光纤传感器技术在直升机试飞测试中的应用

直升机试飞测试是直升机研发和制造过程中的关键环节,其旨在对直升机在各种飞行条件下的性能和安全性进行验证。目前的试飞测试方法主要依赖传统传感器,如压力传感器、温度传感器和加速度传感器等,来获得直升机在飞行过程中的关键参数,例如结构变形、温度分布和振动情况等等。然而,传统传感器存在一些局限性,如安装复杂、精度不高、易受干扰等,这限制了直升机试飞测试的继续发展。在此背景下,光纤传感器技术成为一种有潜力的解决方案。然而,光纤传感器技术在直升机试飞测试中的应用情况和挑战如何,仍然需要进行深入的研究和探讨。本文旨在探究光纤传感器技术在直升机试飞测试中的应用,具体包括光纤传感器技术的概述、直升机试飞测试的重要性、光纤传感器技术在直升机试飞测试中的应用及光纤传感器技术在直升机试飞测试中的挑战。通过对这些内容的研究,我们可以更好地了解光纤传感器技术对于直升机试飞测试的应用价值和潜力,为相关领域的研究和实践提供指导。

民机试飞测试数据处理分析软件设计开发

测试数据是民机试飞过程中的最终产物,是反映飞机系统状态、表明适航符合性的重要依据。随着大量先进航空总线在民机上的应用,测试数据的体量越发庞大、类型也更为复杂,为测试数据的处理和分析带来了巨大的挑战。对民机试飞测试数据的类型、存储特点和常用分析方法进行了研究,深入分析了试飞测试数据的处理和分析需求,立足于WPF(windows presentation foundation)平台,采用MVVM(Model-View-ViewModel)设计模式,使用了内存管理、DataBinding事件模型、反射等关键技术,集成了SciChart、时序数据库等组件,设计开发了民机试飞测试数据处理分析软件。软件实现了试飞测试数据的快速处理、分析及可视化,可完成多个数据文件的同时加载、进行1 Hz~16 kHz不同采样率下数据分析结果的可视化展示,经实际应用,满足了某国产大型客机的试飞需求。

未来战机光纤通道航电总线试飞测试技术探析

为了解决飞行试验对光纤通道航电总线(FC-AE)测试需求,分析了机载FC-AE及其对试飞测试带来的需求,并提出了解决采集、记录FC-AE总线数据的测试架构以及基于FPGA的高速数据存储、时统及总线数据析取方案。

试飞测试技术现状与发展

简述了飞行试验测试技术的特点、当前状况、水平和发展趋势。

新一代试飞测试系统架构及其应用

针对当前飞行试验任务下新的试飞测试需求,首先介绍了国外几种典型的试飞测试系统组成及其特点;其次,针对新技术的应用,对试飞测试系统的系统架构进行了分析,重点介绍了目前采用的新的测试技术和标准,对新系统的设计、实施方案中需重点关注的关键技术环节进行了阐述;最后,例举了某型飞机网络化的试飞测试系统,以交换式的拓扑结构,60Mbit/s的实际带宽和200ns的时间同步精度,满足了飞行试验测试任务的需求。

一种直升机旋翼试飞测试系统设计与实现

为获取旋翼载荷试飞数据,给出直升机旋翼动部件的安全使用寿命,并通过直升机设计定型试飞考核其是否能达到设计指标,需要设计一套试飞测试数据采集系统;针对旋转部件与静止部件之间的供电和数据传输问题,提出了利用感应供电与短距遥测传输技术的设计思路,介绍了测试系统方案;通过地面试验和飞行试验验证表明测试系统可靠、有效,解决了直升机旋转部件试飞测试的难题。

压电加速度计在试飞测试中的研究

概述 不同类型的试验机，由于它们的环境特性和结构特点不同，振动情况也会各不相同。为了获得真实的振动环境条件，需在各类试验机上选取若干典型的测试点，在典型的飞行状态下进行振动测量。一般，选用压电加速度计进行环境振动测试。试验机环境振动测试是指在特定机型上需要测振的部位安装振动传感器，经过传感器振动后将振动信号转变成模拟信号或数字信号（如电信号或机械信号），再把传感器输出的模拟信号或数字信号记录在记录器上，供数据分析用。

直升机航空总线试飞测试数据采集处理

根据不同的用途,现代直升机上装备了各种先进的分布式航空电子系统,包括飞控系统、组合导航系统、综合信息显示系统、发动机控制系统、防撞系统、火控系统、稳描系统等。试飞中,需要对电子总线进行数据采集和监控,来验证各航空电子系统的性能,进行故障和问题分析,保障飞行安全监控。电子数字总线上传输的大量数据需要测试,这些数据在直升机试飞测试数据中所占的比例越来越大,凸现出航空电子系统的试飞测试的重要性。本文论述了有关构建航空数字总线试飞数据分析处理系统的技术。

汉明码在试飞测试中的应用

针对试飞测试数据传输中的误码问题,提出了基于纠错码和交织技术的试飞测试数据抗误码方法。介绍了汉明码和交织技术原理,在ISE中设计实现了采用(7,4)汉明码和7行7列交织器的16比特纠错系统,并在ModelSim中进行功能仿真,仿真结果表明能并行对4组连续7比特误码进行纠错。

试飞测试校准结果的不确定度评定方法

在试飞测试校准工作中,为更全面地评价校准结果,需对校准不确定度进行研究。本文通过对不确定度发展情况、评定流程和方法进行研究,结合试飞测试参数校准的特点,对压力参数测试系统校准不确定度进行分析计算,为不确定度在试飞测试领域的应用提供了参考。

