武器装备试验仿真系统可信度评估指标研究

建立清晰全面的仿真可信度指标体系是进行可信度评估研究的基础。首先阐述了仿真可信度的基本定义;然后在分析武器装备试验仿真系统特点的基础上,根据仿真可信度指标建立原则,按照仿真系统在全寿命周期过程中的三种视图,分别构建了在不同视图下的仿真可信度指标。

基于VB的离心机磁轴承试验仿真系统开发

介绍了利用visual Basic编程工具进行离心机磁轴承试验仿真系统开发的方法,提出了整体设计思想,解决了开发过程中出现的应用程序接口和动态模拟仿真实现问题.

振动试验仿真系统中的数据通讯实现

振动试验仿真系统是一套全数字仿真系统,由三台计算机组成,形成一个Client/Sever模式的网络体系。该文在分析了振动试验仿真系统的数据通讯要求后,设计了仿真系统数据通讯方案,采用VB的Winsock控件技术实现了客户机的数据通讯编程。采用C语言设计Winsock API网络通讯程序,在MATLAB环境下编译成M函数,直接嵌入到仿真回路中,实现了MATLAB环境下的Winsock API的无缝链接,从而解决了服务器端的数据通讯问题。

涡扇发动机燃油综合控制半实物仿真试验系统

建立了某涡扇发动机气动热力学模型和该型发动机综合电子调节器、主燃油泵调节器的实验室工作环境。发动机数学模型运行在计算机上,通过VXI总线技术,将其与控制器和执行机构实物连接,组建了某涡扇发动机燃油综合控制半实物仿真试验系统。对该半实物仿真试验系统进行试验,结果表明:该半实物仿真试验系统能有效地对该型发动机燃油进行静态和动态控制,为开展发动机的全权限数字电子控制(FADEC)系统研究和先进控制理论在发动机控制中的应用研究奠定了试验基础。

多体卫星复合控制物理仿真试验系统

对于具有星间链路天线的多体卫星而言 ,进行星体姿态和天线指向复合控制的地面物理仿真试验研究是一个重要课题。本文主要叙述利用单轴气浮台模拟卫星姿态运动 ,由天线框架驱动机构 (GDA)实物连接组成的多体卫星平面运动动力学环境下的物理仿真试验系统。

激光引偏干扰效果评估仿真试验系统设计

根据激光引偏干扰设备的工作原理和作战模式,设计了一种激光引偏干扰效果评估仿真试验系统。该系统能够真实地模拟激光半主动制导威胁,可配合激光引偏干扰设备完成干扰效果评估试验,对激光引偏干扰效果进行评估,为评价激光引偏干扰设备的干扰能力提供依据。

悬浮式深弹反鱼雷武器仿真试验系统设计

针对某型悬浮式深弹反鱼雷武器系统设计定型试验的需求,依据其设备组成和作战流程,从系统功能模拟的角度,基于模块化设计思想开发了一种仿真试验系统,详细介绍了该仿真试验系统7个模块的主要功能及系统工作流程;应用实例表明:该仿真系统可实现不同态势、不同环境下悬浮式深弹反鱼雷武器系统对不同类型来袭鱼雷作战过程的仿真试验,解决了拦截概率指标考核需要大量样本的难题。

声诱饵仿真试验系统

文章介绍了声诱饵仿真试验系统中的有关问题,包括:系统的组成、工作原理、对接装置结构等。建立了对接装置声耦合状态下的数学模型,对近场声压分布进行了仿真计算,得出了匹配材料厚度、发射和接收换能器的选取原则。

适用于复杂系统仿真试验的试验设计方法

拉丁超立方试验设计是"充满空间"试验设计方法的重要领域。传统拉丁超立方试验设计优化以列相关系数最小化或试验点之间最大距离最小为单一优化准则,这种单目标试验设计优化方法存在缺陷。提出了将两类优化准则作为优化目标的多目标优化准则,以及实现多目标优化的改进ESE算法。算例分析证明,提出的试验设计优化算法优于已有典型试验设计方法。

铁路客车电子防滑器仿真综合试验系统的研制

铁路客车电子防滑器使高速列车能在规定的距离内安全停车并防止滑行 ,是保证行车安全的重要部件。笔者研制了铁路客车电子防滑器仿真综合试验系统。该试验系统能够对TFX1型防滑器、SWKPAS 2 0C型防滑器进行综合测试 ,可以分别对速度传感器、防滑排风阀、压力开关和主机进行测试 ,也可以对防滑器整机性能进行测试。运行结果表明 :该系统性能稳定、可靠 ,测试精度高 ,速度快 ,具有较高的实用价值。

