金属3D打印在试制车身上的应用分析

金属3D打印技术具有无需开模、成型复杂零件、成型精度高、周期短、轻量化和定制化的优势。金属3D打印技术为汽车车身零件提供了新的制造工艺,极大推动了汽车行业车身制造的技术变革。文章从试制车身实际造车应用的角度,利用金属3D打印技术制作试制车身零部件,研究了零件打印成型、强度、硬度、致密度、粗糙度、焊接性能、成本对比等,并针对金属3D打印零件性能特点,分析了各自应用特点及应用场景,进一步讨论了金属3D打印技术在试制车身上的应用可行性。

浅谈车身试制涂装线的规划设计

简要介绍了车身试制涂装线工艺方案的规划设计。对车身试制涂装线工艺方式、机械化方式、前处理室、喷漆室、烘干室、PVC室等非标准设备的结构、功能及试制涂装车间的"三废"处理、消防、安全防护等进行了优化设计,使车身试制涂装线满足试制车身的涂装质量要求和节能环保的要求,为车身试制涂装线的工艺规划设计提供了一种新的理念。

车身试制阶段的包边形式

介绍了包边工艺要求和目前常用的几种包边形式及应用领域,分析了各种包边形式的优缺点,最终总结出包边过程的主要参数。

白车身试制过程中的焊接质量控制分析

如今,社会经济的发展和人们生活水平的提高,有效的推动汽车行业的发展,并在国民经济中占据着非常重要的地位。对于我国汽车制造行业而言,焊接技术不仅是汽车制造中比较关键的一个环节,而且也是确保汽车质量的关键技术手段。因此,文章将会以白车身试制为主,来对其焊接技术和焊接质量的控制策略进行分析,以期更好的提高汽车焊接质量,推动我国汽车行业的发展。

白车身试制过程中的焊接质量控制解析

汽车行业在我国经济发展中,占据着非常重要的地位,并且也已经成为人们日常出行中,非常重要的一项交通工具。但是,在我国经济不断发展的背景下,也促进我国汽车制造行业的改革和变化。对于我国汽车制造行业来说,焊接是保证汽车质量重要技术手段,也是汽车制造过程中不可缺少的一环。因此,本文以白车身试制为主,对焊接质量控制进行了简要的分析和阐述,并且提出了一些控制措施,希望对我国汽车制造行业的发展,起到一定的帮助。

白车身试制阶段车身质量的控制

根据白车身试制的特点和车身评价指标,分析了尺寸工程、冲压件质量、焊接夹具和焊接过程等影响车身质量的因素,结合试制开发流程,制定了控制车身质量和精度的方法,实现白车身试制质量的提高。

超声波检测在试制白车身焊接中的应用

白车身试制是汽车研发的重要阶段,文章对试制焊装车间的IQR系统、中频焊钳技术和超声波检测的应用进行了介绍。通过验证试验证明了超声波检测在试制焊接中具有较高的可靠性,并得到测量偏差值。结合现场实际情况,总结了超声波检测在试制焊接阶段的重要作用。

白车身试制阶段车身合格率提升思路

根据白车身试制阶段的特殊性质,结合试制开发流程,总结多项目车身尺寸合格率提升方案、技巧,运用数据积累规律,制定试制阶段车身精度的提升方法,实现项目开发阶段涉及白车身尺寸质量的有效验证。文章从白车身试制阶段影响尺寸精度的人、机、料、法等方面进行分析提高。

白车身试制点焊工艺及焊钳选型研究

电阻点焊被广泛应用于白车身焊接试制中,其焊接质量直接影响白车身的尺寸精度,从而对汽车的整个试制及研发过程产生影响。因此文章基于白车身试制,对电阻点焊工艺进行了简要介绍,分析了手动点焊钳的基本结构,并且结合实例对手动点焊钳的选型进行详细阐述。

白车身软模试制质量控制要点解析

文章从白车身软模试制的各个开发阶段出发,结合试制车质量评价要素和影响因素,从五个方面分析了影响白车身试制质量的要点,并制定提升质量和精度控制的措施和方法,实现白车身试制质量的提升。

白车身焊装试制策划

车身试制策划有效的减少了车身试制过程中不确定问题的出现,有效的对工艺可行性、产品结构验证等提供了保障,试制策划需充分考虑现有资源,立足企业本身,不仅可以缩短开发周期、节省开发成本,而且提升了试制质量、减少试验频次,车身试制总结为后续车型提供经验借鉴,提前规避主要问题,可使车身质量稳步提升,并给后续车型提供设计方法和工艺方法,试制问题库可以供后续车型借鉴规避类似问题。

骡子车身开发应用

通过分析骡子车开发流程,结合短轴距燃油车身改制成长轴距混合动力车身的实际案例,阐述了车身虚拟设计(主要包含改制方案制定、零件设计、同步工程分析和车身刚度分析等)、工装设计(通常由柔性底板、定位单元、夹紧单元组成)、现场制作(包含人员、工具设备和制作流程3要素)的技术要点,为整车厂正向开发提供了技术支持。

IQR焊接模式在试制车间的应用

白车身试制是汽车研发过程中的重要阶段,焊点质量直接决定白车身质量。文章使用IQR焊接模式进行电阻点焊试验,根据对焊点检测结果和试验数据的分析,验证此模式在试制车间应用的可行性,并得出此模式下电流及板厚对焊核直径的影响。

无模铸型制造技术在快速模具中的应用

无模铸型制造(PCM)是一种具有我国自主知识产权且应用广泛的快速成形(RP)技术。概述了近年来PCM技术研究的新进展,介绍两种基于PCM的快速模具新技术,即基于PCM原型的金属喷涂快速模具技术和基于PCM铸型的金属模具快速制造技术。它们是先进制造技术的重要组成部分,在汽车车身试制模具快速制造中具有重要的作用和广阔的应用前景。

无模铸型制造技术在快速模具中的应用

无模铸型制造（PCM）技术是一种具有我国自主知识产权的应用广泛的快速成形（RP）技术。本文首先概述近年来PCM技术研究的新进展，然后介绍两个基于PCM的快速模具新技术，包括基于PCM原型的金属喷涂快速模具技术和基于PCM铸型的金属模具快速制造技术。它们是先进制造技术的重要的组成部分。本文提出的快速模具新技术，在汽车车身试制模具快速制造中有重要的应用。

数据处理在试焊过程中的应用

车身拼焊所用差强差厚钢板进行料片试焊试验,根据焊点的检测结果调整焊接参数,试验数据的有效性关系焊接参数的准确性进而直接影响白车身焊点质量。运用统计学拉伊达准则、t检验准则、狄克逊准则处理焊点检测数据,剔除坏值并弥补漏失数据。采用数理统计方法处理试验数据能减少系统粗大误差对结果的影响,提高车身焊点质量。对于同样需要大量试验数据支撑的焊点有限元分析建模也有实际意义。