基因型同质试验单元较少的几种设计

根据特种设计的基本原理 ,介绍了用混杂设计、平衡不完全区组设计以实施基因型同质试验单元较少而处理数较多的试验。这两种设计的基本特点是采用混杂的原理缩小不完全区组的大小 ,使较少的基因型同质试验单元可安排一个不完全区组所需的处理。并各列举了 1个畜牧方面的试验演示其分析过程。

重卡轮毂轴承试验机试验单元研制

为更好配合最新研制的重卡轮毂轴承试验机进行相关试验,针对集成化重卡轮毂轴承单元的结构特点,研制一款与试验机主轴和集成化重卡轮毂轴承单元相匹配的试验单元.通过对试验单元相关结构进行分析,并在试验单元上增加轴承内部温度采集传感器的设计,最后通过匹配进行耐久性试验.结果显示,该匹配试验单元能够准确采集到试验轴承的内部温度,具有可靠性和可行性,可应用于实际集成化重卡轮毂轴承单元的试验检测.

电流互感器自动化检定系统误差试验单元验收方法

介绍了母线式电流互感器和复匝式电流互感器进行全自动的检定试验方法。通过对误差试验单元的分析,并结合JJF 1033-2014《计量标准考核规范》的相关要求,深入探讨和研究了误差试验单元的验收方法和技术路线。

样车试制试验单元挑选方法研究

样车试制是汽车研发过程中的重要环节。试验单元是在样车研发过程中极为重要的非整车试验实体,多种试验用途需通过试验单元进行,每种试验用途需根据需求进行零件挑选,但目前缺少一种规范的试验单元零件挑选方法,且均为手动挑选。本文对挑选方法进行研究,给出了两种试验单元零件挑选方法,并且根据该方法开发程序实现了样车试制试验单元的自动化挑选。

英国潜艇部队用高压试验单元测试新型复合材料

据报道，英国奎条蒂克（QinetiQ）公司高压试验单元（HTU）正在为潜艇部队测试新型复合材料。高压试验单元是奎奈蒂克公司深潜和高压测试中心拥有的特种设备之一，该中心位于朴茨茅斯哈什拉尔。

长江中下游岸坡单元体的水力侵蚀室内试验研究

水作用下长江中下游岸坡正在面临严峻的崩岸破坏。为探究岸坡土体的水力侵蚀特性,进行单元体单面浸水湿化-崩解试验与侧向冲刷水毁室内试验,通过分析冲刷沟形态、测量单元体质量、探究侧向冲刷深度和高度变化规律,研究根系和格栅植被面层对单元体侵蚀破坏的影响,分析运用乔木根系联合格栅植被面层对岸坡进行防冲的可行性。试验结果表明:湿化-崩解与侧向冲刷二者共同作用,引起和加剧岸坡土体的淘蚀破坏。随着水深、流速及冲刷时间的增加,单元体侧向冲刷深度与冲刷高度一直增加;在本实验较小的单元体尺寸下,较粗的乔木模拟根系对于减小单元体冲蚀破坏程度的作用有限,其根土间隙优先流效应在一定程度上反而增加侧向冲刷深度;根系对黏性土的牵拉锚固作用明显强于粉土质砂,能够延缓上部土体的崩塌;设置格栅植被面层后,可有效减小单元体侧向冲刷深度,抗冲效果显著,研究结果可为生态护岸技术研发和应用提供借鉴。

传统与新型两类石笼网垫单元体冲刷试验研究

传统石笼网垫以网片作为隔断,需耗费大量人力施工,为采用碾压工艺,节省人工,缩短工期,用胶结碎石格构作为隔断设计新型石笼网垫,并开展了传统与新型两类石笼网垫单元体的冲刷试验进行对照。通过设置不同逊径比的石笼网垫单元体冲刷试验,分析对比两类石笼网垫单元体的逊径颗粒流失特性、流速减缓幅度及冲蚀面积随逊径比变化特征,探究石笼网垫最佳逊径比和胶结碎石格构隔断的作用特性,并进一步针对同一尺寸的新型石笼网垫单元体中胶结碎石格构隔断数量的效果开展了冲刷试验研究。结果表明:两类石笼网垫单元体逊径流失量、减缓冲刷流速的能力、冲毁面积都随逊径比增加而增加,传统石笼网垫的逊径比宜为10%~15%,新型石笼网垫的逊径比可在10%~20%;新型石笼网垫中的胶结碎石格构隔断能有效减少逊径颗粒的流失;对于同样试验尺寸的新型石笼网垫单元体,胶结碎石格构隔断数量从1个增至2个时,能显著减少逊径颗粒的流失并缩小冲蚀面积,当格构数量继续增加,则无明显减小。研究结果可为推广少工期、省人工的新型石笼网垫护岸结构的设计与施工提供参考。

