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行程开关可靠性试验系统设计
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作者 郑风云 叶兵 《仪器仪表用户》 2024年第5期24-26,共3页
行程开关作为保护设备安全运行的防护类器件,广泛应用在自动化生产领域,作为限位开关或用作运输车门启闭控制等。采用数字控制等方式,将机械运动转化为电信号,实现行程开关各种功能作用。本研究选择5个典型的行程开关,采用故障分析法明... 行程开关作为保护设备安全运行的防护类器件,广泛应用在自动化生产领域,作为限位开关或用作运输车门启闭控制等。采用数字控制等方式,将机械运动转化为电信号,实现行程开关各种功能作用。本研究选择5个典型的行程开关,采用故障分析法明确设备失效指标及主要影响因素,即行程开关响应时间与触点电阻,并提供相关养护策略,以供参考。 展开更多
关键词 行程开关 可靠性试验 试验系统设计
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城市轨道交通再生制动试验系统设计
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作者 张莘 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第9期137-142,共6页
在对城市轨道交通再生制动试验系统设计的研究中:首先,研究人员需要正确认识城市轨道交通再生制动系统的概念以及其组成部分,其中城市轨道交通系统主要是由地铁与轻轨两大交通方式组成,其都具有站间距离短、运行密度高的特点,因此在轨... 在对城市轨道交通再生制动试验系统设计的研究中:首先,研究人员需要正确认识城市轨道交通再生制动系统的概念以及其组成部分,其中城市轨道交通系统主要是由地铁与轻轨两大交通方式组成,其都具有站间距离短、运行密度高的特点,因此在轨道交通中对其运行情况进行检测必不可少;其次,在城市轨道交通运行的过程中,列车的频繁制动会消耗大量的能源,给我国的能源存储造成一定的影响,但是在列车的过程中,同样会产生客观的再生能量,如果可以对这部分的能源进行搜集使用,将会有效的降低列车行驶所消耗的能量,提高资源的利用率,对资源节约、环境保护都有着积极作用,因此对城市轨道交通再生制动系统进行设计有利于推动城市轨道交通系统的进一步发展;最后,由于城市轨道交通的运行速度快,运行频繁,列车承载人数多,因此对城市轨道交通中列车的运行情况以及再生制动系统的运行情况十分重要,只有确保城市轨道交通的运行安全,才能发挥城市轨道的积极作用。 展开更多
关键词 城市轨道交通 再生制动试验系统设计 节能减排
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空间站机械臂捕获悬停飞行器试验系统设计与验证 被引量:1
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作者 陈明 曾磊 +3 位作者 孙康 高升 梁常春 刘延芳 《载人航天》 CSCD 北大核心 2022年第6期751-757,共7页
捕获悬停飞行器是中国空间站机械臂的关键任务之一,由空间站机械臂实现悬停飞行器的捕获、拖动和锁紧,形成刚性连接并辅助对接。在分析和比较国内外空间悬停飞行器捕获试验技术的基础上,设计了一种用于大型空间机械臂捕获悬停飞行器的... 捕获悬停飞行器是中国空间站机械臂的关键任务之一,由空间站机械臂实现悬停飞行器的捕获、拖动和锁紧,形成刚性连接并辅助对接。在分析和比较国内外空间悬停飞行器捕获试验技术的基础上,设计了一种用于大型空间机械臂捕获悬停飞行器的地面试验系统,该系统主要由空间机械臂、气浮零重力模拟系统、机械臂位姿测量系统、悬停飞行器模拟移动装置、模拟移动装置测量系统组成。仿真分析和地面试验,结果表明:该试验系统可实现对低速到高速的动态模拟目标的跟踪捕获,满足空间机械臂捕获悬停飞行器试验任务需求,完成了机械臂捕获悬停飞行器技术在近似真实使用环境中的验证。 展开更多
关键词 空间站机械臂 捕获 悬停飞行器 试验系统设计 试验验证
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基于云计算技术的信息安全试验系统设计
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作者 李中民 《信息与电脑》 2021年第3期121-123,共3页
云计算作为一种科学技术和信息数据高度融合的平台,确保信息安全显得尤为重要,是当前研究的重点.目前,能够有效提升信息安全水平的方法有很多,针对不同的方法也有相对应的侧重点。基于此,本文针对基于云计算技术的信息安全实验系统设计... 云计算作为一种科学技术和信息数据高度融合的平台,确保信息安全显得尤为重要,是当前研究的重点.目前,能够有效提升信息安全水平的方法有很多,针对不同的方法也有相对应的侧重点。基于此,本文针对基于云计算技术的信息安全实验系统设计进行探讨,首先分析了基于云计算的网络信息安全管理系统的功能,进而探讨了基于云计算的网络信息安全管理系统设计,希望能够为相关研究提供借鉴. 展开更多
关键词 云计算技术 信息安全 试验系统设计
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绞吸式挖泥船加气输送试验系统设计与数据分析 被引量:2
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作者 于利伟 朱汉华 +2 位作者 钟骏杰 范世东 邓义斌 《交通与计算机》 2006年第4期101-104,共4页
在湖泊清淤、取土固堤以及对航道进行疏浚治理中,疏浚土的输送方式多是通过水力运输的。为了认识加气输送所应用的泥质、浓度等参数的应用范围,设计了多相流试验装置。研究加气助送机理,确定加气压力、输送流量、射流水压力、泥浆浓度... 在湖泊清淤、取土固堤以及对航道进行疏浚治理中,疏浚土的输送方式多是通过水力运输的。为了认识加气输送所应用的泥质、浓度等参数的应用范围,设计了多相流试验装置。研究加气助送机理,确定加气压力、输送流量、射流水压力、泥浆浓度、管道压力、喷嘴结构形式等参数之间关系以及各参数对助送效果的影响,并比较加气和不加气的对减阻的影响。 展开更多
关键词 多相流 管道加气输送 挖泥船 试验系统设计
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连续公路隧道空气污染物窜流影响的模型试验系统设计 被引量:9
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作者 肖益民 盘晓红 张锦鹏 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期90-97,共8页
为了给连续公路隧道通风设计提供参考,针对连续公路隧道空气污染物的窜流影响,依据相似性原理,讨论了连续公路隧道之间空气污染物窜流影响模型试验的相似性,并结合实际条件,论述了模型试验台设计过程中需要注意的相关问题。结果表明:露... 为了给连续公路隧道通风设计提供参考,针对连续公路隧道空气污染物的窜流影响,依据相似性原理,讨论了连续公路隧道之间空气污染物窜流影响模型试验的相似性,并结合实际条件,论述了模型试验台设计过程中需要注意的相关问题。结果表明:露天段是实现模型试验相似的重点研究对象,只要保持几何相似并使模型处于紊动射流状态,就能实现原型与模型的速度及浓度相似;所设计的模型试验台运行情况良好,理论计算结果与模型试验台测试得出的试验结果较为吻合,证实了模型试验相似分析的正确性。 展开更多
关键词 隧道工程 公路隧道 模型试验系统设计 相似分析 空气污染物
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一种气动式冲击响应谱试验系统的设计与分析 被引量:5
