煤气表误差校准结果的不确定度评定

1．概述 膜式煤气表（以下简称煤气表）的检测参照JJG577—1994（（膜式煤气表》检定规程进行。用200L钟罩式气体流量标准装置（以下简称钟罩）作为计量标准器，在钟罩的工作压力和设定流量下，气体从钟罩内排出，流经被测煤气表，记录钟罩内排出的气体体积量和被检煤气表所指示的气体体积量，经一定的数学运算，得到煤气表的基本误差。

光纤光栅干涉传感器位移测量误差高精度校准方法

在光纤光栅干涉传感器的位移测量中,受外界的振动或电磁等环境干扰因素的影响,对传感器的测量结果造成波动或误差。为了提高光纤光栅干涉传感器位移测量的效率,保证测量的准确性,提出光纤光栅干涉传感器位移测量误差高精度校准方法。通过分析光纤光栅干涉传感器的位移测量原理,获取位移测量数据;采用小波阈值方法,对位移测量数据去噪和平滑处理;利用反向传播(Back Propagation,BP)神经网络,对去噪后位移测量数据中误差数据高精度校准。实验结果表明,所提方法在降低误差校准计算复杂度的同时,能够有效提高误差校准精度、效率和运行稳定性。

矿石成分检测结果误差校准方法综述

矿石成分检测是矿产资源开发和利用的重要环节,其结果的准确性对于资源的合理利用、提高生产效率和生产效益至关重要。然而,在实际应用中,矿石成分检测结果常常受到误差的影响,这可能导致生产过程中的不准确性和不稳定性。本文深入探讨了矿石成分检测误差的来源,包括采样、样品处理、分析方法、仪器和人员等因素。提出相应的误差校准方法,包括采样校准、样品处理校准、分析方法校准、仪器校准和人员校准等。通过这些误差校准方法的应用,可以有效地提高矿石成分检测的准确性和可靠性,为相关行业的可持续发展提供重要保障。

基于旋转矩阵的MEMS-IMU传感器安装误差校准算法

为解决微型惯性测量单元(MEMS-IMU)传感器的安装误差对测量结果的影响,提出了一种基于旋转矩阵的安装误差校准算法,以提高在安装误差较大情况下的角度测试精度.首先基于旋转矩阵和坐标变换对倾角传感器与被测物的安装误差建立数学模型,对无噪声、无偏移的理想IMU数据进行安装误差影响仿真,分析安装误差对姿态测量的影响;然后对该误差模型设计校准算法;最后以大型飞机舵面测量为应用场景,通过三轴精密转台模拟飞机舵面在测量姿态时的环境,采集MEMS-IMU原始数据来验证误差校准算法的精度.实验结果表明,在经过误差校准算法处理后,MEMS-IMU传感器在连续测量中的俯仰角和横滚角的姿态误差在0.1°以内.

并联机械手冗余最小误差识别及校准实验验证

针对并联机械手的运动精度,以某三自由度主轴头为例,提出一种基于最小误差模型的运动精度校准方法。通过消除冗余几何源误差,建立包含最少几何源误差的最小误差模型,采用蒙特卡罗法模拟进行几何源误差灵敏度分析,研究各几何源误差对终端精度的相对影响。在此基础上提出粗校准和精校准相结合的分层辨识策略,以实现并联机械手的精度校准。通过校准实验测试表明:所提出的校准方法能够大幅降低并联机械手的终端误差,验证了所提校准方法的有效性。

电能表内置自动校准诊断系统及方法

介绍了一种新型的电能表内置自动校准诊断系统及方法。该系统结合了传统电能表的测量功能和现代自动校准技术,实现了电能表的自动校准和故障诊断,提高了电能测量的准确性和稳定性。详细介绍了系统的设计原理、硬件架构以及软件算法,包括自动校准流程等。针对现有电能表误差校准中存在的流程复杂、效率低、时间长等问题,提出了一种内置的误差自动校准方法,以快速实现误差校准。通过硬件短接方式和软件发送命令方式,实现智能电表的自动校准。

超短基线定位系统安装误差校准技术研究

超短基线定位系统由于基阵尺寸小、安装方便,在海洋开发中得到了广泛的应用。高精度超短基线定位系统的安装误差影响不可忽视,需要在使用前进行精确校准,同时在深海使用条件下,声线修正是必需的。提出了一种基于最小二乘的结合声线修正的超短基线定位系统安装误差校准方法,该方法性能稳定、计算量小,湖上和海上试验验证了算法的有效性。

