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行程时间误差对交通诱导信息系统效益的影响
被引量:
1
1
作者
陈建阳
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
1996年第5期509-514,共6页
时间误差是影响交通诱导信息系统效益的重要因素之一.文中使用前后对比法建立了系统效益与行程时间误差的关系概率模型,并针对不同系统初始状态,不同诱导控制策略以及不同诱导车辆比例,分析比较了系统效益的变化,在此基础上提出了...
时间误差是影响交通诱导信息系统效益的重要因素之一.文中使用前后对比法建立了系统效益与行程时间误差的关系概率模型,并针对不同系统初始状态,不同诱导控制策略以及不同诱导车辆比例,分析比较了系统效益的变化,在此基础上提出了既可保证系统效益,又能提高系统可信度的容错诱导控制策略.
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关键词
系统效益
行程时间误差
诱导控制策略
交通管理
下载PDF
职称材料
题名
行程时间误差对交通诱导信息系统效益的影响
被引量:
1
1
作者
陈建阳
机构
同济大学道路与交通工程系
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
1996年第5期509-514,共6页
基金
国家自然科学基金
文摘
时间误差是影响交通诱导信息系统效益的重要因素之一.文中使用前后对比法建立了系统效益与行程时间误差的关系概率模型,并针对不同系统初始状态,不同诱导控制策略以及不同诱导车辆比例,分析比较了系统效益的变化,在此基础上提出了既可保证系统效益,又能提高系统可信度的容错诱导控制策略.
关键词
系统效益
行程时间误差
诱导控制策略
交通管理
Keywords
System benefits
Travel take error
Guidance control strategy
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
行程时间误差对交通诱导信息系统效益的影响
陈建阳
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
1996
1
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