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题名市域铁路无砟轨道WJ-15型有挡肩扣件设计
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作者
王敏
曹建伟
李子睿
朱煜
石柱
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机构
北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
北京市地铁运营有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2024年第3期36-40,共5页
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文摘
基于市域铁路工程特点,研发了无砟轨道地段用WJ-15型扣件。该扣件采用有挡肩、弹性不分开式结构,弹性垫板静刚度设计值为(25±5)kN/mm,钢轨左右调整量为-10~+10 mm,钢轨高低调整量为-4~+26 mm。室内试验结果表明:该扣件弹性垫板静刚度、动静刚度比、疲劳后静刚度变化率均满足设计及规范要求;扣件组装疲劳试验后,轨距变化率、组装静刚度变化率以及钢轨纵向阻力、套管抗拔力、绝缘电阻均满足规范要求;标准组装状态下弹条固有频率大于800 Hz,发生共振断裂的风险较小。采用该扣件铺设试验段后开展了实车试验,结果表明,列车以40~210 km/h不同速度级通过时,列车安全性参数及轨道结构稳定性参数均满足规范要求,扣件结构稳定可靠。
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关键词
市域铁路
无砟轨道
有挡肩扣件
室内试验
试验段实车测试
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Keywords
suburban railways
ballastless track
shoulder fastener
indoor testing
real vehicle testing in the experimental section
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分类号
U213.53
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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