的透明度理论,该理论虽发挥了一定作用,但因忽视算法决策的复杂性和动态性,难以满足利益相关者的多元化透明需求,忽视了普通公众的算法理解力而面临着严重的实践困境。基于此,在理论层面上,宜对算法透明度进行合理的理论更新,倡导算法透明度的“关系”转向,由传统静态的基于信息的算法透明度模式迈向动态的基于关系的算法透明度模式。在具体制度建构上,宜以关系透明度理论为指导,遵循“透明度设计”理念,基于算法透明度的个体和系统双重维度优化、完善算法透明度的基础性制度,并基于双阶透明度探索建构具有实践理性的算法透明具体机制,以增强算法透明度制度的回应性和有效性,切实发挥算法透明度在算法问责和算法治理中的功能。

人工智能自主决策系统的“透明度”伦理设计

随着人工智能(AI)“机器学习”和“自主决策”能力的提升,学界对于提高AI自主决策系统“透明度”这一主题愈发关注。首先,对AI自主决策系统“透明度”进行“美德、关系、制度”三方面解读,进而厘清其伦理意蕴;其次,在“隐私设计”经验的基础上构建“透明度设计”模型;最后,在“透明度设计”模型的基础上提出覆盖三个设计阶段的九项伦理原则。这对于应对“透明度”在AI自主决策系统的实践过程中遇到的严峻挑战,探索提高智能决策系统“透明度”的伦理路径具有重要意义。

船舶建造档案信息系统设计分析

国际海事组织(IMO)目标型标准GBS要求(MSC81)船上应配备船舶建造档案,2010年第87届海安会出台了船舶建造档案行业标准(SCF IS)和船舶建造档案岸上补充的指南。针对船舶建造档案系统的建立,对船舶建造档案信息系统的系统架构设计和功能模块进行介绍,开发符合我国国情与实用有效的船舶建造档案信息系统,为我国船舶业与航运业提供第三方机构的服务支持。

浅谈船舶建造档案(SCF)

海洋安全委员会第87次会议通过了MSC.1/Circ.1343通函《船舶建造档案中应包括内容的导则》,导则要求满足GBS建造标准的散货船或油船,在其整个服役期内必须在船上或岸上配有船舶设计和建造的详尽资料。解读关于船舶建造档案的新规定,对于了解新造船舶受到的影响,以及造船企业、船东和船级社所需要采取的应对措施有巨大的帮助。