基桩承载力反向自平衡试桩法模型试验研究

针对反向自平衡试桩法在工程实践中可能存在的问题,应用室内模型试验对该方法的可操作性进行研究。首先,设计并浇筑完成了反向自平衡试桩法模型试验装置;其次,分别进行桩身加载和桩顶加载试验,得到试验数据;最后,将试验结果和经验公式法计算结果进行对比分析。研究结果表明:反向自平衡试桩法荷载箱位置难以同时满足两次加载所需平衡力的要求,且结果还受加载顺序和上下段桩之间预留间距影响,还需对最优加载顺序确定、荷载补偿、上下段桩间预留距离确定等问题进行研究。

公路桥梁桩基检测的高应变动力试桩法应用

高应变动力试桩法为现代土木工程提供了一种快速评估桩基性能的方法。文章详细介绍了该技术的背景、基本原理及其在公路桥梁建设中的应用。介绍了精密设备的选择与配置,强调了施工准备的重要性。进一步探讨了试桩操作的关键步骤,包括冲击负载的施加和应力波的监测,并详述了数据处理方法,如数据提取、分析技术的应用,及结果的解释。最后,分析了技术应用中的典型问题解决方案,如桩身完整性的维护和土壤不均匀性的应对策略。

桩承载力反向自平衡试桩法数值模拟分析

为推动反向自平衡试桩法在实践中的应用,采用有限元分析方法对反向自平衡试桩法进行了数值模拟分析。以管桩为例,运用ABAQUS有限元软件建立反向自平衡试桩法数值模型,分别采用位移控制法和荷载控制法进行桩身和桩顶加载模拟,得到了基桩抗压极限承载力,进行了桩身轴力和桩侧摩阻力分析;对建立的数值模型进行了位移控制法下的静载试验模拟,并与反向自平衡试桩法模拟得到的极限承载力进行了对比分析。模拟结果表明,反向自平衡试桩法确定的基桩极限承载力与静载试桩法结果较为接近,不需要进行正、负摩阻力转换,但也存在平衡点位置的确定问题。

自平衡试桩法若干问题研究与适用性探讨

自平衡试桩法作为一种新兴的承载力测试方法,近年来逐渐应用于工程实践中,但目前国内各个地区对该方法的认可度不一,主要受制于自平衡法受力机制和桩基正常工作时存在较大差异,其结果需要进行等效转换,存在一定的随机性和经验性。对自平衡试桩法存在的问题进行探讨分析,包括荷载箱的位置和安装、现场测试以及等效转换问题等,对自平衡试桩法的适用性进行了讨论。

自平衡试桩法在桥梁大吨位桩基中的应用与研究

介绍自平衡试桩法的原理及向传统静载试桩的换算方法 ,同时介绍其在润扬长江公路大桥桩基中的成功应用。结果表明 ,本文所述向传统静载试验结果换算的理论可靠 ,具有较好的精度 。

自平衡试桩法桩土荷载传递机理原位测试

采用自平衡试桩法进行了3根试桩静载荷试验,同时采用振弦式钢筋应力计测得3根试桩轴向应力,分析了自平衡试桩时桩土的荷载传递性状。最后采用精确转换法和简化转换法对自平衡测试结果进行了转换,并比较了转换结果。

自平衡试桩法一种等效转换方法

在对比分析自平衡试桩法与传统的单桩竖向抗压静载试验方法的基础上,提出了自平衡试桩法的一种等效转换方法。该方法首先对试桩数据进行反分析,利用Mindlin解求出上段桩侧摩阻力在桩周土体引起的附加应力,然后采用有效应力法得到侧摩阻力系数β与桩土相对位移δ的关系,在此基础上,利用有效应力法自下而上分析得到竖向抗压静载试桩的Q–s曲线。整个分析过程考虑了自平衡试桩法与竖向抗压静载试验方法中上段桩在地基中产生的附加应力对侧摩阻力的不同影响,同时又避免在等效转换过程中引进经验系数,并通过实例验证了该方法的正确性和可行性。

自平衡试桩法关键问题探讨

自平衡试桩法和传统静载试验有着显著的区别,这种差异的存在及在某些问题认识上的不同限制了自平衡试桩法的使用及发展。深入探讨目前自平衡试桩法存在的关键技术问题,澄清对某些问题的认识,明确使用时的关键注意事项,对进一步完善、推广自平衡测试技术有着重要的意义。

深层开挖条件下自平衡试桩法上段桩承载力损失简化计算方法

针对在深层开挖条件下进行自平衡法试桩时,通过采取有效措施消除开挖段的侧摩阻力影响后,由于深层覆土开挖卸荷导致工程桩桩周土体围压减小,从而导致荷载箱上段桩抗拔承载力降低这一问题,通过借鉴目前在抗拔桩方面已有的相关分析方法、负摩阻力、基底附加应力以及相关土力学基础理论,提出了基于Mindlin解的简化分析方法以及负摩阻力-附加应力法两种简化分析方法,并以北京某地铁车站中间柱下桩为例,分别估算深层开挖土体卸荷引起的上段桩承载力的损失值。两种方法所得出的估算值存在较大差异,对其原因进行了初步分析。两种简化分析方法的合理性及准确性还有待于进一步完善和实践验证。

