电能计量装置中误差叠加引起偏差的探讨

电能计量是一项重要的活动,它涉及到电量结算,和电力行业的经济分析,对电量生产的电厂来说非常重要,因为电厂生产电量最终是通过电能计量装置来结算的。本文主要阐述了我公司发电机机组投运后线路出线南山一线我厂关口电能计量端与对侧天山换流站电能计量端存在电量统计偏差大问题,通过分析能够引起计量偏差大的各种原因,以及本单位针对各种原因采取的措施,从而得出引起偏差的原因。提出了减小电能计量装置误差的一些措施。

应用误差叠加原理评价色谱内标法

本文应用误差叠加原理,对药物分析中的内标定量法进行了评价。五个实际例子说明,内标法改善分析方法精密度的条件是C(?)。作者提出了在药物分析中所用内标法的条件。本文表明内标法除了其优点外,还存在一些局限性。

虚拟弧齿锥齿轮齿面可控性椭球抛物面误差的叠加新方法

为了研究弧齿锥齿轮测量精度稳定性及不同程序测量误差的问题,提出了一种对虚拟弧齿锥齿轮进行可控误差叠加的方法.分析虚拟弧齿锥齿轮建立时产生的误差,在虚拟工件上叠加可控的椭球抛物面误差,调用OpenGL图形库中的函数将叠加误差后的效果进行直观对比.研究结果表明:对虚拟弧齿锥齿轮进行误差可控的叠加,得到了齿面误差可控的虚拟弧齿锥齿轮.

考虑加载历史的小半径曲线桥梁梁轨相互作用分析

目前,大部分考虑加载历史的梁轨相互作用研究都集中在直线桥梁上,针对曲线桥梁,尤其是小半径曲线桥梁,梁轨相互作用的研究相对较少。采用理想弹塑性滞回阻力模型模拟扣件纵向阻力,运用有限元软件,建立以城东特大桥为研究对象的钢轨-桥梁-墩台三维有限元空间力学计算模型,研究曲线半径对于梁轨相互作用的影响,探究了多荷载耦合作用、往复荷载作用以及循环荷载作用下考虑加载历史效应的曲线桥梁梁轨相互作用情况,并提出“拉力百分比”以及“压力百分比”的概念以便分析曲线半径对传统线性叠加法误差的影响。结果表明,曲线桥梁中梁轨纵、横向相互作用分别与曲线半径成正、反比,相关数据改变幅度与曲线半径成反比且当曲线半径超过800 m时基本收敛,此时可采用“以直代曲”的简化算法;曲线半径对于横向梁轨相互作用影响程度大于纵向,相较于挠曲、制动工况,伸缩工况受曲线半径影响更加显著;多荷载耦合作用下,采用传统线性叠加法相较于考虑加载历史更为保守且温度荷载起主要贡献;考虑加载历史时钢轨在往复荷载作用下会产生不可忽视的残余内力,且在循环荷载作用下将会产生收敛于第1次往复荷载下的残余内力,这是扣件纵向阻力的弹塑性滞回特性决定的;线性叠加法误差与曲线半径具有相关性,相较于挠曲、制动工况,伸缩工况下对其更为敏感。研究结果可为考虑加载历史下曲线桥梁结构设计提供参考。

虚拟齿轮测量中心的几何运动误差建模及其对测量效应的分析

为了研究误差对测量结果的影响,在虚拟齿轮测量中心建立误差模块,根据测量渐开线样板的结果进行评定.研究结果表明:将振幅为4μm、圆频率为0.9rad/mm的运动误差值叠加到虚拟齿轮测量中心运动模块中,渐开线样板齿形误差和形状偏差的增量小于1μm,斜率偏差不变,不影响测量精度;将同样大小的几何误差叠加到虚拟齿轮测量中心会直接影响测量结果,且测量结果与给定的正弦函数规律一致.

基于车削加工工件测量的误差补偿技术

提出两种基于车削工件测量的误差补偿方法 ,即误差反向叠加的微进给补偿法与逆变刀具路线的软件补偿法 。

基于模块化多电平换流器的STATCOM分析与控制

针对基于模块化多电平换流器(MMC)结构的静止同步补偿器(STATCOM),详细分析了其电路拓扑和工作原理。研究了一种基于三角函数变换法则的动态无功电流检测方法,将其应用于MMC型STATCOM,取得了较好的动态检测效果。为保证MMC直流侧电容电压的稳定,采取了子模块电压均分和电压平衡的控制方法,并提出将误差调节信号叠加至CPS-SPWM的各子模块调制波上,在跟踪输出补偿电流的同时,提高了直流侧电容电压的抗干扰性。最后通过仿真分析和对比试验,说明了MMC型STATCOM在稳态和动态调节中均具有良好的补偿效果。

胞核嘧啶氢键二聚体的电子拓扑性质研究

采用GAUSSIAN程序包,在B3LYP/6-311++G**水平下,对胞核嘧啶及其7种氢键二聚体进行了结构优化和能量分析。使用AIM2000程序,在分子中的原子理论框架下对这些体系进行了详尽的电子拓扑性质的理论研究。从理论的角度证明了这些氢键的存在并探讨了其性质,比较了各种不同类型的氢键及二聚体的稳定性,为实验研究提供了一定的理论参考数据。

氢键对OH伸缩振动频率的影响

计算了水、甲醇和硅烷醇分子单体和相应二聚体的振动频率．分别采用二阶Mφller-Plesset微扰和密度泛函理论方法优化了分子的几何结构，计算了结合能和振动频率．分子的结合能计算考虑了基矢叠加误差校正．通过与实验结果比较评价了两种计算方法，研究了氢键相互作用对分子结构和OH伸缩振动频率的影响．结果表明，较强的氢键相互作用会引起较明显的结构变化，从而导致较大的振动频移．