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采煤机牵引部带负载试车装置
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作者 郭永清 余振荣 《煤矿机械》 1998年第7期33-33,共1页
采煤机牵引部带负载试车装置(839003)新疆哈密矿务局郭永清余振荣1问题的提出目前,采煤机检修后只能空载试运和牵引部闷车升压,而牵引部不能带负载试运行,给采煤机试运行测试带来很多不便。实际上,采煤机满载行走速度为4... 采煤机牵引部带负载试车装置(839003)新疆哈密矿务局郭永清余振荣1问题的提出目前,采煤机检修后只能空载试运和牵引部闷车升压,而牵引部不能带负载试运行,给采煤机试运行测试带来很多不便。实际上,采煤机满载行走速度为4m/min左右,如果带负载试车连续... 展开更多
关键词 采煤机 牵引部 带负载 试车装置
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能量隔离与上锁挂牌在装置试车过程中的应用
2
作者 韦克坤 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第6期0091-0094,共4页
本文通过分析讨论化工行业试车过程中的安全风险,对化工装置试车过程中的能量意外释放风险进行全面系统的辨识,制定明确的能量隔离流程,确保装置、设备能量的绝对隔离,提出程序化的试车能量隔离管理实施策略以规范和指导化工装置试车。... 本文通过分析讨论化工行业试车过程中的安全风险,对化工装置试车过程中的能量意外释放风险进行全面系统的辨识,制定明确的能量隔离流程,确保装置、设备能量的绝对隔离,提出程序化的试车能量隔离管理实施策略以规范和指导化工装置试车。通过实践证明,可以有效的实现对试车过程中能量意外释放风险的把控。程序化的能量隔离控制管理是现代安全管理的重要部分,未来在更多的企业内被推广使用,可有效的提升试车安全管理绩效。 展开更多
关键词 装置试车 能量隔离 上锁挂牌 安全管理
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PTA装置试车阶段物料管道振动的影响因素浅析
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作者 上官少鹏 《合成纤维工业》 CAS 2020年第3期65-68,共4页
在精对苯二甲酸(PTA)装置试车阶段,物料管道系统会出现管道振动现象,分析管道振动的原因,提出解决措施,并运用CAESAR Ⅱ分析软件对管道振动进行模拟分析。结果表明:PTA装置试车阶段发生物料管道振动的影响因素主要有物料管道管径配置、... 在精对苯二甲酸(PTA)装置试车阶段,物料管道系统会出现管道振动现象,分析管道振动的原因,提出解决措施,并运用CAESAR Ⅱ分析软件对管道振动进行模拟分析。结果表明:PTA装置试车阶段发生物料管道振动的影响因素主要有物料管道管径配置、设备和管道布置、支吊架的类型、管道与设备共振以及试车流程等;通过管道系统管径匹配与管道布置合理化、选择合适的支吊架类型、消除设备与管道共振、严格按计划执行试车方案等措施,可减弱或消除管道振动;根据计算机软件模拟分析,适当增加限位和导向,提高管道的刚度,控制管道的低阶固有频率,可有效避免管道振动的发生。 展开更多
关键词 精对苯二甲酸 装置试车 物料管道 振动 应力分析
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空气喷气发动机试车台排气扩压器设计及试验研究 被引量:6
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作者 朱青 《燃气涡轮试验与研究》 2001年第1期17-23,共7页
排气扩压器的作用是将发动机排出燃气的部分动能转换成压力能,真实模拟发动机排气反压和环境压力条件。它是高空台排气系统将被试发动机的高温高速燃气进行减速、降温、降低噪声,从而使燃气顺利地进人引射器(排气抽气设备)或排入大... 排气扩压器的作用是将发动机排出燃气的部分动能转换成压力能,真实模拟发动机排气反压和环境压力条件。它是高空台排气系统将被试发动机的高温高速燃气进行减速、降温、降低噪声,从而使燃气顺利地进人引射器(排气抽气设备)或排入大气的关键部件之一。排气扩压器的设计与被试发动机的合理配置至关重要。它与高空台的模拟高度、工作范围及节约能源等问题直接相关。所以必须综合考虑排气扩压器的设计问题。 展开更多
关键词 排气扩压器 设计 高空试车 涡轮喷气发动机 试验研究 射流边界 试车装置
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深度指示器的试车工艺方案
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作者 李珍宜 《机械管理开发》 2011年第5期110-110,114,共2页
牌坊式深度指示器通过试车皮带轮装置,采用模拟实验法,模拟两提升容器在井筒中的上下运动,能够及时有效地避免运动环节卡阻及振动现象,提前发出减速、限速等安全信号。
关键词 牌坊式深度指示器 试车皮带轮装置 试车 工艺
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PLC在数控仿形加工中心的应用 被引量:2
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作者 邓昌奇 《自动化与仪器仪表》 2001年第4期26-27,25,共3页
介绍了PLC控制数控仿形加工中心的试车装置 ,给出了系统流程图、PLC的I/O分配图及梯形图。
关键词 PLC 试车装置 仿形加工 加工中心 数控加工
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The test device for heat friction coefficient of high strength steel 被引量:1
7
作者 Sun Zhifu Ma Mingtu +3 位作者 Ma Fangwu Guo Yihui Song Leifeng Yao Zaiqi 《Engineering Sciences》 EI 2012年第6期75-78,共4页
Using high strength steel and ultra-high strength steel in hot stamping and automobile parts is one of the most important ways of the automobile lightweight,which is the development trend of automobiles currently.In t... Using high strength steel and ultra-high strength steel in hot stamping and automobile parts is one of the most important ways of the automobile lightweight,which is the development trend of automobiles currently.In this paper, the development of test device for heat friction coefficient by high strength steel can provide important technical parameters for hot stamping process,making the right selection of equipment types,mold design,technology optimization,and research and development of lubrication medium of press forming.At the same time,the experiments indicate that the instrument has not only accurate test result but also good repeatability. 展开更多
关键词 automobile lightweight modern automobile heat friction coefficient
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Demonstrative Study of Vehicles Using Waste Vegetable Oil as Fuel
8
作者 Yasuyuki Nemoto Izumi Ushiyama 《Journal of Energy and Power Engineering》 2015年第2期185-191,共7页
SVO (straight vegetable oil) method means the direct use of vegetable oil as car fuel through installation of a heater unit in the car to decrease vegetable oil viscosity. In this study, the authors carried out perf... SVO (straight vegetable oil) method means the direct use of vegetable oil as car fuel through installation of a heater unit in the car to decrease vegetable oil viscosity. In this study, the authors carried out performance tests on the direct use of waste cooking oil using a car with a heater unit, Moreover, the authors carried out long run driving on road tests in five years using a public car of Minami-Aizu Town in Fukushima Prefecture and analyzed the case of troubles and clarified the availability and problems of SVO vehicles. As a result, the car with a heater unit shows similar performance in both cases using vegetable oil or diesel fuel as fuel. The tested SVO vehicle of Minami-Aizu Town could be driven 38,127 km mainly by waste vegetable oil with a total driving distance of 52,293 km in long run driving tests in five years, and decreased about 3,813.5 liters of light oil which corresponds to 9.99 t of CO2. 展开更多
关键词 Waste cooking oil straight vegetable oil bio-fuel.
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