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基于语音时隙机制的车载自组网MAC协议
1
作者
谢旭
李丽华
付伟
《计算机工程》
CAS
CSCD
2012年第18期87-89,共3页
在节点高速运动的车载组网多跳通信中,如何快速选择下一跳中继节点是目前无线自组网亟待解决的问题。为此,提出一种基于类语音时隙划分信道竞争机制的时分复用协议,采用类似语音优先权接入的语音突发方式解决多跳中继选择问题。仿真结...
在节点高速运动的车载组网多跳通信中,如何快速选择下一跳中继节点是目前无线自组网亟待解决的问题。为此,提出一种基于类语音时隙划分信道竞争机制的时分复用协议,采用类似语音优先权接入的语音突发方式解决多跳中继选择问题。仿真结果表明,在不同节点分布的运动场景下,使用语音突发方式的MAC协议较传统的时分复用随机接入方式具有更短的接入延时与更低的网络开销。
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关键词
车载自组网
多跳通信
中继
语音突发
时分复用
延时
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职称材料
题名
基于语音时隙机制的车载自组网MAC协议
1
作者
谢旭
李丽华
付伟
机构
海军工程大学电子工程学院
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
2012年第18期87-89,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目(61100042)
文摘
在节点高速运动的车载组网多跳通信中,如何快速选择下一跳中继节点是目前无线自组网亟待解决的问题。为此,提出一种基于类语音时隙划分信道竞争机制的时分复用协议,采用类似语音优先权接入的语音突发方式解决多跳中继选择问题。仿真结果表明,在不同节点分布的运动场景下,使用语音突发方式的MAC协议较传统的时分复用随机接入方式具有更短的接入延时与更低的网络开销。
关键词
车载自组网
多跳通信
中继
语音突发
时分复用
延时
Keywords
Vehicle Ad Hoc Networks(VANET); multi-hop communication; relay; voice black-burst; Time Division Multiple Address(TDMA); delay
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于语音时隙机制的车载自组网MAC协议
谢旭
李丽华
付伟
《计算机工程》
CAS
CSCD
2012
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