渐开线圆柱齿轮设计齿形与齿形公差带的正确理解与表达

根据GB10 0 95 - 88《渐开线圆柱齿轮精度标准》的原则 ,论述了设计齿形和齿形公差带的正确概念及表达方式 。

双圆弧谐波齿轮齿形参数化设计仿真与验证

谐波减速器的应用领域对产品性能的要求日益提高,尤其是机器人行业,要求谐波减速器具备高寿命、高精度、高转矩容量等。传统的渐开线齿形由于同时啮合齿对数较少,传动能力有限,难以达到使用要求。而双圆弧谐波齿形能满足上述要求。但目前国产谐波减速器主要还是以渐开线齿形为主,对双圆弧谐波齿形的设计原理基本没有掌握。首先介绍了谐波减速器的研究概况,然后讲述了双圆弧谐波减速器齿轮传动的基本原理和双圆弧齿形计算机辅助设计软件的开发,提出了几种齿形设计中如何提高啮合精度的方法和基于复杂柔轮有限元变形分析的中性曲线的三次样条模型。通过理论计算模型开发出了双圆弧谐波齿轮计算机辅助设计软件,极大地提升了设计开发效率,降低了开发成本。通过有限元分析模拟了柔轮的真实变形,有限元模拟出的柔轮变形齿廓能与刚轮齿廓精确啮合,与理论计算出的刚柔轮齿廓能精确啮合达成一致,证明理论模型计算出的双圆弧齿廓是准确无误的。

直线共轭内啮合齿轮传动的齿形参数研究

针对直线共轭内啮合齿轮副的特性,参照渐开线齿轮传动定义了直线齿廓外齿轮的基本参数,讨论了齿顶半角、压力角和最小齿数的关系,分析了直线齿廓上的压力角随齿高的变化规律,提出了直线共轭变位传动的概念。在此基础上,对齿廓上的啮合极限点进行了研究,计算了直线齿廓上可以参与啮合的线段长度。通过研究齿廓线段与对应啮合转角之间的关系,推导了重合度计算公式,保证在齿形参数设计时满足连续传动的要求。最后通过内啮合齿轮泵的工程实例,验证了直线共轭内啮合传动的齿形参数设计方法和齿轮副的啮合传动性能。

渐开线圆柱齿轮刀具齿形和齿向设计的研究

出齿轮切削工具设计齿形和设计齿向新概念。笔者经过多年理论研究和生 产验证，证实齿轮切削工具的设计齿形应保持“瓢状”的中凹形，而切向、径向剃齿 刀、圆盘形珩轮的设计合向应保持“单凹形”。确定合理的齿轮切削工具设计齿形和设计齿向的技术已经基本掌握并可应用于成批生产齿轮的各类机械制造行业。

钻杆卡瓦牙板齿齿形设计

在实际工况下对钻杆卡瓦牙板齿的变形和受力状态进行测试比较困难,为此采用AN-SYS软件对卡瓦牙板齿进行有限元分析。讨论了不同的钻杆卡瓦牙板齿齿前角、后角和载荷情况下,齿前后边界面应力及齿横截面内应力的分布,并对卡瓦牙板齿与钻杆进行了接触分析,分析结果表明,齿处于受压状态,应力大小与到齿的距离成反比,齿顶受力集中,齿的破坏主要以齿顶磨损为主;齿前、后边界面应力分布呈双曲线。最后给出了钻杆卡瓦牙板齿的设计准则。

精密小模数少齿数齿轮齿形的设计与加工

按常规方法设计小模数少齿数类齿轮的齿形 ,在加工时容易出现根切现象 ,致使齿轮抗弯强度降低 ,啮合条件恶化。采用新型拟合曲线设计精密小模数少齿数齿轮的齿形 ,并使用电火花线切割方式进行加工 ,可有效解决上述问题。

金属锯机锯片齿形参数的设计分析

针对金属锯机锯片磨损速度过快，使用寿命较短等主要失效形式，研究分析了齿形参数对锯切力和锯齿应力及其分布的影响规律．在此基础上，以较小的锯切力和锯齿应力水平、合理的锯齿应力分布为目标，给出了合理的齿形参数．

一种摆线齿轮齿形设计方案

通过对渐开线齿轮与摆线齿轮的齿形进行对比分析 ,提出一种新的摆线齿轮齿形设计方案 :将摆线齿轮左、右齿面的设计齿形取为理论摆线齿形 ,同时使摆线齿轮具有所需的齿厚减薄量。认为采用该方案可提高摆线针轮传动的承载能力和运动精度。

少齿数Logix齿轮的齿形设计

L ogix齿轮是依据全新的齿形理论所提出的一种新型齿轮。本文分析了 L ogix齿轮的根切现象 ,在此基础上根据该齿形的特点完成了少齿数齿轮的齿形设计 ,并绘出了少齿数 L ogix齿条、齿轮的图形。

