高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术

高速公路沥青混凝土路面上面层施工是保证公路质量和交通安全的重要环节,然而,在实际施工过程中,面临着许多挑战和技术要求。为此,需要采用关键施工试验控制技术,从施工前设计和规划到施工后质量评估和监测,全方位把控施工质量。文章介绍了高速公路沥青混凝土路面的特点及高速公路沥青混凝土路面上面层施工的目标和要求,并结合实际施工案例提出沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术,以期通过严格的质量把控,提高路面的平整度、耐久性和安全性。

航空发动机超高周疲劳试验温度主动控制技术研究

针对航空发动机结构金属材料超高周疲劳试验中试验件表面降温需求,开展主动冷却试验技术研究,采用基于单相气体介质的强迫对流冷却方法,以PLC控制器为核心搭建了主动冷却试验控制系统,设计开发了超高周疲劳试验温度主动控制系统软件,同时该软件采用了复合PIDF控制算法,用于感应线圈大电流加热,较传统PID控制具有良好的控制效果,根据试验需求严格制定了试验操作流程,确保试验安全稳定运行。试验结果表明,该系统主动冷却控制技术首次应用于高温超高周疲劳试验,提高了试验效率,红外测温仪测量精度和温度控制误差均满足试验要求。

振动试验控制技术发展与现状

综述了振动试验技术国内外发展概况，着重阐述了振动控制技术和振动台技术现状及发展。

交流接触器电气操作试验测控技术的研究

根据接触器试验过程和负荷应力条件划分了试验控制模式,提高了控制软件设计效率,扩大试验装置覆盖的试验内容和范围;采用交替试验控制技术和多任务试验控制技术实现多试品和不同电流的试验,提高了试验效率、缩短试验总时间;通过实时监控试品触头上电压、电流动态变化过程,实现故障的准确快速判断,保障试验控制过程的可靠性和试验设备的安全性。实际应用结果表明,显著提高了试验准确率、缩短了试验时间。

SMA沥青玛蹄脂碎石路面推广应用中的试验控制要点

主要从SMA沥青玛蹄脂碎石的特点、试验室目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证几个方面进行了论述,其中,着重对试验室目标配合比设计中的粗集料、细集料、填料(矿粉)、纤维稳定剂及沥青结合料(改性沥青)5种原材料的选择和试验,矿料的级配合成和优化,最佳油石比的选定及沥青混合料的性能检验验证等关键试验技术环节做了详尽的叙述。

水泥稳定碎石基层试验检测控制的重要性研究

水泥稳定碎石基层技术在公路工程项目施工中非常常见,它能够实现对路面整体质量的明显强化,更能延长公路使用寿命。首先探讨了水泥稳定碎石基层试验检测控制的重要性,以实际工程为例,分析了其试验检测控制的具体过程,进一步证明其技术的优越性。

黑龙江省节水灌溉发展现状简述

阐述了黑龙江省从1951年至今的节水发展状况,并对近年来大庆地区推广的膜下滴灌及水田高效节水方面的水稻控制灌溉技术试验,做出较为重点的论述。