卫星并行测试中测控前端通用化设计

为了提高卫星测试效率、降低卫星测试成本,提出了一种并行测试的卫星测控前端通用化设计方案。卫星测控前端采用通用化数据结构,可满足多颗不同卫星并行建立独立数据流的需求;采用通用数据处理流程和通用的模块化接口封装方法,同类功能模块采用统一接口,数据处理流程通过动态选择相应的功能模块完成不同测试状态下的卫星测试工作。实际应用结果表明,卫星测控前端通用化设计在多颗不同卫星并行测试过程中,能有效降低设备成本,减少人员数量需求。

通用化设计理念下的产品设计评估体系研究

为在产品设计初期综合考虑设计元素及用户通用化设计需求,提出一种基于通用化设计理念的产品设计评估体系。评估目标根据通用化设计原则划分为若干层次,然后基于层次分析法对评价要素权重进行计算,在此基础上构建判断矩阵,并通过权重排序确定优选方案。所提出的基于通用化设计理念的产品设计评价体系可有效应用于产品开发流程初期。通过ATM设备的设计实例,验证了所提出方法的有效性,也可扩展到其他产品的通用化设计过程中。

基于某型控制盒单板测试软件的通用化设计

以某型控制盒单板测控系统研制为背景,为了满足测控系统的通用化、模块化要求,提出了通用化的设计方案;讨论了测控系统的总体结构、硬件配置、软件模块化设计、软件流程,设计研制了基于通用化思想的通用硬件测试系统;经过后期的硬件测试表明,较传统的测控系统,该系统通用性好,操作方便,具有良好的扩展性,对提高武器系统的可维护性和可靠性有重要的意义。

生产监控系统的通用化设计与实现

本文以作者为多个工厂开发的实时生产监控系统为实例，介绍了该类系统的功能与结构特点，并着重阐述了基于ＤＯＳ和ＷＩＮＤＯＷＳ两个平台的设计思想和实现方法。

光电探测系统电源通用化设计与实现

为应对全天候、全天时实时使用要求,光电探测系统逐渐从功能单一的光电探测系统演变为多功能、多传感器的综合光电系统。因此,具体进行工程设计时,系统电源组件的技术指标要合理,满足系统使用要求。同时,组件维修、故障诊断、部件互换也要容易。针对此问题,基于描述的光电探测系统电源通用化设计原则,提出了一种可工程化设计方案。该方案对电源硬件结构设置、电源控制管理和电源功能扩展设计等进行了讨论,并给出具体设计方法。通过实际应用验证表明,该方案能够满足系统对电源组件的要求。

强约束条件下外弹道方程实时解算通用化设计技术

根据基于弹道方程的实时解算算法,解决了强约束条件下非低伸弹种弹道综合系数的统一计算问题,找出低伸弹种弹道综合系数的估计方法,进行了弹道实时解算模型的通用化设计,给出了程序流程并进行了测试。测试结果表明,弹道综合系数的估计比较准确,而解算模型在精度与实时性上均达到满意的程度,具有高度通用化的特点,并且使弹道问题的解算可以完全脱离射表进行。

真空热试验测控仪器驱动器通用化设计

航天器真空热试验中温度的测量和外热流的模拟使用到多种不同型号的测控仪器, 这些仪器驱动方式也大不相同,这给测控系统应用软件的开发带来很多不便.文章基于visa(虚拟仪器软件结构)标准针对目前使用的各种仪器编写了通用的驱动函数,并以动态链接库的形式进行封装,可以供调用进行二次开发,有利于仪器驱动配置过程的简化和测控软件的通用化设计.

基于1553B总线的星载相机地面检测程序通用化设计

1553B总线是一种时分制指令/响应式多路传输数据总线,广泛应用于飞机、舰船和卫星的通信中。目前已有部分星载相机采用1553B总线进行通信,但其命令多样,数据的传输类型也不尽相同,因此,卫星在地面检测时要根据对应的协议进行测试,必要时须对程序进行重新设计、修改,工作量较大。为了解决协议频繁更改带来的测试可靠性问题,文章基于VC编程技术,借鉴程序通用化的设计思想,实现了星载相机1553B总线通信检测程序接口的通用化设计,使地面测试程序得到统一化、通用化,提高了产品的开发效率和可靠性。

巧用数据表指令实现成本核算通用化设计

数据表指令可读性和可扩充性都比较强,其指令独立于编表过程利用数据表指令进行成本计算,可以紧紧抓住成本核算的五个步骤针对复杂的成本计算对象和费用分配方法设计不同的成本核算指标表,结合编码技术,进而实现成本核算通用化设计。

基于SiC器件的车载LLC电源通用化设计研究

LLC谐振变换器工作频率高,功率密度大,效率高,可实现电源自冷设计和密封设计,能更好地适应车载环境条件,符合小型化轻量化趋势。车载二次电源的前端变换器应用于电池充电器与各种用电设备供电,对输入、功率、调压范围等有不同的要求,分别定制化设计将增加开发成本和周期。文章论述了一种通用型电源的优化设计方案,通过引入Boost型PFC电路预稳压和SiC器件,提出一种通用型控制方式,实现对交流、单相直流、三相直流输入兼容,通过两级联调实现输出宽调压范围,并实现了通用化设计,完成了样机验证。

