安哥拉红砂现场试坑浸水试验研究

为准确评价安哥拉红砂场地的自重湿陷特征,开展现场试坑浸水试验,对地表及不同深度地层变形、水分入渗规律和浸水前后标贯击数进行监测与研究,并对现场试验与室内试验结果差异性进行探讨。结果表明:浸水后红砂地基表现为持续抬升,变形曲线可分为陡升、缓升、不稳定和趋于稳定4个阶段;深度8 m以上红砂地层为湿陷沉降变形,累计沉降量为5.6 mm,远小于室内试验计算的自重湿陷沉降量137 mm;红砂竖向渗透速率和水平渗透速率均较大,浸水和停水后红砂含水率变化较快,红砂持水性较差,浸水过程中红砂地层的饱和度小于80%,为非饱和渗透;浸水后红砂地层标贯击数显著降低,具有显著的软化特性。红砂较大的渗透系数和较差的持水性导致红砂很难达到饱和状态,是自重湿陷沉降量实测值远小于计算值的因素之一,一般工程建设中建议可不考虑红砂地基的湿陷特性,而将其按软化特性进行设计。研究结果不仅可指导红砂场地未来工程建设,还可为其他砂土湿陷性评价提供借鉴。

湿陷性黄土试坑浸水试验中深部沉降分析

湿陷性黄土遇水后会发生湿陷性变形。通过在山西吉利新能源汽车在建厂区进行的现场试坑浸水试验,采用相对高程基准观察的方法记录试验中深部沉降数据,分析其变化方式及特征。研究结果表明:深部土体湿陷受侧边土的阻力影响较小,而上部土体受侧边土的阻力影响较大;湿陷基本上是由浅而深发生、发展的,处在同一深度的深标点开始发生沉降的时间受其距试坑中心距离的影响,一般距试坑中心较近的深标点发生沉降的时间较早。

现场试坑浸水试验在湿陷性黄土地区地铁工程中的应用

大厚度湿陷性黄土地基处理是黄土地区地铁建设中所面临的主要技术难题,采用传统的室内试验评价湿陷性的方法具有一定的局限性。本文采用数值模拟方法分析了地铁工程基底湿陷性黄土应力特征,在此基础上,通过现场试坑浸水试验,准确判定了黄土场地湿陷类型及自重湿陷下限深度,研究了大厚度湿陷性黄土场地浸水过程中的自重湿陷变形特征、水分场的时空运移、土压力(竖向及侧向)、侧向位移的变化规律,查明了浸水影响范围及地面裂缝影响范围,确定了自重湿陷的地区土质修正系数β0,为湿陷性黄土地区地铁工程的地基处理提供依据。

钻探和试坑取样对黄土试验结果的影响

西安至法门寺至机场城际铁路乾县境内段所经区域地貌分区上属于渭北台塬之一级黄土台塬区,线路由东向西走行于黄土台塬上。钻探取样过程中会使土样受到不同程度的扰动,造成钻探取土样的试验结果与试坑取样试验结果有较大差异,进而影响工程技术人员对黄土物理力学性质的判断。对乾县境内同一地貌单元相同深度所取的钻孔土样及试坑土样室内试验结果进行对比分析,结果表明,造成钻探土样试验误差较大的原因为锤击挤密,并提出了相应的改进措施,可为黄土塬区钻探、试坑取样及室内试验资料的分析提供借鉴。

钻探、标准贯入、试坑及连通试验在路基裂缝勘察中的综合应用

本文结合工程实例,就钻探、试坑、标准贯入试验及连通试验在路基裂缝勘察中综合应 用谈一下粗浅的体会。

采用直接灌水法测定试坑体积的应用

浆砌石坝的砌体容重检查方法通常采用试坑灌水法和试坑灌砂法。对试坑灌水法进行了理论分析,详细论述了试坑灌水法的操作步骤、适用条件以及注意事项等,对试坑灌水法中存在的问题提出了改进措施,以提高试坑灌水法试验精度,使试验工作更简便易行。

考虑土石混填地基不均匀性影响的坑测法合理试坑尺寸研究

建于山区的电网工程受到环境的制约,往往采用削山获得的混合材料作为山谷填料,但混合材料填方后地基密度具有一定的不均匀性,采用坑测法检测时受此影响会对结果的准确性产生一定影响。针对这一问题,开展考虑土石混合料填方地基密度不均匀性对坑测法合理试坑尺寸影响的研究。具体过程如下,首先基于三维随机场理论对一定区域范围内的密度不均匀性进行模拟,其次采用蒙特卡洛模拟的方式对不同粒径、不同试坑尺寸和不同不均匀程度的工况计算其试验有效率,最后总结上述规律,基于BP神经网络原理建立试验有效率与试坑尺寸、不均匀程度和颗粒粒径的映射关系,藉此实现在不同工况下计算合理坑测法尺寸的目标。

