民机试飞计划编制研究

该文研究了试飞计划编制方法,提出使用"主飞行计划-试飞支持计划"的模式进行计划编制。某型民机试飞的实践证明,使用"主试飞计划-试飞支持计划"的形式是可行的,且方便管理、节约资源。对后续民机型号试飞工作具有一定的参考意义。

试飞计划管理在试飞业务一体化平台的实现与意义

为了高效安全地完成多型号试飞任务,民机试飞单位对提升自身的试飞业务管理能力有迫切的需求,拟通过信息化手段打造建设试飞业务一体化平台。试飞计划管理作为民机试飞项目的管理手段和业务基础,在试飞业务一体化平台中起着举足轻重的作用。

紧锣密鼓的F-35试飞计划

F-35飞行试验初步结果表明飞机的飞行性能优异、操纵特性良好。其航电系统试飞工作即将全面展开,包括先进头盔显示系统、AN/APG-81有源相控阵雷达、AA/AAS-37光电分布式孔径传感器、光电跟踪系统以及综合电子战系统等。

日本C—X试飞计划再次推迟

由川崎重工为替代C-1和C-130H研制的C-X战术运输机．以及替代P3-C的XP-1海上巡逻机已在去年下线．XP-1于2007年9月首飞．日本防卫省也订购了4架原型机，计划在2009年进入生产。但C-X试飞计划至今却杳无音讯。去年年底，一架C-X在地面试验时发现飞机的水平尾翼出现了裂缝，进一步检查发现其主起落架和机身上也有裂缝．工程人员经过近半年的研究认为，这些问题已经不能通过局部的修补加以解决．

B-47试飞计划

波音公司的B-47是美国第一种采用后掠翼的多发轰炸机。它是航空史上的一个里程碑，也是飞机设计中的一次革命。今天的所有大型喷气飞机都是B-47的子孙后代。

NASA寻求“猎户座”试飞计划的载人上面级备选方案

据美国航天新闻网2012年1月13日报道。NASA公开征询“猎户座”（Orion）深空太空舱试验飞行所需的火箭上面级，以将“猎户座”太空舱推到低地轨道以外。这为发展备选的载人航天发射能力敞开了大门。将促进尚缺乏经验的新兴研发机构研制商业载人飞船。

普惠静洁动力发动机首航试飞

2013年5月15日，普惠公司静洁动力PWll00G-JM发动机成功完成首航试飞，此举拉开了该发动机系列试飞计划的序幕。将为空客A320neo飞机提供动力的PWll00G-JM发动机在米拉贝尔航空中心内的747SP飞行测试平台上进行了飞行测试。

民用飞机飞行试验任务优化技术研究与实现

针对具有复杂耦合关系的试飞任务难以进行全局优化的问题,提出了一种计算机辅助任务优化方法,该方法将复杂的试飞任务优化问题分解为多项串联问题,然后采用启发式算法(A*算法)和遗传算法相结合的混合遗传算法获得试飞任务单的较优组合,并以此为基础实现对试飞任务进行全局优化。工程应用表明,通过使用该方法获得的试飞任务优化结果置信度高,可有效缩短飞行试验任务周期和降低试验成本。

快速估算飞机性能的一种工程方法

研究了一种采集飞机外形数据快速估算飞机性能的工程方法,并基于此方法开发了易于工程实际使用的一套软件PES(Performance Estimation Software)。经飞行试验验证,该方法能够快速估算飞机的性能。估算结果能够反映飞机的性能特征,对于制定试飞计划具有参考价值。

波音787的飞行试验

介绍了波音787的高密度飞行试验计划,6架波音787试飞原型机的试飞科目安排和试飞进展情况。

波音“星际客机”飞船载人进展顺利

波音公司CST-100“星际客机”商业载人飞船项目目前进展顺利，目前正在密集测试，计划2018年至少完成不载人试飞。飞船首次载人试飞可能要推迟，具体是在20侣年底还是2019年初进行，还要看不载人试飞情况。完成试飞计划并通过美宇航局认证后，波音将按合同为该局开展6次国际空间站人员往返运输任务。波音还在向美宇航局以外的潜在客户推销该飞船。

德展出首架燃料电池飞机

德国第一架有人驾驶的以燃料电池为动力的小型飞机在斯图加特机场展出。这架名为“AntaresE20”的单座飞机采用的是以燃料电池为动力的发动机。其研制目标是实现燃料电池发动机能在民用客机上的应用。目前，样机已通过了类似4000米高空的试验，证明新的动力系统工作可靠。下一步需要进行实际飞行试验．首次试飞计划将在今年11月或12月进行。

基于大强度试飞经验的民机试飞影响因素分析

提高试飞强度是加快试飞进度的直接手段,本文以某型号民机大强度试飞为背景,统计影响试飞的各个因素,对包括试飞计划、气象条件、试飞方法和判据、任务单编制、试飞构型管理、试飞故障处理、试飞结果确认、机组资源等影响较大的主要因素进行了分析,并给出建议,对后续民机试飞构型工作具有一定的参考意义。

波音777X开始进行认证试飞

波音737MAX的事故使得波音777X的设计和测试成为公众关注的焦点。波音经过广泛的工程调研以及与监管机构的密切交流,制订了更加严密的777X试飞计划。

A320NEO及其发动机研制正在按计划推进

首架配装PW1100G发动机的A320NEO将于2015年10月交付卡塔尔航空公司。目前，A320NEO的设计研发正在进行中，空客于近期公布了详细的试飞计划。普惠和CFM国际公司也在全力配合，推进PW1100G和LEAP-1A发动机的研制。

F-35航电系统联合试验平台的气动式设计和飞行试验

F-35的机载航电系统具有种类多、技术新、功能强、综合程度高等显著特点。为了对 F—35的综合航电系统进行集成试飞,洛克希德·马丁公司委托 BAE 系统公司研制了功能齐全、技术先进的 F—35航电系统联合试验平台,其气动设计特点和试飞计划都具有很高的参考价值。

T-10艰难的投产之路

1979年底，已经有了3架试验机（T10-l，T10-3和T10-4）参加苏-27的试飞计划。第一批预批产型飞机也即将投产。好像一切都按预定的计划进行，过2年，新型战斗机就能装备部队了。但项目总设计师西蒙诺夫坚决反对将现有气动布局的飞机进行批生产。

韩国LAH轻型武装直升机正式亮相

2018年12月18日,韩国航天工业公司在泗川市正式展出了首架LAH轻型武装直升机试验样机。该公司计划于2019年1月开始首架试验样机的地面测试工作,首次试飞计划于2019年5月启动。LAH直升机是基于韩国陆军航空兵的需求而研制的,以替代现有的休斯500MD“防御者”和贝尔AH-1S“眼镜蛇”直升机。

简讯

X-48C完成飞行试验 4月9日．NASA的X-48C翼身融合体（BWB）技术验证机完成了第30次飞行试验．圆满结束了历时8个月的验证试飞计划。在验证试飞期间，X-48C试验了飞行速度225km／h、高度3100m．同时显示了BWB布局能显著提升燃油效率、降低噪声，

全新理念——巴西航空工业公司精心打造KC-390多用途运输机

2016年11月18日．巴西航空工业公司（简称巴航工业）自行研制的KC-390战术运输机获得了巴西空军下属工业促进与协调机构（IFI）颁发的先期型号认证．确认KC-390原型机的基本构型完全符合先期认证的全部基本要求。此举表明．该机具备较高的设计成熟度，可以按照预定计划继续进行各项飞行试验．完成2500小时的试飞计划．为2018年交付巴西空军铺平道路。