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长江下游南通至南京段深水航道设计通航标准研究 被引量:10
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作者 徐元 黄志扬 《水运工程》 北大核心 2014年第1期1-9,共9页
随着江苏沿江港口发展和沿江经济产业带布局的实施,长江南京以下河段航道的能力提升和标准提高已成迫切需要。根据工程河段沿程自然条件与工程限制条件、港口与地方经济需求和船舶大型化要求,分区段论证了适合的通航设计船型、设计通航... 随着江苏沿江港口发展和沿江经济产业带布局的实施,长江南京以下河段航道的能力提升和标准提高已成迫切需要。根据工程河段沿程自然条件与工程限制条件、港口与地方经济需求和船舶大型化要求,分区段论证了适合的通航设计船型、设计通航标准和航道建设规模,提出深水航道的尺度取值原则并给出主要区段的推荐取值。基于工程河段水文条件的时空变化特点,给出各设计船型不同水位保证率的限制吃水,并认为通航管理中应充分考虑大型船舶限制吃水的季节变化。 展开更多
关键词 船舶大型化 通航设计船型 设计通航标准 航道尺度取值 船舶限制吃水
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金沙江攀叙段的水电开发应与航运发展相结合 被引量:1
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作者 姚育胜 《武汉交通职业学院学报》 2008年第1期31-35,共5页
金沙江攀叙段的水电开发应与航运发展相结合;金沙江攀叙段电航协调开发的主要技术难题是可以解决的;为实现攀叙段3级航道全线贯通的运景目标,向家坝通航建筑物等级应提升。
关键词 长江航运 金沙江攀叙段 电航综合开发 通航设计标准
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