多体卫星复合控制地面物理仿真试验系统

对于具有星间链路天线的多体卫星而言,进行星体姿态和天线指向复合控制的地面物理仿真试验研究是一个重要课题。本文主要叙述利用单轴气浮台模拟卫星姿态运动,由天线框架驱动机构实物连接组成多体卫星平面运动动力学环境下的物理仿真试验系统。

电子战装备仿真试验系统数据传输的实现方案

针对电子战装备仿真试验的具体要求，分析了系统的结构、组成及特点，提出了解决系统数据传输的实现方案，并对方案中遇到的一些关键技术问题进行了阐述。

精准负荷控制系统通信方案及仿真试验系统设计

基于精准负荷控制系统终端使用分布式部署,能够定向精准切除电网指定负荷的特点,提出了精准负荷控制系统的通信方案,并给出了系统各层级通信框架、接口及协议方案。结合精准负荷控制系统浙江工程通信设计方案,着重介绍了精准负荷控制系统的仿真试验方法,阐述了精准负荷控制系统仿真试验关键技术,设计了应用于精准负荷控制系统的仿真试验系统,描述了该仿真试验系统的软硬件平台和内部处理机制。列举了测试用例设计方法及一种可以模拟精准负荷控制系统最大化部署的方案,给出了该仿真试验系统可靠性、稳定性的应用实例。

复杂网络同步仿真试验系统研究

鉴于复杂网络同步问题的教学与研究目前以软件模拟为主,文中结合虚拟仪器、现场总线与嵌入式系统技术,开发了复杂网络同步仿真试验系统。文中介绍了系统总体架构与硬件组成,详细阐述了串口通讯方法、同步仿真监控软件开发及单片机嵌入式系统设计等关键技术。随后以一个网络实例及对应的试验现象验证了开发工作的成功性,展望了系统的应用前景。

某雷达侦察装备半实物仿真试验系统实时性应用研究

分析了半实物仿真试验系统的部分实时性指标,介绍了广播内存网的连接方式、原理和技术特点,设计了一套基于共享内存的实时通信软件,提出了一种利用广播内存网构建雷达侦察装备半实物仿真试验系统的方法,并给出了部分实时性应用的实验数据。

小型涡扇发动机燃油控制半物理仿真试验系统

为了对发动机控制系统进行考核,建立了某小型涡扇发动机燃油泵调节器及数字式电子控制器(ECU)的实验室工作环境,可模拟发动机在高温、低温和正压、负压环境下的控制系统特性。通过422总线技术和虚拟仪器技术,将运行于计算机上的基于辨识的数学模型、数字电子控制器和燃油泵调节器等连接,组建了某小型涡扇发动机燃油综合控制半物理仿真试验系统。对该涡扇发动机的试验结果表明:该半物理仿真试验系统能够有效地模拟该型发动机各个工况下的稳态和动态控制过程,为该型号燃油泵调节器和数字电子控制器的研制提供了试验支持。

米-171自动驾驶仪通用半实物仿真试验系统研究

构建了一套通用的米-171直升机AΠ-34Б自动驾驶仪模拟式和数字式半实物仿真试验系统,研制了模拟式和数字式组合接口的航电信号仿真器,建立了米-171直升机非线性飞行动力学数学模型,搭建了模拟式和数字式飞行控制系统的地面半实物仿真试验环境,依据飞行试验大纲开展了地面系统仿真试验和空中飞行试验。飞行试验结果表明,所有科目均一次性达标,空中试飞和地面试验结果一致性良好,仿真试验系统完整有效。

基于AMESim的大流量安全阀仿真试验系统研究

基于STA1000大流量安全阀试验台及AMESim液压系统仿真软件对1000L/min大流量安全阀试验过程进行了建模仿真,其得出的流量-时间曲线与试验结果对比误差在5%以内。同时,针对安全阀的核心参数:内径、弹簧弹性系数和阀芯质量与试验结果之间的关系进行了进一步的研究,揭示了其与流量曲线的关系,结果显示较小的内径会引起流量振荡,增加弹簧弹性系数会导致开启后的流量下降,阀芯质量在一定范围内对流量曲线无影响。

列控车载设备仿真试验系统的研究与实现

针对列控车载设备仿真试验的需求,通过分析其运行环境,提出了列控车载设备仿真试验系统的总体技术方案和实现方法。通过具体项目实践证明,该系统各仿真功能全面、有效,能够为CTCS-0级至CTCS-2级列控车载设备提供完整性好、仿真程度高的综合试验、验证环境。

射频仿真试验系统电磁泄露分析

测量分析了半实物仿真试验系统工作区的电磁环境,研究了电磁泄露的产生途径和强度。对完善电磁泄漏测量方法、建立相应电磁防护措施和保障工作人员健康等方面具有现实意义。