三维线弹性边界元中的一种新的误差指示

在前期二维问题的研究工作基础上,实现了三维线弹性问题的边界应力的高精度直接计算,并进而提出了一种三维情况下稳定有效的超奇残余误差指示。数值计算表明这种误差指示成功的追踪了普通边界元分析的真实误差。

一种汽车用车速表指示误差测试方法

依据GB 15082—2008《汽车用车速表》的规定进行汽车用车速表指示误差测试试验,针对现有测试方法的局限,提出一种汽车用车速表指示误差测试方法,并通过实车试验验证该方法的正确性和适用性。

目标指示误差对激光制导武器命中精度的影响

针对激光半主动制导武器,从理论与模型两个方面分析了激光照射目标指示误差对导弹命中精度的影响。应用小波分析方法,分解目标指示误差信号,进行导弹响应仿真计算,结果表明目标指示误差对于导弹命中精度有较大影响,该计算结果可为该类武器的设计与鉴定试验提供帮助。

镜像多径引起的超低空目标跟踪指示角误差分析

雷达导引头跟踪超低空目标时,由于目标镜像多径干扰会引起单脉冲跟踪指示角误差。文中建立了存在镜像目标时的单脉冲差和比模型,推导了单脉冲跟踪指示角误差模型,得到了开环与闭环跟踪模式的指示角解析表达式,仿真分析结果表明,对于开环跟踪,当镜像目标与真实目标相对相位相差180°时,指示角误差最大;对于闭环跟踪,指示角误差偏离程度与弹目距离、目标高度、天线增益、反射系数相关,弹目距离越近,指示角波动幅度越大。

某型直升机滑油压力表指示误差的诊断与排除

滑油压力是飞机润滑系统工作状态的重要参数。针对某型直升机换装新型飞参信号适配器后出现机上减速器滑油压力表数值显示偏大的故障,从系统内部结构原理出发,综合现代电路测试技术和正确的分析思路,指出故障现象是由内部运算放大电路设计缺陷导致过压损坏引起的。经过机理分析、故障复现与确认后,参考相关电路设计文献后对运算放大电路重新进行了设计,并进行了实验及实装可靠性验证,排除了故障现象,避免了盲目的分解检查,确保了飞行安全。

轿车车速表指示误差研究

汽车驾驶者准确掌握真实车速，对车辆的行驶安全性和减少道路交通事故的发生及其危害程度有着极为重要的影响。因此，对驾驶者借以了解汽车行驶速度的车速表，其指示值是否准确及指示误差的大小必须加以研究。本文运用数理统计工具及样本实测数据，选取上海桑塔纳ＬＸ轿车车速表检验值进行统计规律研究，给出其分布参数，建立相应数学模型，指明其误差情况，对于深入了解轿车车速表指示误差统计规律，保证车辆的行驶安全性，改进车速表设计均具有十分重要的意义。

呼吸机潮气量测量原理及指示值误差分析

本文阐述了呼吸机潮气量测量原理及与潮气量指示值有关的几个因素,使工程技术人员通过设备(功能单元)的结构特点、工作原理、工作状况以及对设备的检测分析,判定潮气量指示值误差的原因。

车速表指示速度误差自动检测装置的研究

为了解决手动检测车速表指示速度误差存在测量误差大、重复性低的问题,自动检测装置采用以STM32为核心的车速信号发生模块产生实际车速信号,并传输给转速表,高速图像识别模块采集车速表的指示速度,通过上位机模块对车速信号发生模块和高速图像识别模块的数据进行采集、处理,计算出车速表指示速度误差。试验结果表明,该检测装置的测量误差和重复性明显优于人工手动检测,符合QC/T727-2017标准的要求。

刻度盘装固位置对仪表指示误差的影响

刻度盘装固位置对仪表指示误差的影响国营川江仪器厂康桂生在维修汽车仪表时，常需拆下刻度盘对其内部进行检查和维修。装复后，常会发现，在未对其调节机构和敏感元件进行任何变更和调速的情况下，仪表指示误差出现了明显改变，并且不易调整合格。这主要是未能准确恢复刻...