盾尾刷环形密封系统单元试验及水密性机制研究

盾构法已经成为了城市地铁隧道建设的主流施工法,由于盾尾刷密封效果不佳导致的漏水、漏浆等重大安全责任事故屡屡发生。通过建立盾尾刷-油脂腔密封系统密封单元试验装置,探讨油脂稠度、油脂压力、盾尾间隙对其水密性能的影响。试验结果表明:(1)根据油脂锥入度不同,盾尾密封渗漏出现两种模式:锥入度低时渗漏物为外界泥水,锥入度高时渗漏物为外界泥水与油脂混合物。为提高盾尾密封性能,油脂锥入应控制180~200(1/10 mm)范围内。(2)盾尾渗漏临界压力可由油脂压力、贴合力确定,略微小于油脂压力,因此工程中设定油脂压力比盾尾空隙中泥水或注浆浆液压力大0.5 MPa是合理的。(3)盾尾渗漏临界压力受油脂压力影响更大些,但盾尾刷贴合力则影响油脂逃逸和油脂压力的稳定,因此盾构掘进过程中加强盾尾刷和密封系统的管理以避免砂浆侵入导致盾尾刷失去弹性引起的密封失效。研究成果可为盾尾密封系统的设计和施工管理提供参考。

湿陷性黄土地区碎石排水系统砂岩碎石遇水软化试验研究

为研究延安湿陷性黄土地区进行的平山造地工程碎石排水系统中砂岩的遇水软化特性及其对工程施工稳定性的影响,采用WDW-600微机控制电子万能机对现场所取砂岩岩样开展了岩石单轴压缩试验和圆盘劈裂试验,测定烘干状态、天然状态、浸水饱和状态三种不同含水量的砂岩的强度及软化特性,结果表明:该地区砂岩遇水后会发生较为明显的强度软化,其中岩石抗压强度软化程度稍大,烘干样、天然样和饱和样平均抗压强度分别为14.54MPa、10.58MPa和7.70MPa,软化系数为0.53;烘干样、天然样和饱和样平均抗拉强度分别为1.43MPa、1.30MPa和0.83MPa。试验增强了对延安湿陷性黄土地区砂岩遇水软化力学性能的认识,对岩石遇水软化后排水系统承载性能计算和稳定性分析具有参考价值。

美国国防部国防创新试验单元

面对近年来先进技术的全球扩散、竞争对手日益崛起，以及来自传统国防工业之外的创新力量不断增强等因素，美国国防部2015年8月成立了一个名为“国防创新试验单元”（DIUx）的机构，希望利用商业领域的创新力量，为美国保持军事优势提供支持。目前DIUx虽然已进入第二代阶段，并改进了一些弊端，但在美国新政府的政策下仍然前景不明。

难浮煤泥浮选流程的试验研究

针对入浮煤泥难浮的问题,以山西矿区1/3焦煤煤泥为研究对象,基于可浮性分析结果对该煤泥进行了单元浮选试验、精选降灰试验,以及精选联合尾煤扫选试验。可浮性试验结果表明:煤泥中的主要密度级为1.4~1.8g/cm3中间密度级,产率为62.87%、灰分为18.24%,中煤含量大,浮选选择性差;<0.045mm粒级产率为32.67%,细泥物导致精煤受到污染,致使煤泥整体可浮性较差。在药剂用量为1.0kg/t,药剂用量比(煤油∶仲辛醇)为4的条件下进行单元浮选试验,结果表明,一次粗选不能达到要求的产品灰分。精选降灰分步释放浮选试验得到产率为25.01%、灰分为11.57%的精煤,产率为52.70%的中煤,精煤灰分满足指标要求,但一次精选尾煤产率过高,中煤未进行有效分选。采用一粗一精二扫流程试验得到产率为47.64%、灰分为11.75%的精煤,产率为35.65%、灰分为23.64%的中煤和灰分为80.21%的尾煤,精煤、中煤、尾煤指标均达到要求,较一粗二精二扫流程精煤产率提高了16.80个百分点,中煤分选充分,产率降低了17.17个百分点。因此,在难浮煤泥的浮选过程中,适当增加扫选工艺可提高各产品的分选效率,且一粗一精二扫试验可将粗选尾煤中的中煤成分分离,在保证获得高灰尾煤的前提下,降低了精煤受到细泥污染而影响分选效率的可能性。

多尺度混合试验的单元选取及界面连接方法

为提高大型复杂建筑结构抗震分析的准确性和可靠性,实现强震作用下结构的精细化非线性分析,本文提出了结构多尺度混合试验方法,分别用试验单元、微观计算单元和宏观计算单元模拟结构模型的不同部分。基于强震作用下结构的倒塌失效机理研究,确立了上述3类单元的选取方法:经验法和仿真法。为实现试验单元与不同计算单元间连接界面处力和位移的协调,文中利用多点约束方法进行连接界面的处理。该方法在不损伤界面自由度的前提下,较好地实现了界面连接。最后构建一单榀钢框架多尺度混合试验模型并进行地震反应分析,将结果与有限元模型分析结果进行对比。结果表明,在多尺度混合试验中,多点约束法能够有效地处理试验单元与计算单元的连接界面。