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作者 晏廷飞 沈志强 张俊刚 《航天器环境工程》 2017年第3期290-294,共5页
大多数航天器单机产品都要求进行冲击响应谱试验,试验量级普遍为1000g^2000g,甚至超过3000g。对于较大质量(如50 kg以上)产品高量级的冲击试验,振动台、传统的摆锤式或跌落式冲击试验台均很难满足相关要求。文章研究并设计了一套能够进... 大多数航天器单机产品都要求进行冲击响应谱试验,试验量级普遍为1000g^2000g,甚至超过3000g。对于较大质量(如50 kg以上)产品高量级的冲击试验,振动台、传统的摆锤式或跌落式冲击试验台均很难满足相关要求。文章研究并设计了一套能够进行大质量受试产品高量级冲击响应谱试验的气动冲击试验系统。该系统利用压缩空气瞬间释放膨胀推动质量块加速撞击具有多阶固有频率的谐振板,通过谐振板被激起的响应模拟复杂的衰减正弦波。测试结果表明,系统空载时冲击谱量级达8000g,负载200 kg时可达5000g,时域曲线为振荡衰减波,持续时间小于10 ms。文章提出的气动式冲击响应谱试验系统设计方法可为此类冲击试验系统的设计提供参考和理论依据。 展开更多
关键词 气动 冲击响应谱试验 试验系统设计
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基于AMESim软件的矿用隔爆外壳水压试验机液压系统设计及仿真分析
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作者 李国清 李凤媛 《煤矿机械》 2016年第6期166-168,共3页
以矿用隔爆外壳水压试验机液压系统为研究对象,利用AMESim软件进行建模仿真,得到调高油缸内液体压力的变化曲线和活塞杆的速度、位移大小及变化情况,为水压试验机液压系统的设计优化提供了新的方法。实验数据对比表明:AMESim软件的分析... 以矿用隔爆外壳水压试验机液压系统为研究对象,利用AMESim软件进行建模仿真,得到调高油缸内液体压力的变化曲线和活塞杆的速度、位移大小及变化情况,为水压试验机液压系统的设计优化提供了新的方法。实验数据对比表明:AMESim软件的分析结果和实验数据基本吻合,能够缩短设计周期,避免设计错误,为液压系统设计提供新的手段和方法,并且可以节省大量的制造费用和时间,降低开发成本。 展开更多
关键词 AMESIM 水压试验机液压系统设计 仿真分析
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基于ActiveX技术的大容量试验回路设计系统
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作者 朱欣娟 《微机发展》 2000年第5期64-65,共2页
在分析高压电器大容量试验回路设计特点的情况下 ,提出了基于ActiveX技术的电器元件回路设计管理系统的设计思想及实现方法。本方法可以避免传统数据库系统设计和构造中存在的不足 ,使系统性能及可用性得到较大程度提高 ,降低了系统开... 在分析高压电器大容量试验回路设计特点的情况下 ,提出了基于ActiveX技术的电器元件回路设计管理系统的设计思想及实现方法。本方法可以避免传统数据库系统设计和构造中存在的不足 ,使系统性能及可用性得到较大程度提高 ,降低了系统开发费用及规模。 展开更多
关键词 高压电器 ACTIVEX 大容量试验回路设计系统
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飞机电源系统地面模型试验分析
10
作者 马涛 《军民两用技术与产品》 2016年第20期11-,共1页
飞机电源系统的安全性是确保飞机能够安全完成飞行任务的重中之重,在电源系统投入使用之前,在地面进行模拟试验是必不可少的一步.本文结合实际介绍了飞机电源系统地面模型试验的各阶段,主要记录了试验室系统的构成、模拟原则、试验原理... 飞机电源系统的安全性是确保飞机能够安全完成飞行任务的重中之重,在电源系统投入使用之前,在地面进行模拟试验是必不可少的一步.本文结合实际介绍了飞机电源系统地面模型试验的各阶段,主要记录了试验室系统的构成、模拟原则、试验原理和方法,通过对试验过程的分析、总结,为实际应用中飞机电源系统的正常工作做好充分的准备. 展开更多
关键词 飞机电源系统 地面模型试验 模拟原则 试验系统设计
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车辆驱动桥随机疲劳可靠性室内快速试验 被引量:3
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作者 吴跃成 周晓军 车焕淼 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期98-101,共4页
开发了室内模拟道路试验的随机疲劳可靠性试验系统。采用 4m直径大转鼓并在表面安装高程凸块模拟低等级路面的不平特征 ,并配以油气悬架产生垂向作用于车桥的随机动载荷 ,再通过功率吸收装置增大车桥传动部件的旋转扭矩 ,可以在室内快... 开发了室内模拟道路试验的随机疲劳可靠性试验系统。采用 4m直径大转鼓并在表面安装高程凸块模拟低等级路面的不平特征 ,并配以油气悬架产生垂向作用于车桥的随机动载荷 ,再通过功率吸收装置增大车桥传动部件的旋转扭矩 ,可以在室内快速完成疲劳可靠性台架试验。对试验系统设计思想、结构特点、试验原理及试验方法进行了探讨 ,并对试验载荷的动态特性进行了仿真分析。 展开更多
关键词 汽车试验 驱动桥 随机疲劳 可靠性 室内模拟道路试验 旋转扭矩 试验系统设计 试验原理分析
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飞机试验设计辅助系统介绍
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作者 张生贵 《结构强度研究》 2004年第1期60-60,共1页
关键词 三维图形 飞机试验设计辅助系统 结构试验 计算机辅助技术
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Novel dynamic test system for simulating high-speed train moving on bridge under earthquake excitation 被引量:1
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作者 LIU Han-yun YU Zhi-wu +1 位作者 GUO Wei JIANG Li-zhong 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第8期2485-2501,共17页
