船舶试航航速修正方法对比分析

航速是EEDI的重要评判标准之一,因此航速修正显得尤为重要,本文采用多参数修正计算方法 -STAIMO对某散货船进行试航航速修正,并同时利用柏林水池经验公式对该船试航航速进行修正,得出各自修正计算数据。通过对比分析得出,采用STAIMO软件计算比柏林水池经验公式计算结果精度更高。因此,建议在条件允许的情况下,使用STAMIO软件对船舶试航航速进行修正。

基于ISO 15016的实船航速修正方法

介绍了试航航速修正标准ISO 15016(2002)的基本原理,根据载荷系数的变化建立平衡方程式,最终修正得到深水、平静海面、无风、无浪、无流条件下的船舶航速和功率。通过VBA编程,编制了一套考虑风、潮流、波浪、操舵、水温、航行状态和浅水等影响因素在内的船舶试航航速修正软件,并以ISO提供的算例对软件进行了检验,证明了该软件的可靠性。最后运用该软件对某散货船实船试航航速进行修正,并与模型试验预报结果进行比较,获得了相同的功率曲线变化趋势。