超短基线声学定位系统安装误差精确校准

超短基线由于其小尺寸和使用方便而被广泛应用于海洋开发中.超短基线在安装时无法保证其声学换能器基阵的方位系统与载体的方位系统完全重合,从而引入了系统的安装误差.对高精度定位而言,该误差是不容忽略的.利用锚于水底的声学应答器地理位置不随洋流及测量载体的变化而变化的特点,借助外接的高精度GPS和姿态传感器的信息用最小二乘的方法对其安装误差进行校准.理论分析和试验结果证明,该方法有效地解决了安装误差问题,海试结果表明经过安装误差校准后系统的定位精度可达到斜距的5‰,满足系统要求.

星基ADS与雷达误差校准算法的研究

基于星基自动相关监视(ADS)系统和雷达各自的特点,分析了空中交通管制中ADS与雷达数据融合的模型,提出了在传统的地心地固(ECEF)坐标系中星基ADS和雷达系统误差校准的算法。同时,针对ADS数据的特性,又进一步提出了在Geodetic坐标系和以雷达站为极点的极坐标系(以下简称雷达站极坐标系)中的系统误差校准算法。最后,对校准效果进行了仿真分析和比较,并介绍了一种有效应用上述算法的方法。

通道幅相误差对数字阵列天线性能影响及校准

为实现低副瓣数字阵列天线性能,需要对阵面通道幅相误差进行校准。针对此问题,定性分析了通道幅相误差、阵面通道数与数字阵列天线主要性能(副瓣电平、波束指向、增益)的相对关系,分析结果表明:通道间幅相误差越大,副瓣电平、波束指向、增益越差;通道数越多,副瓣电平、波束指向受通道误差影响越小,而增益受通道幅相误差的影响与阵面通道数无关。结合数字阵雷达实际使用中阵面通道幅相误差修调问题,重点研究了通道误差测量方法。给出了利用内监测法和中场测量法进行通道误差测量的原理、实现方法及适用条件,该2种通道误差测量方法可以作为互补手段使用。最后,给出了一种基于多次测量取平均值的数字阵列幅相误差校准方法,仿真结果表明:校准前后,通道幅相误差分别由2 d B和20°变为0.4 d B和2°,满足指标要求。

利用SLR数据校准GPS精密定轨系统误差

分析了卫星激光测距(Satellite Laser Ranging,简称SLR)检核GPS精密定轨精度基本原理,结合GPS精密定轨误差特点,提出了一种利用SLR数据校准GPS精密定轨系统误差的新方法。新方法在卫星一次过境的短弧段内,利用多个激光测站的分时观测数据,采用多站分时投影思想,重构系统误差,辨识三个方向的定轨精度差异。新方法需要一定数据量的支持,仿真结果表明,利用3个以上测站分时投影可以校准定轨线性系统误差,并且站星矢量之间的夹角越大,效果越好。

天线校准误差建模及对开环波束赋形技术的影响

时分双工系统中上下行无线信道具有互易性,使得基站可以利用获得的上行信道信息实施开环波束赋形技术。但是基站天线口与基带处理模块之间的射频通道并不对称,在进行校准后由于硬件精度所限会有天线校准误差。为此,根据实测数据对天线校准误差进行建模,通过仿真得出,射频通道校准幅度误差标准差在1dB、角度误差在20°以内时,开环波束赋形技术在误码率为10-5时性能损失小于1dB。并由此给出了对天线校准误差的要求。

基于F-P腔法的纳米精度非线性误差校准系统研究

为了研究可用于纳米、亚纳米精度的非线性误差校准系统,采用差拍F-P干涉法,在中国计量科学研究院研制的差拍F-P干涉仪基础上,设计并制作了适用于该系统的密封干涉光路的真空系统。通过与电容式测微仪的比对实验,证明了系统的抗干扰能力得到了改善,在大于半波长的测量范围内,系统的非线性度优于3.86nm。

一种全数字前馈式时间交织模数转换器时间误差后台校准算法

该文设计实现了一种全数字前馈式时间交织模数转换器(TIADC)时间误差校准算法,其中采样时间误差提取采用改进的时间误差函数求导模块的前馈式提取方法,可以提高在输入信号频率较高时误差提取的准确度;同时,为了降低误差提取单元的复杂性,采用了以减法实现的时间误差函数;最后,采用基于1阶泰勒补偿完成时间误差的实时校正。仿真验证表明,应用于4通道14位TIADC系统,当输入信号为多频信号时,系统动态性能无杂散动态范围(SFDR)从48.6 dB提高到80.7 dB。与传统基于前馈校准结构对比,可以将有效校准输入信号带宽从0.19提高到0.39,提高了校准算法的应用范围。