基于样条函数的非圆齿轮系齿形设计及仿真研究

本文针对非圆齿轮传动系，提出了以偏心圆弧段系列设计从动齿轮的理论方法，齿轮节曲线采用 Ｂ样条和最优双圆弧样条综合逼近，并给出了分齿的具体办法。从而解决了任一凸形状的非圆齿轮的设计，减少了工程测绘带来的误差。最后，给出了仿真的结果。

圆弧齿廓谐波齿轮传动齿形设计中的几个问题

谐波齿轮传动采用圆弧齿廓后，可以改善柔轮齿根的应力状况和传动的啮合质量，提高承载能力和扭转刚度。本文首先计算出柔轮采用圆弧齿廓时，刚轮与之共轭的理论齿廓，通过用拟合圆弧对其进行逼近，得到拟合误差的变化规律；最后指出在开发双圆弧齿廓谐波齿轮传动时，应首先合理确定波发生器形式和柔轮径向变形量系数。

特殊齿形泵齿轮齿形设计及数控制齿

提出了适用于各种特殊齿形的泵齿轮齿形设计以及泵齿轮在加工中心进行数控制齿的方法 ,并以圆弧齿形泵齿轮为例 。

基于VC的非圆齿轮齿形设计

依据非圆齿轮啮合原理 ,确定轮齿在节曲线上的位置 ,并推导了轮齿的齿廓、齿顶、齿根的曲线方程。应用 VC编程及交互技术实现了非圆齿轮齿形的计算机辅助设计 ,增强了非圆齿轮设计的直观性 。

直齿圆柱齿轮冷精锻模具齿形设计

对两步成形直齿圆柱齿轮冷精锻工艺模具齿形设计方法进行了研究,分别采用修正模数法和变位法对终锻模具和预锻模具的齿形进行了设计。提出的模具齿形设计方法可靠、易行,不仅可用于冷精锻齿轮模具的齿形设计,对齿轮的热温成形模具齿形设计也同样适用。

大模数齿轮虚拟制造的齿形设计

齿轮的齿形从渐开线形成原理可分为:z≤41,41>z≤130,z>130等三部分齿形。z≤41齿形设计比较复杂,小齿数的齿轮铣削加工又有根切。在虚拟设计齿形时,需预先、并行、敏捷、综合地考虑加工方法,齿形曲线光滑连接,齿轮的根切,齿轮强度和齿轮寿命等对齿轮工作性能的影响。虚拟制造的齿形设计的建模,优化,仿真等核心技术可优化协调这些影响,虚拟齿形设计是设计齿轮加工软件的前提和基础。

不完全齿带轮首齿新齿形的设计

不完全齿带轮首齿新齿形的设计李宇鹏胡占齐亓家祥（燕山大学机械工程学院０６６００４）１引言不完全齿带轮机构的主动件是不完全齿带轮组件，主动件作匀速运动，从动件作周期性间歇运动［１］。不完全齿带轮在每次分度循环中，其首齿与齿形带有一个入啮过程［２］；此...

销齿轮齿形设计方法的研究

介绍利用计算机进行销齿轮齿形设计的方法。文中推导了销齿轮齿形的曲线方程并建立了刀具中心轨迹方程，给出了对齿形曲线进行圆弧拟合的方法。

发动机正时系统RU型和YU型带轮刀具齿廓齿形研究与设计

针对GB/T 10414-2017 《同步带传动汽车同步带轮》标准中没有提供RU型和YU型带轮标准刀具齿形参数的问题,对带轮与刀具齿廓齿形之间共轭谐应关系进行了研究。基于啮合原理,对带轮齿廓的共轭刀具齿面进行包络,利用圆弧曲线对包络曲线离散数据进行数学拟合,确定刀具齿廓数学模型;其次,通过刀具对带轮的二次包络过程发现,加工带轮齿廓齿顶处存在根切。通过带轮根切机理研究,揭示了刀具曲面存在奇异点的原因,提出消除刀具齿廓曲线奇异点的齿廓模型,基于带轮齿廓齿形误差在标准公差范围内,对刀具齿廓参数再设计。

圆盘浇铸机齿轮齿形设计与数控加工

针对圆盘浇铸机齿轮大模数和大齿数等结构特点,提出一种用圆弧逼近齿形的设计方案,分析了该方案的可行性及误差,设计出合理的拼装定位结构及数控加工工艺方案。简化的齿形和巧妙的结构设计使圆盘浇铸机齿轮适合现代数控机床加工,克服了齿数多、尺寸大、精度高、编程难等加工难点,实现了用中小型数控机床加工大齿数大模数齿轮。

加工圆柱斜齿轮盘形铣刀齿形设计

建立了斜齿圆柱齿轮侧面及齿根面的直角坐标方程式，应用矢量法确定盘形铣刀齿刃与轮齿侧面及齿根面接触线上各点的参数值．并编制设计程序框图，从而实现了加工斜齿圆柱齿轮盘形铣刀齿形的计算机设计．