基于单片机的汽车底盘测功机试验台检测系统设计应用

介绍了底盘测功机试验台的工作原理,完成了基于单片机的汽车底盘测功机试验台检测系统的设计,并系统论述上位机与试验台间的数据采集和数据通信过程。在Visual Basic环境下,实现上位机与单片机间的数据传输,完成了对底盘输出功率的检测,升级改造了检测系统。实际检测结果表明本设计方案实用性较高,可满足汽车检测任务的要求。

基于单片机技术的汽车底盘测功机试验台检测系统设计与应用

设计了基于单片机技术的汽车底盘测功机试验台检测系统,介绍了底盘测功机试验台的具体工作原理,并系统介绍上位机与试验台间的数据采集和数据通信过程等设计,在Visual Basic环境下,实现上位机与单片机间的数据传输,完成了对底盘输出功率的检测,升级改造了检测系统,实际检测结果表明本设计方案实用性较高,可满足汽车检测任务的要求。

汽车离合器盖总成检测试验台设计

设计了汽车离合器盖总成检测试验台并对其测试原理进行了分析,试验台由伺服电机提供工作动力,利用工业控制机和PLC实现系统的自动控制,位移和载荷信号由传感器拾取送到测量系统,并用VC开发了简洁但功能强大的用户界面,实现了离合器盖总成负荷特性和分离特性各参数的测试。该试验台能够模拟汽车离合器盖总成实际工况,并在一定范围内满足不同规格工件的测量。实际应用结果表明,试验台运行稳定,系统控制精度较高,满足了设计指标要求。

驱动桥壳总成气密性自动检测试验台的设计

气密性是工业中密封器件一项关键指标,而泄露检测是是保证气密性的方法之一,随着科学技术的不断进步,差压泄漏检测法因其检测精度高,能够实现定时定量检测等优点正在逐步替代传统的依靠工人主观判断的水检冒泡法,成为了未来漏检行业的主要方法。通过差压原理并结合现有气密性检测技术及设备,研究设计了高精确的汽车驱动桥壳总成气密性自动检测试验台。通过对机械结构的整体设计及优化,使该试验台具有更好的通用性和稳定性;通过设计全新的检测系统和气动控制系统来提高了试验台的测量精度;并通过PLC控制系统与触摸屏的通信实现了人机交互式操作,简化试验过程,降低了该试验台的生产成本。

液压力检测试验台的模糊PID控制系统设计

以液压力检测试验台压力控制系统为研究对象,建立了该系统的数学模型,对影响控制系统特性的因素进行了分析。针对系统非线性严重的特点,提出了模糊PID控制策略,根据模糊控制理论,运用常规PID控制器的设计方法,设计出了模糊PID控制器。实验结果表明,与原有比例控制器和PID控制器比较,模糊PID控制器提高了控制系统的适应能力和鲁棒性,改善了系统的动态性能。

多工位开关检测试验台的集中监控系统

文章介绍了一种利用VB编程 ,在Windows环境下实现计算机与多台可编程控制器 (PLC)组成主从式监控系统的方法。该方法具有硬件结构简单 ,软件实现方便的特点 ,通过实际应用表明数据通信可靠 ,满足实时性要求。

车用自动变速器检测试验台的研制

为解决国内自动变速器故障诊断和维修问题,根据对自动变速器结构及其工作过程的研究,提出了自动变速器检测试验台的设计方案。重点描述了该检测装置的关键电控部分,给出了自动变速器检测装置的构架及基本检测方法,对检测试验台的数据采集、功率控制、抗干扰措施及人机对话部分作了详细介绍。利用该检测试验台对自动变速器进行了实际测试,实际测得的换挡曲线非常趋近于理论换挡曲线。

植保机械效率检测试验台研制

0引言 随着农业的发展，植保机械得到广泛的J立用，植保机械效率的提升，直接关系到生态环境和资源的利用，研制一套测定植保机械效率的试验台，为企业生产定型、出厂检验和法定检测，对提高植保机械的整体质量，促进植保机械行业的提高和国民经济的增长将会起到积极的作用。测定机械效率的方法已经很成熟，

