基于工程经验和层次分析的民机试飞周期影响因素分析及可行性建议

试飞取证是民机研制的重要环节,也是当前国内民机研制亟需补全的短板,过长的试飞周期将给民机研制成本带来极大压力,过度推迟的取证交付计划将会给民机产品的市场竞争力带来不利影响。基于当前国内民机研制经验,总结民机试飞的类型和特点,对比分析已有国内外民机试飞周期数据,结合国内民机实际试飞过程和工程经验,识别出影响当前阶段国内民机试飞周期的主要因素,并基于层次分析法和实际试飞实施案例经验搭建了民机试飞周期影响因素评价分析模型,对各层级影响因素进行了定量分析,得出减少试飞科目可有效减少试飞周期的结论,并就优先级较高的具体影响因素提出了优化完善建议或可行性方案,给出了民机研发试飞管控建议和取得型号检查核准书(type inspection authorization,简称TIA)前试飞科目选取建议,供后续民机研制参考使用。

航空电子系统综合试验新思路

航空电子系统的地面综合试验是在仿真器和模拟器的支持下,充分营造飞行和作战的环境,用来暴露系统设计上存在的缺陷,以便于及时改进设计。本文叙述了在电子设备高度综合化的现代飞机上,航空电子系统综合试验的方法,并对试验中的关键技术进行了分析。

B—777—200型飞机飞行试验计划进展报告

Ｂ－７７７飞机合格审定飞行试验计划于１９９４年６月首飞，对普·惠发动机构形的ＦＡＡ和ＪＡＡ联合合格审定试验于１９９５年４月１９日进行，除了进行三种不同发动机与基本机体组成的构形合格审定之外，波音公司还将进行旨在获取１８０分钟双发加程飞行（ＥＴＯＰＳ）的适航许可证试验，本文包括对Ｂ－７７７和飞行试验测试系统的介绍，试验计划大纲和计划进展至今的综述。