China’s high-speed railways are always facing the potential damage risk induced by strong earthquakes.And the route design concept of“using bridge instead of embankment”has also greatly increased the probability of... China’s high-speed railways are always facing the potential damage risk induced by strong earthquakes.And the route design concept of“using bridge instead of embankment”has also greatly increased the probability of high speed trains moving on bridges when a strong earthquake happens.In the past decades,a bunch of theoretical and numerical studies have been conducted in the seismic dynamic field of high-speed railway.However,the effective dynamic test system for verifying the given method and theoretical results is still lacking.Therefore,a novel dynamic test system(DTS)consisting of a shaking table array and a train-pass-bridge reduced-scale model is proposed in this paper.Through some crucial technical problems discussion,the effectiveness of similar design scheme and the feasibility of reduced-scale DTS are elaborated,and then the detailed DTS structures are given and displayed as part-by-part.On this basis,the demonstration tests are conducted and compared with the numerical simulation.The results show that the proposed DTS is accurate and effective.Therefore,the DTS can provide a new physical simulation approach to study the high-speed train’s running safety on bridges under earthquakes and can also provide a reference for the construction of related systems. 展开更多
关键词 strong earthquake high-speed train shaking table test dynamic test system similar design BRIDGE
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Orthogonal experiment design of EMI of security monitoring system in coal mines 被引量:20
14
作者 Xiang Liu Chaoqun Jiao Aifen Yao 《International Journal of Coal Science & Technology》 EI 2015年第4期325-332,共8页
Security monitoring system of coal mines is indispensable to ensure the safe and efficient production of colliery. Due to the special and narrow underground field of the coal mine, the electromagnetic interference can... Security monitoring system of coal mines is indispensable to ensure the safe and efficient production of colliery. Due to the special and narrow underground field of the coal mine, the electromagnetic interference can cause a series of misstatements and false positives on the monitoring system, which will severely hamper the safe production of coal industry. In this paper, first, the frequency characteristics of the interference source on the power line are extracted when equipment runs normally. Then the finite difference time domain method is introduced to analyze the effects of the electromagnetic interference parameters on the security monitoring signal line. And the interference voltage of the two terminal sides on the single line is taken as evaluating indexes. Finally, the electromagnetic interference parameters are optimized by orthogonal experimental design based on the MATLAB simulation on the normal operation of equipment. 展开更多
关键词 Security monitoring system Finite difference time domain method (FDTD) Electromagnetic interference(EMI) Orthogonal experimental design
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Design and validation of wireless strain test system for bridge based on the resistance strain sensor
15
作者 黄侨 李忠龙 +3 位作者 张连振 沙学军 徐玉滨 王德军 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2010年第1期18-23,共6页
In order to achieve an access to strain sensor data with wireless transmission in bridge engineering structure testing, a wireless strain test system is presented based on the resistance strain sensor of networks. The... In order to achieve an access to strain sensor data with wireless transmission in bridge engineering structure testing, a wireless strain test system is presented based on the resistance strain sensor of networks. The wireless bridge strain test system composed of master station and substation adopts the wireless method to realize the high accuracy data acquisition between the master station and the substation under a reliable communication protocol. The system has been tested in contrast with the present strain apparatus. Results show that the wireless system is high-reliable, and has many characteristics such as high efficiency, good precision, high stability with low cost, and good flexibility, without using the present communication network. 展开更多
