歼击机强度包线边界状态点试飞验证

强度包线边界状态点试飞验证是歼击飞机设计定型试飞必须进行的项目,由于飞机在此状态下很可能已接近甚至超过机动能力和使用载荷限制,因此具有风险高、难度大的特点。首先介绍了歼击机强度包线的组成及扩展试飞方法,以某型机为例,说明了强度包线边界状态点试飞中可能出现的问题;对比分析了同一试飞状态点在控制律更改先后不同试飞结果;最后对飞机强度包线边界状态点试飞及控制律更改/优化设计提出了建议。

正交试验法在超短波通信距离试飞中的应用

针对机载超短波通信距离试飞中试验状态点多,缺乏统一遴选原则的问题,引入正交试验法。在介绍正交试验的基本理论和相关概念的基础上,说明了正交表的使用方法和正交试验设计的基本步骤。基于正交表从超短波电台试飞状态点中挑选具有代表性的样本点进行飞行试验,根据试验结果分析各因子不同水平的效应,以此为基准推断任意因子、任意水平搭配条件下超短波电台的通信距离。