基于机理分析和热特性基本单元试验的机床主轴热误差建模

为更精密地对机床主轴热误差进行预测,对主轴温度场和热变形进行机理分析,提出用热特性基本单元试验对初步理论模型进行修正从而得到最终模型的建模方法。根据主轴的尺寸和轴承参数对主轴温度场和热变形进行机理分析并确定初步理论模型,在不同起始温度下进行两组热特性基本单元试验,试验中采用温度传感器对主轴前后轴承及前端面的温度进行测量,采用位移传感器对主轴轴向热变形进行测量,得到主轴在升温和降温过程中温度场和热变形的特性数据,基于该数据对初步理论模型进行修正。在一台数控车床主轴上进行模型的试验验证,结果表明:该建模方法能同时对主轴升温和降温过程进行温度场和热变形的建模与预测,且具有高精度的优点,可用于各种数控机床主轴热变形的预测。

青藏高原地区准好氧填埋单元试验研究

为研究准好氧填埋技术在海拔高、空气稀薄、气温低、昼夜温差大、蒸发强、降雨少的青藏高原地区的适用性,在青藏高原不冻泉地区开展了为期14个月的准好氧填埋单元试验研究。试验结果表明,准好氧填埋单元的渗滤液COD浓度由3307 mg/L降低到403 mg/L,氨氮由135.4 mg/L降低到0.04 mg/L,渗滤液量大幅减少。研究为青藏高原地区提供了一种垃圾处理方式。

汽车覆盖件拉延筋的单元模拟试验研究

通过拉延筋基本单元模拟试验，对板料在筋内变形机理、压边力和筋的几何参数对拉延筋束力的影响规律、拉延筋约束力随模具包角变化的规律及板料拉过筋时的变形情况进行了研究，建立了柱延筋约束力计算模型。

20kW氙灯单元试验开关电源研究

文章介绍了 KM6太阳模拟器氙灯单元试验的全部过程,对短弧氙灯的伏安特性进行了研究。通过触发器性能的测试,对开关电源指标和稳定性进行了阐述。

结合单元试验数据的指数型串联系统定时截尾试验可靠性评估方法

武器装备可靠性试验会产生单元试验数据和系统试验数据,在定型阶段目前通常的可靠性评估方法只是统计系统试验时间,并不考虑单元试验时间,单元故障数要么直接统计进最后的故障数据中(严苛但不严谨的方法),要么舍弃(浪费信息的方法)。为科学利用单元试验数据,基于指数型串联系统可靠性模型,引入定时截尾试验方案下失效率的近似Fiducial概率密度,将单元可靠性试验产生的故障数和试验时间折合到系统可靠性意义下的等效故障数和试验时间。分析结果表明:利用单元试验数据可补充系统试验数据的不足,减少试验消耗,提高可靠性评估精度;定时截尾和定数截尾二者利用单元试验数据的公式是有差异的,在定时截尾下仍然套用定数截尾的单元数据折合公式是值得商榷的。

中国空间站燃烧科学实验系统PIV单元地面试验

中国空间站燃烧科学实验系统是用于开展微重力燃烧实验研究的综合性科学实验平台,可以实现燃烧流场测量。为了验证燃烧科学实验系统粒子图像测速(PIV)单元对燃烧流场测量的功能与可行性,本文基于与在轨状态一致的连续激光器和相机的空间布局,搭建了地面层流圆孔射流试验平台,选取Al_(2)O_(3),TiO_(2),ZrO_(2)三种示踪粒子进行冷态试验与热态试验。试验结果表明,自主研制Nd∶YVO4泵浦连续激光器偏光角度合适,能照亮被测流场主流区域,燃烧科学实验系统PIV单元可用于低速燃烧流场测量;相同工况下,Al_(2)O_(3)粒子在冷态试验测量的速度值更接近于理论值,速度幅值比更接近1,更适用于低速流体测量。

基于“单独单元试验”的层合板有限元

本文利用Bergan的“单独单元试验”(简写为IET)和“自由公式”,提供了一个具有拉-弯耦合效应的复合材料层合板单元,对典型问题的数值计算表明其性能良好。

开断和关合能力试验中的“单元试验”适用性探讨

引用IEC标准规定,介绍了开断和关合能力试验中单元试验的原则和适用性,对多断口断路器、用于不同外壳断路器及同一灭弧室配不同操动机构断路器采用单元试验的有效性进行了探讨。