海洋水文气象观测设备误差校准算法研究

为了提高海洋水文气象数据采集精度,需要对观测设备获得的数据参数进行误差校准标定。本文分别对分段线性化算法、最小二乘法的曲线拟合计算方法和样条函数分段三次多项式算法进行对比分析,最终将通过所有误差标定点且标定点处曲线光滑连续的样条函数分段三次多项式曲线拟合法,作为标准数据与观测数据进行误差校准标定的基本方法。通过实验对比分析,三次样条函数分段拟合误差标定法能够降低数据测量误差,保证观测设备获得较为准确、可靠的数据参数。

微波网络分析仪系统误差辨析及校准

在对网络分析仪的测量误差来源进行分析的基础上 ,介绍了误差的主要校准方法 ,同时给出了二端口校正的误差模型。通过对校准件测量的方法来确定系统误差 ,并讨论了校准件存在微小误差情况下的系统误差确定方法。最后 ,通过测量 5 0Ω负载的阻抗特性 ,验证了校正方法的有效性。

基于埃特金逐步插值滤波器的TIADC时间误差校准方法

拉格朗日插值滤波器可以应用于TIADC时间误差校准,并且该方法有较好的校准效果。但是拉格朗日插值滤波器的阶数不易调节,这使得该滤波器在实际应用时不灵活。本文针对此问题,提出了基于埃特金逐步插值滤波器的TIADC时间误差校准方法。本文化简了埃特金插值多项式的计算公式,并设计了一种新增插值结点的选取方法,从而将埃特金逐步插值算法应用于时间误差的校准。本文方法能根据TIADC采样系统的输入信号频率和设定的精度要求自动调节埃特金逐步插值滤波器的阶数。仿真结果表明,在90%的奈奎斯特频带范围内,本校准方法能有效抑制时间误差引起的杂散分量,且能自动调节滤波器的阶数,当输入信号的归一化频率为0.35时,校准后的SNDR提高了40.37 dB。并通过实验验证本校准方法的效果。

数字化轨道表示模块的误差校准与检测方法研究

轨道电路是用于指示铁轨上是否有列车占用或空闲的一种特殊传感设备,其工作性能参数直接影响铁路行车安全。本文设计了一种用于检测轨道电路占用或空闲表示状态的数字化轨道表示模块,介绍了数字化轨道表示模块的基本工作原理;结合数学模型,从制造过程造成的系统误差、环境因素造成的系统误差和随机误差等方面对影响轨道电压检测精度的因素进行了分析,讨论了数字化轨道表示模块中校准这些误差的软件调整方法;在有效处理轨道电压检测误差的基础上,提出了一种改进的判定轨道表示状态的新方法,解决了原先存在的部分轨道电路"虚占用"和"虚空闲"的问题,提高了轨道表示状态的检测可靠性和安全性。

不同介质对质量流量计的校准误差影响

随着科里奥利质量流量计广泛地运用到CNG加气机中,其计量的准确性越来越受到关注。通过运用目前最流行的有限元(FEM)软件ANSYS对管道内流体速度场进行仿真,观察到在相同质量流量下,不同介质在测量管道内具有不同的流体行为,并定性地分析了气体介质的速度场非对称特性对质量流量计校准误差的影响,最后提出了解决方案和建议。

螺旋天线原油含水率测量仪的误差分析与校准

天线是射频法原油含水率测量仪的关键部件。分析采用平行天线和螺旋天线的含水率测量仪在检测原理上的差异,使用研制的螺旋天线原油含水率测量仪进行含水率重复性实验,实验数据分析表明,含水率在40%-80%时,由于原油发生相变,在该区间,含水率测量仪的线性度变差。针对上述问题设计含水率测量误差校准方法及流程,采用分段线性插值法进行含水率全区间测量误差校准,在模拟管道平台和油田井场进行多次重复实验。实验结果表明:所研制螺旋天线含水率测量仪可实现全区间含水率测量,和油田仍普遍使用的蒸馏法含水率测量方法相比,含水率测量误差在5%以内。该仪器可为数字化油田、智能分层采油和注水提供含水率测量数据。