关于模板扣件钢管支撑系统诱发荷载讨论

笔者最近参与有关模板扣件钢管支撑系统的安全规程的评审,涉及到诱发荷栽的问题,这一问题的提出无疑对模板支撑系统的安全的探讨是十分有益的。为此本文围绕这一问题展开讨论,并对诱发荷载在立杆中产生的诱发力的计算作一些初步的讨论。

关于模板扣件钢管支撑系统诱发荷载讨论

笔者最近因参与上海市有关模板扣件钢管支撑系统的安全规程的评审,涉及到诱发荷载的问题,这一问题的提出无疑对模板支撑系统的安全是十分有益的。为此本文将围绕这一问题展开讨论,并对诱发荷载在立杆中产生的诱发力的计算作一些初步的探讨,以供同仁参考。此外对模架整体抗倾覆的验算也提出笔者的观点。

水流诱发荷载与闸门振动

(一)前言(略)(二)平均动水作用力平板闸门是应用最广泛的高水头闸门,既可用在隧洞进口上游面,也可用在闸井或闸室。在操作时,沿闸板底面上的压力因射流的高流速而降低。作用在闸门上的压差就产生一个向下的力,通常称为下曳力。因该力十分可观,在设计中需要对该力的值进行预估。目前已有预估的方法,其可靠性已为模型试验研究多次证实。

高大模板支架承受的两种特殊荷载分析

伴随着国家城市现代化进程的发展,高支模体系的应用越来越广泛。目前有关高支模的国家规范尚未正式颁布,在高支模的设计和施工方面还没有一个统一的标准。本文对高支模体系承受的偏心荷载和诱发荷载进行分析,并提出了设计建议。

基于ANSYS的扣件式钢管高支撑架计算分析

因模板高支架垮塌导致的安全事故频频发生,为了解实际工况可能出现的各种因素对扣件式钢管高支撑架受力的影响,本文基于ANSYS有限元计算方法对扣件式钢管模板高支撑架进行了模拟,比较了刚性节点与半刚性节点模型的计算结果,计算和分析了诱发荷载、水平和竖直剪刀撑、扭矩和不均匀沉降四种因素对模板高支撑架的不利影响,得出了一些在搭设和使用模板高支撑架时应给予重视的分析结论。

评模板支撑与脚手架如何走出理论怪圈──兼谈在编中的碗扣式脚手架施工技术规程的走向

本文将简要评说我国脚手架或模板支撑在理论计算上走过的漫长曲折的道路乃至是一个痛苦的过程作简单分析,与此同时介绍在编中的碗扣式脚手架施工技朮规程力图改变支撑或脚手架计算理论的非理性所做出的努力。当然笔者也顺便提及在支柱计算理论方面也还存在一些复杂的问题需要我们不断去探索研究和面对客观问题不能采取回避的态度。

高大模板支架结构的分析计算

例举模板支撑系统整体稳定分析的要点和特点,介绍了高大模板支撑系统与悬挑脚手架系统设计软件,并根据上海规程的要求,结合工程实际,进行模板支架系统的整体稳定分析和抗倾覆计算。

高大模板支撑系统的安全控制

高大模板工程是指超高、超跨度或超荷载的模板支撑系统,由于此类工程设计理论尚未完善,施工技术难度大,影响因素多且易发生重大安全事故,从而给施工现场的安全生产带来极大隐患。文章针对高支模事故产生的原因进行了分析并针对性的提出一些杜绝事故发生的方法。

34m高空混凝土箱梁“混合式模板支撑体系”的施工工艺研究

34m高混凝土箱梁的施工采用了24m高型钢平台+9m高扣件式钢管的混合式模板支撑体系,以及箱梁两侧弧形半成品槽钢托架,有效地缩短了施工工期,减小了支架沉降量,确保了弧形箱梁的施工质量。

关于转换层和高大模板支撑体系质量的理论

当今大部分高层建筑，由于建筑使用要求，主体结构都必须设计转换层，转换层的结构复杂，施工质量要求高，施工组织尤为重要高层建筑转换层的施工难点主要是：结构构件的跨度和截面尺寸大，钢筋含量大并且排布密集互相穿插，混凝土的强度等级高，又是大体积混凝土，楼层高且自重大，模板支撑要求高。本文对结构转换层的施工过程中需要解决的技术问题和施工方法进行了分析，可供工程技术人员参考。

泥石流沟岸冲蚀演绎及动力学研究

我国位于泥石流沟岸的公路里程累计 80 0 km左右。沟岸冲蚀是公路泥石流研究的主要方面之一 ,是泥石流冲蚀能、岸坡抗蚀能耦合作用的表像。应用地貌学方法将泥石流沟岸冲蚀演绎过程分为 4个阶段 ,即冲蚀槽形成阶段、泥石流顶托底部拉裂阶段、自重顶部拉裂变形阶段和坍塌阶段 ,核心是悬岸的产生及失稳。大量调查发现 ,沟岸坍塌失稳均主要发生在泥石流暴发期间 ,其主要原因是泥石流对岸坡的冲蚀作用使得岸坡产生纵向振动 ,增加荷载效应 ,减小了悬岸岩土体的刚度 ,进而诱发了悬岸体的坍塌。运用动力学方法建立了悬臂体系的纵向振动位移方程 ,据此应用牛顿第二定律便可求解获得泥石流振动对岸坡破坏的诱发荷载 。