农用车制动称重复合检测试验台的研制

研究开发了一种用于农用车性能检测的新型制动称重复合检测试验台。该设备通过顺序动作完成轴荷称重和制动力的检测,由计算机对力传感器信号进行采集处理,能同时测量左右轮的轴荷和制动力。实际使用结果表明,能满足农用车的制动力台试检测的要求,井具有性能可靠、精度较高和易维护等优点。

施工升降机防坠安全器试验台检测的辅助装拆设备

介绍一种用于施工升降机防坠安全器试验台检测的辅助装拆装备,重点阐述其结构组成、工作原理、性能特点及具体的实施方式,总结辅助装拆设备的优点及应用效果。

基于LabVIEW的液压缸检测试验台设计

目前高校对于液压缸的研究大部分处在理论研究,学生缺乏实践操作,动手能力得不到提高,基于LabVIEW软件设计了一套用于检验液压油缸产品性能、验证液压缸产品质量的液压缸检测试验台,实现检测数据在工控机和云平台的上传、处理、显示和储存。通过运行结果表明:试验台检测精度高、效率高,对于液压缸的研究可以实现理论联系实际,提高学生的动手能力的同时,为高校的科研工作提供一定的基础。

基于DSP的安全带车感性能检测试验台的研制

我国民用汽车保有量持续增长,汽车保有量的攀升随之而来的是交通事故的频发。据调查,交通事故死亡的主要原因之一是不系安全带。有关部门统计,未正确佩戴乘员的安全度仅为正确佩戴的39%,如果一起使用安全带和安全气囊,死亡率可减少63%。安全带作为汽车被动安全装置,已经有很多文献研究了卷收器的结构,但是很少研究者提出安全带车感检测试验台。

汽车整车制动检测试验台阻挡架的设计与制作

该设计是基于现有的汽车制动检测试验台,对四车轮制动检测试验台试验时汽车抗前、后窜动阻挡装置-阻挡架进行设计,保证汽车在制动检测时的安全。通过受力分析,结合材料的性能对零件进行设计,提出两种设计方案,考虑到构件布局的合理性和可行性,根据分析选取比较好的方案作为实际生产方案。

汽油机气道检测试验台的工业设计

传统汽油机气道检测试验台缺乏整体感,整个试验台几乎是功能的堆积,无形态设计,大部分结构裸露在外,视觉上松散、杂乱,而且色彩单调。运用工业设计的思想对其进行改造,提高了试验台的人机工程学品质,实践表明效果良好。

瞬时式防坠安全器检测试验台

施工升降机又叫建筑用施工电梯，是建筑中经常使用的载人载货施工机械。施工升降机之所以能安全的载人载物运行，主要是由于其配备了防坠安全器，大大提高了安全系数。防坠安全器是施工升降机的安全保护装置，当施工升降机遇到突发事故时它可以防止吊笼坠落，保证人员及货物的安全。目前建筑施工现场广泛使用的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器和瞬时式防坠安全器，分别应用在齿轮齿条传动的人货两用施工升降机和卷扬或曳引式施工升降机上。

基于ANSYS的汽车变速器检测试验台架有限元分析

本文运用Solidworks软件对汽车变速器检测试验台架进行了三维建模,通过ANSYS软件进行瞬态分析和模态分析,得到了汽车变速器检测试验台架的应力云图,识别出试验台架结构的模态参数,得出台架的固有频率和振型特征。为进一步研究汽车变速器检测试验台振动、疲劳和噪声等奠定了基础,也为汽车变速器检测试验台架结构的优化设计提供了参考依据。

增压器试验台微机检测系统的研究

增压器试验台微机检测系统是以微机为核心构成的一套数据采集、参数监测和数据处理系统。它可对多路物理量(温度、压力、转速等)进行采集测量、分析处理和显示。本文着重叙述了系统软件设计中的几个关键问题。

单轴承发电机检测试验台研究

相对ST、STC型号发电机,单轴承发电机具有性能好、电压调节性能好和输出电压稳定等优点,多用于配套柴油发电机等发电设备进行出口。通过分析单轴承发电机的工作原理和结构特点,设计了稳定负载的发电机检测试验台,从安装、硬件联结和数据处理等方面阐述了单承轴检测试验台,通过试验,试验台系统稳定,检测较为准确。