基于试飞测试的网络数据重组方法

为解决网络化机载测试系统中多台采集器的关键网络数据重组问题,研究网络化机载测试系统架构,提出一种网络数据重组方法,分析组播传输技术、基于XML的信息交换技术、iNET-X网络包和多采样率参数重组等关键技术,在某型民用飞机机载测试系统设计中,通过复用网络硬件资源,设计应用层软/硬件功能模块配置,实现了网络数据重组。试飞结果表明,能够从多台数据采集器的不同网络包中提取数据,并组包生成单一网络包,满足了试飞数据监控需求。

试飞测试中视频合成技术研究及应用

针对目前的飞机试飞测试中,有限的遥测资源限制遥测下传的视频信号数量的问题,提出一种视频合成技术,将多路视频信号合成为一路视频信号,采用高效率的视频压缩编码方法将其编成PCM码流,传输到地面进行实时监控。本视频合成技术已成功应用于试飞测试中,遥测下传的视频数量得到大幅增加,地面实时监控获得了良好的效果。

SHEL模型下的试飞测试人为差错

针对试飞测试工作过程中出现的人为差错,采用SHEL模型因素分析法,梳理了试飞测试工作中人为差错的来源,提出了相应的预防人为差错对策。可加强试飞测试工程师安全作业意识、打牢航空测试理论基础、加强试飞测试作业流程管理研究、提高工作效率,改善工作过程中与测试工程师交互的硬件、软件、环境的相容性。飞机的诞生之初,也就伴随着试飞测试,试飞测试决定了飞机的可靠性和安全性。

民用飞机发动机载荷试飞测试方法研究

基于民用飞机飞行载荷试飞,给出了一种在发动机及吊挂区域布置加速度传感器及应变片,通过虚拟标定的方法建立结构应变与载荷输入的相关方程,从而获得发动机惯性载荷及气动载荷的测试方法。该方法无需拆卸发动机,改装周期短,具有较高的工程应用价值。

网络化试飞测试系统半实物仿真平台开发设计

面对空间分布更广、被测对象更多、系统功能更复杂的测试要求,民用飞机试飞测试多采用网络化测试系统架构,然而因为网络技术本身的特点,网络化测试系统仍然存在实时性、可靠性以及稳定性的问题,针对这些问题,通过构建网络化试飞测试系统半实物仿真平台,模拟网络化试飞测试系统测试数据传输环境,并提出各网络性能参数的监测方法,为网络化试飞测试系统设计及优化提供实验平台及量化数据,从而指导机载测试系统设计,确保测试数据有序可靠地传输。

以太网在中型运输机试飞测试中的应用

以太网创始者为Xerox公司,并且经过DEC,Intel与Xerox公司共同开发一种局域网基本规范,为目前局域网最普遍结合通信协议参考标准。以太网采取CD/CSMA技术,并且以每秒十米速度在多类电缆上面运行,同IEEE802.3标准极为相似,包含有标准型,快速型与10G的以太网。当前我国,作为中型飞机研发试飞一种关键技术以太网技术与其相关应用仍然停留在研究探索初步使用时期,该篇文章结合我国中型飞机飞行试验特征与要求,联系目前测试技术发展与试飞测试趋势,同以往成功试飞经验积极借鉴,提出将以太网有机融合于中型运输飞机测试飞行有效途径,希望可以为相关领域发展做出一些贡献。

试飞测试系统压力参数在线校准方法与装置

当前试飞测试系统压力参数的校准主要采取拆卸后在实验室校准的方式,存在校准时间长,多次拆装容易造成接口损坏的问题。为了解决这个问题,研究一种压力参数的在线校准方法,实现了真实工况下的原位比对校准。通过实验获得了标准压力传感器在温度复合情况下的量值特性规律,构建了温度补偿模型,实现了标准压力值的准确获取。研制了由三个不同量程标准压力传感器、环境温湿度和大气压传感器以及在线校准软件等组成的校准装置,通过初步实验验证了校准方法和装置的合理性。该方法可以作为实验室校准的有效补充,降低校准的人力和时间成本,提高飞行试验的效率。

试飞测试中图像降噪技术研究

机载测试视频在采集和传输的过程会受到噪声的污染,影响着图像信息的读取和分析。本文的工作是了解经典图像降噪方法与噪声产生的原因和分类,研究一种适合于试飞测试中飞机屏显图像以及光电采集视频图像的降噪方法。本文研究了空间图像三维联合滤波降噪方法。实验证明了该方法对试飞测试图像降噪处理的有效性。实验结果表明:与噪声图像相比,该算法处理后的图像的清晰度有了很大的提升,能够保留更多的图像细节,且具有一定的实用价值。

某型轻型直升机试飞测试改装方法

当前轻型有人及无人直升机的研制发展迅速,该类直升机具有应用范围广,民用价值高等特点,具有良好的发展势头,因此试飞测试改装面临的难度也大大增加,对此,本文介绍该类直升机试飞测试改装所面临的问题,并通过某轻型直升机试飞测试改装方案,探究轻型直升机改装方法等。

试飞测试数据管理与应用平台浅析

各型国产民机的飞行试验正有序开展，展现出其多型号、多架机、多地点的特点。试飞测试数据作为飞行试验的直接产物，随着飞行试验的开展不断积累，如何开展大量试飞测试数据的存储、管理与应用是我们面临的新课题。被测对象数据来源的多样化、测试技术的不断进步、测试系统的网络化发展趋势，给试飞测试数据赋予了新的特点，对试飞测试数据管理与应用平台的应用需求愈发强烈。