对试坑法检测混凝土砌体质量数据的分析与探讨

目前,在中小型水库施工中,施工单位对大坝混凝土砌石质量检测手段及措施不完全规范,造成在施工过程中对混凝土砌石质量检测主要控制参数混淆不清,导致工程出现质量缺陷及质量事故。为此,笔者通过对水车田水库砌体质量控制及统计分析的认识,对混凝土砌石坝质量检测数据作如下分析,便于把握工程在施工过程中质量控制的各个重要环节,有利于提高工程质量管理水平,确保工程施工质量。

宝鸡某厂试坑浸水试验

湿陷性黄土场地分为非自重湿陷性黄土场地和自重湿陷性黄土场地两种。现行国家标准《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）规定，当自重湿陷量的计标值△2S 或实测值△’2S 小于7cm时，应定为非自重湿陷性黄土场地；当自重湿陷量的计标值△2S 或实测值△’2S 等于或大于7cm时，应定为自重湿陷性黄土场地。在缺乏建筑经验的新建地区，为确定甲类建筑和地基受水浸湿可能性大的乙类建筑的场地湿陷类型，通常在工程现场采用试坑浸水试验的自重湿陷量的实测值确定。浸水试验的试坑多为方形或圆形，试坑尺寸可按湿陷性黄土的厚度确定。试坑面积一般为100m2（10m×10m）～400m2（20m×20m），试坑深度为地面下50cm～80cm。为测量试坑内外在浸水过程中的沉降，浸水前在试坑底面和四周，可埋设若干不同深度的标点。试坑底面应铺设10cm－15cm的砂石。试坑自浸水开始之日起至浸水结束止，在浸水过程中每天应记录水表读数，不得停止浸水，试坑内水深约30cm。本试验包括1．试验场地工程地质概况；2．试坑浸水试验①试坑尺寸的确定；②标点的设置；③向试坑内浸水；3．试验结果①自重湿陷变形范围；②实测自重湿陷量与计算自重湿陷量的比较；③试坑浸水前、后土的含水量及饱和度的比较；4．结论。

某尾矿库后期坝筑坝工程填料渗透系数试验研究

本文以某尾矿后期坝筑坝工程填料为研究对象,采用现场试坑渗透试验对其渗透系数进行了试验研究,分析了填料的物理力学性质,为后期坝填筑工程施工质量提供参考。

自重湿陷性黄土场地的试坑浸水试验

在郑州—西安客运专线通过的关中东部某地进行的自重湿陷性黄土场地现场浸水试验中,采用浅标点和深标点对地基土地面湿陷变形及深层湿陷变形进行了观测。该文根据实测数据对自重湿陷的发生过程进行了分析,并将现场实测结果与室内土工试验计算结果进行了对比,对比结果表明试验场地实测自重湿陷量的结果与以往对"关中地区"黄土的认识存在较大差异。该文的研究成果可供今后类似工程场地自重湿陷性评价及修订黄土规范参考。

某自重湿陷性黄土场地试坑浸水试验研究

该文依托西安市洪庆河洪积扇某自重湿陷性黄土场地现场试坑浸水试验成果,对洪庆河洪积扇的黄土场地湿陷性变形特征及各主要地层的修正系数β0进行了分析,认为在有条件的情况下,不同沉积年代的黄土地层中应根据地区土质差异而采用不同的修正系数,而不是规范规定的统一的修正系数,才能更符合黄土自重湿陷变形的实际情况。

砂井载荷浸水试验在深层黄土湿陷性评价中的应用

针对深层湿陷性黄土自重湿陷量室内试验结果不准确、测试黄土地基湿陷量的原位试验方法少等不足,基于已有的砂井浸水试验,提出了新的现场试验方法—砂井载荷浸水试验方法。其核心是井底地层在试验压力作用下沉降稳定后,利用井中砂砾石的强透水性,将水直接导入井底湿陷性黄土地层及砂井周围土体,使其快速浸水饱和,以此来测定砂井井底地层的湿陷量和砂井周围黄土的自重湿陷量。通过2组砂井载荷浸水试验,测试了不同压力和浸水条件下不同深度地层的湿陷变形,对比分析了砂井载荷浸水试验和临近场地大型试坑浸水试验,结果表明砂井载荷浸水试验的判定结果与试坑浸水试验一致,说明砂井载荷浸水试验是可行的。砂井载荷浸水试验具有周期短、费用低、场地条件要求低、用水量小等优点,适用于深层黄土湿陷性的研究,对黄土地区(尤其是深层黄土)工程的湿陷性评价有一定的参考意义。

