环评技术评估效率提升策略探析

当前社会正处于经济稳定增长时期,环境保护日益受到关注。环评技术评估作为环境保护工作有效开展的重要手段,对经济增长以及生态环境的维护有着深远的影响。基于此,文章首先简单陈述了环评技术评估的内容及原则;其次从制度、反馈机制、技术以及人才培养四个层面指出其现存问题;最后提出了切实可行的建议,仅供参考与借鉴。

政府数据开放平台效率评估及影响因素实证研究——基于无导向SBM-Malmquist-Tobit模型

[目的/意义]效率评估有利于掌握平台开放效率情况。将SBM、Malmquist和Tobit模型结合起来,形成一个综合评估框架,不仅可以评估当前效率,还可以分析效率变化趋势和影响因素,为政府数据开放平台效率评估提供新的方法借鉴。[方法/过程]以2019-2022年中国10个省市政府数据开放平台的“投入-产出”面板数据作为数据来源,利用无导向SBM模型不需要预设生产可能性边界方向的特性,使平台效率评估更加灵活和全面;利用Malmquist指数可衡量时间序列数据效率变化的特性,帮助平台识别效率演变趋势;利用Tobit模型适用于分析截尾数据的特性,帮助识别效率背后各影响因素的作用机理。[结果/结论]省市政府数据开放平台效率水平整体呈上升趋势,平均增长率为17.1%,其中深圳、广东表现较为突出,平台通过优化流程、提高服务质量、增强用户体验、提升运营模式等措施,使整体效率得到了显著提升,为其他平台促进开放效率和成效提供了可借鉴的经验;平台的全要素生产率(M指数)平均增长率为17.1%,表明技术进步,但技术效率平均值下降,存在浪费或无效率问题。规模效率平均增长率为14.5%,但纯技术效率下降,表明平台需更注重提升纯技术效率;政府数据开放平台受到平台数据综合水平、数据平台建设水平、组织准备度、财政支持水平和公众外部需求的交叉正向影响。数据的多样性、质量及可用性,以及平台的功能设计、用户体验等方面是提升效率的关键因素,政府的重视程度、财政支持和社会公众的需求直接影响平台的综合效率水平。

基于ANP-DEA的反无人机蜂群装备投产效率评估

为拓展新型装备发展论证方法,借鉴经济领域投入—产出效率概念,提出装备投产效率,综合考量装备建设资源投入及作战能力。采用ANP-DEA方法,建立基于网络联系的反无人机蜂群作战能力指标评估体系;根据体系特点新增毁伤评估能力等指标,通过网络层次分析法(Analytic Network Process,ANP)计算各级指标权重;通过超效率数据包络分析(Data Envelopment Analysis,DEA)模型对8类装备投产效率进行排序分析,一定程度上解决了当前反无人机蜂群装备能力评估内容不全面、指标联系不紧密等问题,为新型装备发展规划提供参考。

地铁站厅层出站客流通行效率评估与布局优化研究

为提高地铁站内出站客流通行效率、缩短出站通行时间、根据客流变化规律常态化优化调整地铁站的平面功能布局,将青岛市某地铁站作为研究对象,构建“空间句法+元胞自动机+环境行为学”分析模型,以“仿真模型模拟出站乘客通行行为+空间环境可达性分析”作为研究技术路线,分析平面功能布局对出站客流通行的影响。研究结果表明:地铁站厅层内扩大付费区面积、增设闸机口和调整闸机口位置对出站客流通行均有不同程度提高,而扩大付费区面积对提高通行效率的影响最大。研究结果可为提高地铁站出站客流通行效率和布局优化管理提供参考。

环境监测中废水处理效率的评估方法及发展趋势探讨

本文深入探讨了环境监测中废水处理效率的评估方法及未来发展趋势。废水处理效率的评估方法包括传统的物理化学方法、生物监测方法和在线监测技术,其中涵盖了溶解氧浓度检测,化学需氧量(COD)、生化需氧量(BOD)测定以及微生物指标检测等方面。在废水处理效率评估的发展趋势中,我们应重点关注智能化监测与数据分析、新型监测技术的应用以及环境友好型评估方法。

政府补贴资金支付及发放的效率评估与优化策略

政府补贴资金支付在促进经济发展、改善民生方面发挥着重要作用。然而,现有支付过程存在效率低下、管理不规范等问题。本文旨在通过对政府补贴资金支付效率的研究分析,提出优化策略,以期实现资金支付的高效率和公平性。

拆迁资金管理效率评估与优化策略研究

文章系统地探讨了拆迁资金管理的相关理论,并分析了影响其管理效率的关键因素,进一步构建了一个科学的效率评估指标体系,并提出了相应的优化策略。首先,概述了拆迁资金管理的基本流程、结构特点及支持功能。其次,探讨了政策环境、管理体制、资金流动性等因素如何影响管理效率。再次,详细描述了效率评估指标体系的构建,并介绍了数据包络分析(DEA)和成本效益分析等方法在拆迁资金管理效率评估中的应用。最后,提出了建立动态监控系统、优化资金分配机制、强化结果导向的评估机制,以及增强利益相关者的参与等优化策略。