Osterberg试桩法在我国的应用

《建筑施工》连续发表了史佩栋同志的两篇有关Osterberg试桩法文章,给了我们许多启示,学习之余,想谈谈我们所做的一点工作。东南大学与江苏省建委于96年在省里正式立项,对该法进行理论与测试技术的研究,我们称该测试方法为自平衡试桩法。在有关单位的大力支持下,该法已在震动沉管灌注桩、锤击沉管夯扩桩,钻孔灌注桩方面进行实用性应用,并在同一根桩上做了该法与传统堆载法对比试验,得出了一些相当有益的结论。

关于 Osterberg 静载荷试桩法的进一步探讨

关于Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ静载荷试桩法的进一步探讨史佩栋（浙江省建筑科学研究院３１０００５）《工业建筑》１９９６年第１２期“国际科技交流”专栏发表了拙作“国外高层建筑深基础及基坑支护技术若干新进展”，其中所报道美、英、日、加、新加坡等国和我国香港特别行政...

自平衡试桩法极限承载力不同计算方法计算结果的对比分析

自平衡试桩法极限承载力计算方法有简化计算方法和精确转换法,2种计算方法的基本原理、本构关系及求解过程均有所不同,其适用条件也不同。但在实际工程中,很多检测者均不加分析地采用简化计算方法,很可能带来极限承载力的误判、错判。因此,进一步对比分析2种方法计算结果的差异,对自平衡试桩法极限承载力的正确评判有着重要的意义。

自平衡试桩法在深层混凝土灌注桩单桩承载力测试中的应用

本文采用自平衡试桩法对北京地铁十号线光华路站深层混凝土灌注桩单桩竖向抗压承载力进行了静载试验,试桩数量为4根,其中有3根试桩桩侧、桩底采用了后压浆技术,并对有无后压浆试桩的承载力性状进行了对比分析,这也是北京地区首次对这类深层混凝土灌注桩单桩竖向抗压承载力进行自平衡试桩法静载试验,本次试验的成功为本地区积累了宝贵的经验,并为今后砂卵石层桩的极限承载力设计提供了参考依据。

自平衡试桩法在管桩承载力测试中的应用

南京长阳花园小区位宅楼的基础建设中,采用自平衡试桩法对预应力管拉进行了测试,并与同一场地的传统测试结果进行对比分析,实践证明自平衡试桩法对于管桩承载力的测试同样适用。

自平衡试桩法荷载箱埋设位置探讨

自平衡试桩法是检测单桩竖向抗压极限承载力的一种试验方法。荷载箱的埋设位置是检测成功与否的重要因素之一。结合工程实例,就采用自平衡试桩法确定荷载箱埋设位置的问题进行探讨和总结,供同行参考。

高应变动力试桩法分析嵌岩桩的承载特性

利用波动方程理论建立嵌岩桩的动力分析模型 ,并通过 12根桩的CAPWAP分析 ,探讨了嵌岩桩的桩侧阻力和桩端阻力的承载特性 ,通过合理地选择动力分析参数 。

Osterberg试桩法中确定承载力精度分析

介绍一种新的试桩法 ,即Osterberg试桩法 ,并着重分析了荷载箱放置位置及试验数据分析确定承载力的精度。

自平衡试桩法在大直径嵌岩桩承载力测试中的应用

自平衡法是一种新型静载荷试验方法。该方法的试验原理与静载荷试验相似,只是在加载的方式上有所差异。自平衡法利用桩身的侧摩阻力与桩端阻力互为反力,分别确定极限侧摩阻力和极限桩端阻力,从而达到测定基桩承载力的目的。

大直径钻孔灌注桩自平衡试桩法研究

通过介绍温州七都大桥3根用自平衡试桩法检测的基桩的试验情况,得出了自平衡试桩时桩土的荷载传递特性、试桩轴向应力沿深度的分布、试桩摩擦阻力的分布等,有一定实用价值。

PIT动力试桩法及其在工程桩测试中的应用

简述了桩身中应力波传播及反射规律 ,介绍了应用PIT反射波法进行基桩结构完整性检测的基本原理和方法 ,列举了工程实例中不同情况的桩身缺陷其波形的变化 ,在此基础上指出了工程测试中应注意的几个问题 :( 1 )基桩中某部分桩身的缩颈或离析 ,会导致该部分的波阻抗减少 ;( 2 )基桩某部分桩身的扩颈 ,会导致该部分桩身的波阻抗增大 ;( 3)缺陷的严重程度可根据缺陷反射波的相对幅值进行估判 .