大厚度湿陷性黄土现场浸水试验研究

在陕西省渭南市合阳县大厚度自重湿陷性黄土地基上进行了现场试坑浸水试验,深入研究了原状黄土地基的湿陷性和渗流特性,揭示了地表及深部土层沉降量随时间的变化特征、浸水范围及湿陷范围.结果表明,试坑地表、深部土层沉降量随时间变化曲线都呈现慢-快-慢-稳定的特点,湿陷变形发展过程都经历4个发展阶段,分别是初期平缓段、迅速变形段、过渡段及后期平缓段,黄土的自重湿陷变形基本发生在迅速变形段和过渡段.土层湿陷范围小于饱和范围,黄土在饱和条件及上覆饱和自重应力作用下也不会发生湿陷.提出了路基防排水宽度为12 m的建议,该结论可为西韩城际铁路路基排水及地基处治提供参考.

基于双环试验的仙居盆地包气带非饱和土垂向渗透系数测定及分布特征分析

包气带是潜水面以上地面以下的地带。也称之非饱和带。包气带的上界面为地面,它直接与大气接触,既是土壤水的蒸发面,又是流域降雨的承受面.下界面为地下水面。降雨下渗到包气带后.一部分被土壤吸收暂时储存在包气带成为土壤水,还有一部分被转化壤中流和地下径流。包气带具有保持水分吸、收水分和传递水分的能力,因此,包气带是各种径流成分生成的重要场所,它的水分动态直接关系到各类径流成分能否形成及形成的数量大小,因此,需首先采用水量平衡原理分析包气带的水分动态变化规律[1]。同时,污染物进入包气带后,也会给生态环境和人体健康带来危害,需要进行污染的控制与修复。本文依托浙南诸河流域水资源调查评价项目,通过一系列双环渗水试验模拟大气降水下渗时不同岩性的土壤对地表水下渗的影响情况。

“双变”渗水试验方法原理

“双变”渗水试验方法是指变水头变流量的渗试法.在实际工作中要达到“双“稳”十分困难和麻烦(即指稳定水头和稳定流量).笔者在分析、统计和总结葛洲坝右岸阶地渗水试验过程和资料的基础上提出“双变”渗水原理,以期在地基的渗水试验中探求一种简变可行而又相对节省时间的渗试法,并推导出在相应渗试条件下的渗流公式.在此愿与同行共同探讨.

提高测试筑堤粗粒土碾压容重精度的方法探讨

从试坑试验测试粗粒土容重的方法步骤入手,通过实测数据说明人为因素造成的误差不可忽视,最后提出提高测试粗粒土容重精度的几点意见。

焦作山前倾斜平原大孔隙黏性土渗透试验研究

通过对大孔隙黏性土不同渗透试验方法的对比研究发现：大孔隙黏性土渗透系数具有明显的各向异性特征。试坑单、双环注水试验结果为规程SL237—1999渗透试验方法测得渗透系数的100倍，是大型试坑渗水试验所测结果的几倍至十几倍。通过改变制样方法消除土样的涂抹效应，削土刀与环刀呈30°角改为近直角切土，改进后的室内渗透系数与试坑单、双环注水试验具有较好的一致性。

建筑工程复合地基检测石坑及垫层的方法

本文对建筑工程复合地基检测试坑及垫层做了简单概述,重点分析了复合地基检测试坑及垫层的方法。

黄土湿陷性分布不连续对湿陷变形的影响研究

分析导致湿陷量计算值与实测值差异的原因对黄土湿陷性的准确评价具有重要作用,目前相关研究的深度和系统性还不足。以西安黄土塬区的黄土现场试坑浸水试验为依托,采用数值计算手段,对湿陷土与非湿陷土不同比例、排列方式和湿陷程度下土体的湿陷变形特征进行了对比研究,揭示了黄土中湿陷土分布不连续对湿陷变形产生的抑制作用是导致湿陷量计算值和实测值差异的重要原因之一。当黄土体中湿陷土单元和非湿陷土单元分布越杂乱,非湿陷土单元所占的比例越高时,这种抑制作用越明显;而湿陷土单元的湿陷程度对抑制作用的影响相对较弱。在计算湿陷量时,应考虑黄土湿陷性不连续效应的影响,并在工程实践中逐渐积累反映这种效应影响的经验数据。