烟草企业卷烟库存管理体系的效率评估与改进研究

本文对我国烟草企业现有的卷烟库存管理系统进行了效率评估,并对其进行了改善。通过分析我国烟草企业在库存管理方面存在的不足,发现存在库存结构不完善、信息化建设不足等问题。在此基础上分析了库存管理的流程,得出了提高库存管理效果的主要途径:库存管理流程的优化,库存成本的控制,库存结构的改进,以及对信息化的应用。通过以上几个方面的研究,可以帮助烟草企业减少库存成本,提高库存周转速度,从而提高企业在市场上的竞争能力。本文研究成果有助于提高我国烟草企业的卷烟库存控制水平,具有重要的学术意义和实用价值。

企业财务管理中的成本控制策略与效率评估

本文深入探讨了企业在财务控制领域的节省开支策略以及这些方法的实际成效评估,本文深入探讨了节制支出的重要性,并详述了有效的成本管理如何帮助公司维护财务状况良好与盈利上升,本文深入阐述了一系列用于节省成本的方法,涵盖了财务规划、成本预算、内部检查以及费用与效果的分析等方面,特别指出,文本突出了各类型企业运用特定策略时所采取的具体措施与遭遇的难题。此外,本研究还分析了衡量成本节制效果的各种手段,例如利用金融信息进行指标解读、对业绩进行评价以及进行风险估测,本文最终归纳了成本控制策略的典型做法,并对未来学术研究的方向给予了指导意见,本篇文章的目标是为公司财务管理部门打造一套包含成本管理和效率评价的全面体系,旨在提升公司财务效果以及市场竞争能力。

基于大数据分析的能源利用效率评估与改进研究

在能源管理领域,高效的能源利用是实现可持续发展的关键,而现存的评估方法往往缺乏数据驱动的深度分析。针对此问题,本文提出了一个基于大数据分析的能源利用效率评估系统,旨在精确测量和优化能源使用。系统通过集成先进的数据采集、处理和分析技术,对能源消耗数据进行全面分析,以识别效率低下的关键领域。实验结果表明,该系统能够有效地评估能源利用效率,并且通过数据驱动的洞察,提出了提高能源效率的具体策略。该系统在实验环境中的应用显示出对提高能源效率的明显贡献,从而证明了大数据分析在优化能源管理中的重要作用。

基于交叉效率DEA方法和Malmquist指数法的电商产业效率评估

电子商务是信息社会的产物,在降低贸易门槛和创造就业机会方面发挥了重要作用,评估其经营效率有利于该产业的健康发展。本文使用交叉效率DEA方法评估了中国30个省级电商产业在2017~2020年间的经营效率,并使用Malmquist指数法探究了效率演变情况。得到的主要结论如下:(1) 中国电商产业没有一个地区的经营效率达到1,整体上存在较大提升空间。(2) 中国电商经营效率呈现从南到北的高–低–高的分布格局。(3) 电商产业的规模收益状态处于全程非增或波动变化的地区居多。(4) 在研究期间,电商效率的平均Malmquist指数、技术变化指数和效率变化指数都呈现先进步、再倒退、最后进步的变化趋势,技术变化指数主导了Malmquist指数的变化。文章的最后提出了相应政策建议。

基于设备使用管理的矿山生产效率评估建议与优化研究

本次研究聚焦于设备使用管理在矿山生产效率方面的作用,通过构建适用的生产效率评估模型,探索设备使用管理在效率提升中的优化策略。基于此,首先对矿山生产效率的相关概念进行梳理,明确评估指标体系。在数据收集与预处理部分,需要通过实际数据来源的选择与采集,进行严格的数据清洗和初步分析,确保评估与优化的准确性。因此,基于量化分析,建立了矿山生产效率评估模型,并提出针对性的设备使用管理优化策略,为提升矿山生产效率提供理论参考和实践指导。研究成果表明,优化后的设备使用管理能显著提升矿山生产效率,该方法和策略对行业内设备使用管理的标准化与系统化具有指导意义。

长江经济带土地利用碳排放效率评估及实践策略

实现长江经济带土地利用碳排放效率评估,是由长江经济带的客观地理位置、主观发展需求双重因素决定的,在实践中,应综合定性与定量思维,明确效率评估方法、效率评估结果、效率评估影响因素。在此基础之上,合理推进城镇化,实现土地利用碳排放期望产出;提升技术水平,把握土地利用碳排放效率提升思路;完善环境规制,构建科学化的土地利用碳排放方式,从而有效推动长江经济带土地利用碳排放效率提升,助推区域经济实现高质量发展。

基于人工智能的外语教育智能化评估体系构建与实现

随着全球化的加速和信息技术的飞速发展,外语教育在培养国际化人才方面发挥着越来越重要的作用。传统的外语教育评估体系往往依赖于人工批改和主观评价,存在着评估效率低下、准确性不足以及难以实现个性化教学等问题。而人工智能技术的快速发展为外语教育评估带来新的机遇。通过分析传统外语评估体系的局限性和人工智能技术的优势,提出构建智能化评估体系的必要性。详细阐述智能化评估体系的构建框架,探讨智能化评估体系在外语教学中的应用效果。为外语教育评估提供新的思路和方法,推动人工智能技术在教育领域的应用和发展。