无线传感网络中基于误差椭圆的自适应节点选择目标跟踪算法

追踪精度与传感器节点能耗是无线传感网络WSN(Wireless Sensor Network)中主要考虑的两个性能指标,现有的许多目标追踪算法在提高追踪精度、降低传感器节点能耗的同时缺乏对传感器节点位置与数目的考虑。因此,提出一种基于误差椭圆的自适应节点选择目标追踪算法,以误差椭圆为基准计算目标最可能出现的区域,然后根据误差判决调整区域内所需激活的传感器节点数量,完成对目标的跟踪。仿真结果表明,该算法可以在保证追踪精度的同时有效降低激活传感器节点数量。

基于RSSI误差分析的无线传感器网络定位研究

提出了一种新的无线传感器网络定位算法,该定位算法主要用来有效处理无线传感器网络在实际应用地理环境中遇到的一些问题,使得算法更适应于实际应用环境。研究分析了在实际应用环境中,导致RSSI测距产生误差的两大因素,基于此提出了RSSI信号理论模型在线修正方法及使用三个网络节点来实现定位的方案,以减小RSSI误差对定位精度的影响。仿真实验结果表明,算法是有效可行的。

一起垂直陀螺指示误差超差的故障分析与排除

一架飞机大修后进行试飞,飞行员反映特技飞行后飞机俯仰和倾斜指示误差大。本文简述了机载垂直陀螺的结构,详细叙述了垂直陀螺指示部分的主要工作原理和工作过程,并对故障现象进行了实验室模拟,用试验数据对产生故障现象的原因进行了论证和总结,准确定位了故障点,可为后续该型垂直陀螺故障的排除提供参考。

正弦尺测量角度误差分析

正弦尺测量角度误差分析淮南矿业学院丁守才正弦尺是以正弦函数原理对锥角进行间接测量的一种精密测角工具。由于它测量精度较高且使用简便．因而被广泛应用。本文介绍了用正弦尺进行测量时．产生误差的原因及消除方法。回正弦尺的测量原理用正弦尺测量锥体的锥度（见图１...

起降和航路阶段的ISA偏差对指示高度的影响及修正研究

气压式高度表作为现代航空器使用的主高度表,是根据国际标准大气(ISA)压力与高度的一一对应关系来指示飞机的高度。当外界大气和国际标准大气不同时,其指示高度必然产生偏差。大气的偏差可以分为压力偏差和温度偏差。本文将分析起降和航路阶段的ISA偏差对指示高度的影响并给出修正方法。

对数字指示秤零点进行修正的商榷

数字指示秤在检定中,对零点进行了特别的要求。进而在叛定数字指示秤等级精度时,提出了有别于检定允许误差表的要求。这种要求造成了检定和检查、检定时与使用中出现了矛盾的地方;同时也把计量原理不同的三类衡器割裂开来,造成了同等级不同种类秤不同标准的现象。

论液压千斤顶示值误差测量结果的不确定度评定

本文主要介绍了液压千斤顶的实验方法参考依据及分析标准不确定度的来源,数学模型的建立,对相应不确定度分量进行合成计算,最后以扩展不确定度表示测量结果。

边界积分方程——非连续边界元离散方法及其应用

利用非连续元离散边界积分方程 ,有效地解决了‘角点效应’问题 ,对影响非连续元精度和分析效率的几个问题从数值计算的角度进行了讨论。将非连续边界元用于自适应边界元分析 ,给出了自适应边界元误差指示确定的一种方法 ,通过对具体实例分析表明了所给方法的可行性。

VLSI三维寄生电容提取的层次式h-自适应计算

在基于直接边界元素法的层次式 h-自适应计算中 ,改进了层次式边界元的自动加密方法 ,提高了计算可靠性 .同时 ,将基于超收敛恢复技术的误差指示器实现于在常数元基础上叠加层次锥函数的寄生电容自适应计算 ,提出一种在不同阶次边界元上使用恢复技术的方法 .与同类软件相比 ,计算稳定 。