关键词 wireless transmission bridge inspection data acquisition resistance strain sensor
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Usability and Effectiveness of Mobile Learning Course Content Application as a Revision Tool
16
作者 Ahmad Sobri Hashim Wan Fatimah Wan Ahmad Rohiza Ahmad 《Computer Technology and Application》 2011年第2期148-157,共10页
The use of mobile phone technologies in the education sector is getting more attention nowadays. This is due to the advancement of technologies equipped in majority of the mobile phones which makes the devices become ... The use of mobile phone technologies in the education sector is getting more attention nowadays. This is due to the advancement of technologies equipped in majority of the mobile phones which makes the devices become more capable of supporting the learning and teaching activities. Mobile learning (m-learning) is a learning tool which can be run on mobile devices. It can be considered as an enhancement to the electronic learning (e-learning). M-learning overcomes several limitations of e-learning especially in term of mobility. It provides more independent way of learning whereby learners can use the application to do the learning activities at anytime and any place. However, as with other learning and teaching applications, applications to be developed for mobile learning must also be developed based on certain learning theories and guidelines in order for them to be effective as well as usable. Therefore, in this paper, the development process of a mobile learning course content application called Mobile System Analysis and Design (MOSAD) as a revision tool will be shared and its testing's conduct and results will also be presented and discussed. MOSAD was developed with the content of a topic from the System Analysis and Design (SAD) course conducted at Universiti Teknologi PETRONAS (UTP). A heuristic test involving 5 experts in the area of Human Computer Interaction (HCI) were conducted after the first version of MOSAD was completed to strengthen its functionality and usability, followed by a Post Test Quasi Experimental Design which was conducted to 116 UTP second year students who took the SAD course to test the effectiveness and usability of MOSAD after it was revised. As a result from the post test, the students who had used MOSAD (66 out of the 116 students) as their revision tool for answering ten quiz questions obtained a mean score of 7.7576 as compared to 5.160 obtained by the other group of students (50 out of the 116 students) who used traditional methods of revision. Besides, usability test which tested on consistency, leamability, flexibility, minimal action and minimal memory load of MOSAD gave results above 3.5 for each metric based on the rating of 1 to 5. Thus, both results indicate that MOSAD is effective and usable as a revision tool for the higher education students. 展开更多
关键词 Mobile learning electronic learning HEURISTIC post test quasi experimental design usability.
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