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题名基于误差通道在线辨识的直升机结构振动主动控制研究
被引量:10
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作者
杨铁军
顾仲权
鲁明月
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机构
哈尔滨工程大学动力与核能工程学院
南京航空航天大学旋翼动力学国家重点实验室
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第1期36-40,共5页
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基金
航空基金(01A52004)资助项目
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文摘
提出一种基于误差通道在线辨识的有源控制方法,并把它应用于直升机结构振动的主动控制。针对一直升机模型与前人的方法进行了比较,并进行多输入多输出的主动控制仿真。仿真结果表明,这种控制方法明显优于前人的方法,说明这种基于误差通道在线辨识的多输入多输出的主动控制方法对直升机结构振动有很好的抑制作用。
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关键词
直升机结构振动
误差通道在线辨识
多输入多输出
主动控制
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Keywords
Adaptive control systems
Identification (control systems)
Vibration control
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分类号
V215.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V215.34
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于误差通道在线辨识的自适应控制算法研究
被引量:1
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作者
赵涛
谢英祺
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机构
驻锦州地区军事代表室
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
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出处
《声学与振动》
2019年第3期104-110,共7页
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文摘
本文基于经典FxLMS算法,提出一种在线辨识的自适应控制算法。该方法采用变步长策略来进行误差通道辨识过程的调节,由于步长随辨识过程动态变化的特点,它能较好地消除误差通道辨识环节和主动控制环节之间的相互影响,使系统的总体性能得到提高。在MATLAB环境下与前人的方法进行了比较,仿真结果表明本文的方法在误差通道的辨识、振动的控制以及对误差通道参数变化的适应等方面,均优于之前的方法。
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关键词
自适应算法
误差通道在线辨识
主动控制
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分类号
TB5
[理学—声学]
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题名基于误差通道在线辨识的柴油机双层隔振主动控制研究
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作者
李旭明
范庆虎
杨铁军
刘志刚
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出处
《柴油机》
2004年第z1期209-213,共5页
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文摘
采用一种新的基于误差通道在线辨识自适应主动控制策略,并将其应用于双层隔振主动控制系统.该方法无需在控制器输出端叠加外加噪声,仿真结果表明,这种方法具有很好的控制效果和很强的鲁棒性.
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关键词
双层隔振系统
主动控制
误差通道在线辨识
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分类号
TK427+.127
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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