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沥青混合料圆柱体试件车辙试验条件分析
被引量:
4
1
作者
谢玲儿
杨建华
+1 位作者
李伟
张争奇
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2017年第4期633-637,共5页
为了保证沥青混合料圆柱体试件车辙试验结果的准确性,使不同类型的混合料圆柱体试件用于国标车辙仪时,试验结果具有较高的重复性.通过设计沥青混合料圆柱体试件模具,分析确定了圆柱体试件车辙试验温度、试件成型后适宜的放置时间及试件...
为了保证沥青混合料圆柱体试件车辙试验结果的准确性,使不同类型的混合料圆柱体试件用于国标车辙仪时,试验结果具有较高的重复性.通过设计沥青混合料圆柱体试件模具,分析确定了圆柱体试件车辙试验温度、试件成型后适宜的放置时间及试件拼接缝的最大宽度.结果表明,基质沥青混合料与改性沥青混合料圆柱体试件国标车辙试验温度分别为60℃和70℃;试件放置时间与拼接缝的宽度对试验结果有较大影响,基质沥青混合料试件成型后需放置1d且在15d内进行车辙试验,改性沥青混合料试件在成型后需放置至少2d再进行车辙试验;拼接缝的宽度不能大于8mm,否则可认为试件是无效的,试验结果不能真实地反映沥青混合料的高温抗车辙性能.
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关键词
沥青混合料
圆柱体
试件
车辙试验温度
试件放置时间
拼接缝宽度
下载PDF
职称材料
题名
沥青混合料圆柱体试件车辙试验条件分析
被引量:
4
1
作者
谢玲儿
杨建华
李伟
张争奇
机构
宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司
长安大学公路学院
南昌市城市规划设计研究总院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2017年第4期633-637,共5页
文摘
为了保证沥青混合料圆柱体试件车辙试验结果的准确性,使不同类型的混合料圆柱体试件用于国标车辙仪时,试验结果具有较高的重复性.通过设计沥青混合料圆柱体试件模具,分析确定了圆柱体试件车辙试验温度、试件成型后适宜的放置时间及试件拼接缝的最大宽度.结果表明,基质沥青混合料与改性沥青混合料圆柱体试件国标车辙试验温度分别为60℃和70℃;试件放置时间与拼接缝的宽度对试验结果有较大影响,基质沥青混合料试件成型后需放置1d且在15d内进行车辙试验,改性沥青混合料试件在成型后需放置至少2d再进行车辙试验;拼接缝的宽度不能大于8mm,否则可认为试件是无效的,试验结果不能真实地反映沥青混合料的高温抗车辙性能.
关键词
沥青混合料
圆柱体
试件
车辙试验温度
试件放置时间
拼接缝宽度
Keywords
asphalt mixture
cylindrical specimens
rutting test temperature
placing time of specimens
width of seam-line
分类号
U416.03 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
操作
1
沥青混合料圆柱体试件车辙试验条件分析
谢玲儿
杨建华
李伟
张争奇
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2017
4
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