京雄城际高铁车辆客室布局通用化设计技术要点

将"通用化设计"作为京雄城际轨道交通车辆内部空间布局设计研究的指导理念,通过研究京雄城际轨道交通的特殊情况以及乘客与车厢内部空间及设施的交互行为需求,提出车内空间布局设计中必须满足的物理硬性需求和需要相对满足的心理软性需求,探讨将不同的需求进行取舍并系统整合使其相互兼容,分析提出以京雄城际通勤的特殊且多样化需求为特征的通用化车厢内部空间及人机环境交互设计的布局设计方案。

老龄化社会下环境体验的通用化设计研究

聚焦数字化洪流下所呈现出的“老龄化”与“体验环境化”交融发展的新样态,发掘信息时代老年人对于环境体验的潜在需求,通过通用化设计研究以期消解老年人对新兴体验环境的陌生和抗拒感。分析和描述老年群体在环境体验情境中区别于其他用户的心理与生理特征,结合kano用户需求模型以及通用设计的原则、思维和方法,从色彩、字体、图形,材质(五感)、体积等属性层面发掘环境中的视觉呈现特点,进一步研究视觉元素通用化的创新思路。通用设计强调人本,降低设计使用的门槛。通过分析与研究,为环境视觉体验的通用化设计提供思路借鉴与理论指导。

航天器供配电测试系统通用化设计

供配电测试系统的主要用途是在航天器测试全过程中,为航天器提供电源、向航天器发送有线指令、接收和测量航天器下行有线遥测信号。以往主流的供配电测试系统均为定制型,其研发成本较高、研制周期较长、可靠性较低。以主机-总线-板卡形式的通用供配电测试系统,实现了设备的定型和批量化生产,解决了不同型号需求定义不统一的问题,同时降低了研发成本、缩短了研制周期、提高了产品的可靠性。目前,该系统已成功应用在多个航天器的测试工作中,随着型谱的不断丰富和航天器型号的深入应用,将有着更广阔的应用前景。

某系列发控装置测控软件的通用化设计

以某系列发控装置测控系统研制为背景,根据当前发控装置测控系统存在的诸多问题,结合目前作战部队的实际需求,提出了通用化的设计方案;实现了对测控软件中软件框架、数据结构和子模块的通用化设计,极大地提高了软件的灵活性和可扩展能力,延长了软件的生命周期;通用化设计代表了当今自动测试系统的研制方向,解决了作战部队因多种型号发控设备同时并存所引起的诸多问题,减少了重复设计、重复投资的花费,提高了系统的易用性、可维护性和可扩展性,有效完成了协同作战的战场保证任务。

风机盘管机组的通用化设计

分析了风机盘管通用化设计的必要性,并介绍一种经通用化设计的系列风机盘管机组:它是借助具有特定截面形状的通用机芯,配合少量不同外围零件分别组成卧式暗装、立式暗装、卧式明装和立式明装等不同安装型式的系列产品。它不仅具有零件品种少、通用化程度高等特点,而且可以加大零件生产批量、缩短生产周期,从而降低风机盘管的生产成本。

回转体类锻件锻造胎模通用化的实践及设计

介绍了利用现有胎模锻造小批量回转体类锻件的方法,并总结了此类锻件胎模通用化设计的方法。

化工压缩机热力状态在线监测及性能评估系统通用化设计

阐述了化工离心式压缩机组运行时 ,热力状态 (即工艺性能 )实时在线监测的重要性。介绍了“化工压缩机热力状态在线监测及性能评估系统通用化设计”的结构、功能、特点和重要设计思想。

任意形状滚刀齿形设计的通用化

针对滚刀齿形设计传统方法的局限性，建立任意形状滚刀齿形设计的通用方法。文章介绍了通用化设计的原理，提供了确定滚刀节圆半径的步骤，并用实例作了说明。滚刀齿形设计的通用化方法有利于拓宽滚切齿形的范围。

汽车门槛的通用化设计

在介绍汽车结构及功能的基础上,以汽车门槛为对象,研究了通用化设计方法。在保证整车性能的前提下,通过提升单个零件的通用化水平,有效地降低了整车的零部件模具开发费用和单车制造成本。

运载火箭测发控系统通用化设计

运载火箭测发控系统通用化设计是一种先进的设计理念。通过采用通用化的设计方法,可以统一各系统的设计原则和方法,提高接口的标准化,简化系统间的匹配设计,简化使用和技术状态控制,从而提高发射可靠性、发射效率,并且为测发控系统一体化设计打下技术基础。对运载火箭测发控通用化关键技术和解决途径进行分析,描述基于COTS组件集成和通用化测发控软件的运载火箭测发控通用化设计方案和试验验证情况。