基于Super-SBM模型的城市轨道交通线网运输计划效率评估研究

随着城市轨道交通路网的不断扩充,线路间联系更为紧密,线网运输计划作为轨道交通的核心技术文件,其评估选优是运营组织的核心问题。研究围绕轨道交通线网运输计划编制及其效率评估,分析了线网运输计划的编制目标和影响因素,从运能运量匹配性、列车运行技术性、候车客流饱和性和列车衔接协调性4个方面建立线网运输计划效率相关评估体系;对指标进行筛选并分类处理,提出基于超效率的Super-SBM模型的线网运输计划效率评估方法,考虑松弛变量求解并选择更新效率值;以某城市为例进行实例分析,对备选运输计划效率进行测算得到最优备选方案,并基于投影原理分析其投入产出效率结果表,提出方案优化调整思路,为轨道交通线网运输计划评估选优及调整提供决策参考。

基于对数正态分布的城市轨道交通差异化安检效率评估

针对城市轨道交通传统安检模式下乘客进站排队时间长、通行效率低等问题,提出一种差异化安检新模式.采用对数正态分布模型对安检时间进行拟合,计算传统安检与差异化安检2种模式下概率分布函数95%置信区间对应的安检时间,进而确定通行效率的提升率,从而实现对差异化安检效率的评估.以南京地铁某站早高峰、平峰和晚高峰3个时段2种安检模式下携带小包乘客的安检时间数据为例,可知执行小包不检、大包安检的条件下安检效率提升61.9%.差异化安检模式可明显提升车站安检效率,提高运营服务水平,在业内具有积极意义.

基于GOMS模型的语音手势交互效率评估

针对语音、手势等新型交互手段在指控系统应用中存在的交互效率难以评估的问题,在分析传统二维图形用户界面GOMS交互效率评估的基础上,提出了一种面向增强现实指挥的人机交互GOMS模型,该模型结合增强现实环境下三维界面、多通道交互等特点进行改进设计,通过分析不同交互方式使用时间及不同交互场景对交互操作时间的影响,预测用户完成某项任务所需的时间,量化不同交互方式的绩效,为交互系统优化设计提供依据和参考。

基于数据包网络分析法和TOBIT模型的机场客运效率修正评估方法

以2008—2019年京津冀区域的9个机场为例,探索基于三阶段数据包网络分析法(data envelopment analysis,DEA)和TOBIT模型的高铁影响下机场客运效率修正评估方法,采用Banker-Charnes-Cooper(BCC)模型在第一阶段直接评估城市经济结构输入变量对机场客运综合技术、纯技术和规模3个效率的影响,采用随机前沿法(stochastic frontier approach,SFA)回归分析模型在第二阶段剔除高铁环境变量对输入变量的影响,再次运用BCC模型在第三阶段根据调整后的输入变量重新修正机场客运效率,运用TOBIT模型回归分析输入变量与修正后机场客运效率间的关系。研究表明:除了首都机场之外,大部分机场在多数年份的机场客运效率不足;各个机场在不同年度的客运效率变化趋势各具特色,如滨海机场总体趋势上升,首都机场反复波动趋于效率均衡;考虑高铁对民航影响后,各个机场在不同年度的第一和第3阶段客运3个效率之间呈现相同、增加、减少或保持微变,如2009—2011年首都机场保持不变。

信息系统性能效率评估方法

针对当前信息系统性能效率评估模型简单、评估结果具有随机性和模糊性的问题,给出一种信息系统性能效率评估方法;该方法分析并绘制信息系统性能效率执行框架图,构建评估指标,应用改进的功效系数法从多层级角度归一化评估指标的评分,基于权重间的对比性和冲突性,构建综合多位专家主观权重和客观权重的多权重组合赋权法,既克服单一专家的主观偏向性,又综合考量主客观权重优点,并采用云模型结合组合赋权权重以自然语言描述性能效率综合评估结果,克服综合评估的模糊性与随机性;最后,将该方法应用于某大型CRM信息系统,结果表明该CRM系统综合评估等级为适中性能,基本满足性能效率的要求,该结果与预案评审结果一致,验证了该方法在性能效率评估中的有效性和适用性。

基于公平视角的交叉效率集结方法

针对数据包络分析(DEA)交叉效率的集结问题,基于公平视角提出了一种考虑公平感知的后悔交叉效率集结方法。用后悔理论描述决策者的后悔厌恶心理,构建后悔-欣喜矩阵;采用区间型交叉效率模型计算后悔公平感知效用;用构建的交叉效率集结权重分配模型,计算考虑公平感知的后悔区间交叉效率;通过引入反映决策者心理偏好的参数,综合后悔区间交叉效率的下限和上限形成综合感知效率。最后,通过算例验证了方法的有效性和合理性。