一种可调偏心式三爪卡盘

简述螺钉可调偏心式三爪卡盘的结构原理、调整方法、特点、制造和操作。

三爪卡盘的可调偏心改造

运用车床加工偏心工件的基本原理,对普通三爪卡盘进行合理、简单的改造,设计了一种可调偏心夹具,专门用于批量生产偏心零件;夹具在使用过程中可通过粗、精调有效控制加工精度,具有高效、高精度和低成本的特点。

三爪卡盘的可调偏心改造与加工技巧探讨

文章对三爪卡盘的偏心工作原理进行阐述,并总结它在工作时的优缺点,基于它的工作特点提出相应的可调偏心改造方法,并总结了一些偏心加工的技巧,为三爪卡盘的偏心加工效率和质量提高提供了实用方法。

小半径曲线转体桥调偏心研究

转体桥梁上跨既有繁忙铁路干线的优势突出,具有安全性好、对运输干扰小、不需要复杂的悬臂拼装设备和技术的优点,尤其是在跨越高铁时,已经成为首选的桥梁方案。小半径曲线转体桥横向偏心较大,为确保转体施工安全,需进行精确调偏心设计来平衡桥梁横向扭转力矩。以太原市北中环线工程跨石太客专及石太线立交桥项目为例,通过对工程概况、转体施工流程、调偏心设计等方面的讨论,分析了调偏心方案的对比和计算,得到了合理的小半径转体桥调偏心技术方案,可供类似工程参考借鉴。

通用可调偏心工装的设计

针对某种偏心工装使用的局限性,结合其使用现状,通过分析其结构及加工原理,提出了一种新的工装设计思路,通过改变限位方式改变其定位尺寸,增加了工装的通用性并应用于实践。

可调偏心式结晶器振动机构

可调偏心式结晶器振动装置一种新颖的结晶器结构形式,其结构独创,实用性很强。本文介绍可调偏心式结晶器振动机构的结构、设备组成及主要特点。

海上风电升压站组块调偏心分析与应用

海上风电升压站组块在设计与建造过程中易产生偏心问题。依托山东半岛某升压站组块进行分析,该组块有1.13 m的理论偏心,在大型浮吊资源紧缺的背景下,通过预制吊梁调整偏心。组块称重后,实际重心与理论重心存在严重偏差,实际偏心1.76 m。通过支反力计算及杠杆平衡原理进行载荷分析,定制的吊梁已不能满足吊装要求,故提出了二次调偏心的解决思路。通过方案对比分析,创新地采用IBC(Intermediate Bulk Container)吨桶二次调偏心,经SACS软件受力分析及二次称重校核后,证实了该方案可行性,可为以后类似项目包含油气平台上部组块存在的偏心问题提供借鉴。

DZJ37可调偏心力矩振动锤

1前言目前使用的振动锤大多为普通型,虽然这类锤有许多优点,但也存在一些不足。如起动和停机时产生短时共振,对设备振害较大;偏心力矩的调整采用插销法,需停机拆箱,繁琐费时;调整档次也有限,一般只有2～3档,很难满足复杂的土质施工条件。针对上述问题,瑞安市建筑机械厂和长沙建筑机械研究所于1988年试制成功DZJ37可调偏心力矩振动锤(如图1)。

调制式可控偏心器伺服平台的滚动稳定控制系统仿真

所涉及的是可应用于旋转钻井的导向工具———调制式可控偏心器 .主要介绍其伺服平台的滚动稳定控制方法与结果 .通过仿真可见 ,在比较大的范围内改变钻井工艺参数和井眼参数时 ,应用所给出的滚动稳定控制方法可以保持伺服平台的滚动稳定性 ,从而可以控制施加在钻头上的侧向力的方位 。

一种简易的偏心式微调镗刀的结构设计及制造

这里介绍了偏心式微调镗刀的结构设计、计算及制造的相关要求。

平面连杆机构曲柄调速结构设计

在曲柄连杆机构设计中,为了实现曲柄到曲轴中心距离适时可调,对曲轴结构进行了创新设计。通过凸轮槽与圆盘在同步转动产生相对转动,实现了平面连杆机构在连续运转情况下实现曲轴偏心距调整;同时采用特殊中间凸轮结构实现了可以带动有多个相位差曲拐同步转动,使整台机构在运动过程中具有适时调节运动参数的能力。通过ADAMS仿真分析表明,该结构完全能满足系统无级调速的需要;同时曲柄上曲拐位移与原动件蜗杆的转动角度基本呈线性关系,为产品调速部分的刻度分度打下了基础。

多功能全液压动力头式履带钻机的研发

目前,市场上全液压动力头式履带钻机虽生产厂家较多,但产品功能都比较单一,只能适应常规水井钻井施工、工程钻孔施工或常规勘查钻井施工不能满足用户对于可施工多种钻孔的多功能全液压动力头式履带钻机的需求。我中心根据水井钻井施工、工程钻孔施工和勘查钻井施工特点,研发了带动力头变速箱的多功能全液压动力头式履带钻机,实现了一台钻机满足多种钻孔施工的需求。本文介绍了多功能全液压动力头式履带钻机ST400B的总体结构和主要优点,尤其是动力头旋转水封可调偏心轮结构、以及动力头刹车盘和浮动轴所采用的特有技术。

无自振激振器偏心轮的力学性能分析

介绍一款可避免自振的激振器。其特点是采用预压可移偏心轮结构,当转速较低时,预压可移偏心轮保持结构对称,使低频阶段激振器无激振力输出并避免设备的自振;在高速转动时,轮上的可动偏心块移动从而输出规定的激振力。通过建立数学模型后对可动偏心块的运动受力情况进行分析,并用MATLAB软件对其运动过程进行仿真,从理论上验证无自振偏心轮能够避免共振的性能,为将来设计系列激振器提供了理论依据。

分层注水井测调一体化技术在孤岛采油厂的应用

孤岛采油厂水井多采用偏心注水方式,分注井逐年增多,常规的水井测调方法劳动强度大,投捞次数多、测试效率低。为提高水井测调效率,采油厂引进测调一体化技术。仪器一次下井可完成所有层位的测试与调配工作,实现了边测、边调,地面可实时对井下监测、控制。该技术在孤岛采油厂取得良好的应用效果,有效提高了测调成功率,提高了测试层段合格率,能有助企业资源更优化配置。

分注井测试与调配联动技术的改进与应用

测调联动技术是分层注水专用的智能化测控设备,是利用机电一体化技术,以成熟的封隔器和偏心配水器为基础,不改变原注水井中偏心配水器的结构和井下其他参数的情况下,应用了新型油田分层可调注水阀、双排钢球锁定装置,使得在注水井深处,进行井下可调堵塞器的定位和调节,实现了"流量压力同步录取、实时监测、水嘴连续可调",克服了传统偏心测调工艺技术中调配效率低、测调周期长、工作强度大等缺点,从而提高了偏心分层注水井测试与调配的效率和资料的准确性。

航空制孔末端执行器中调姿机构的设计与实验

针对飞机装配中的机器人制孔垂直度问题,设计了一种双偏心盘调姿机构.首先采用4个激光传感器测量工件制孔点处的法向量,求出钻头中心线与调姿平面的交点.然后计算调姿机构需转过的角度,调姿电机驱动该调姿机构对钻头姿态进行调整.该机构的特点是在保持钻头顶点不动时,调整钻头姿态.因此,避免了二次移动钻头位置.最后,在ADAMS中对该调姿机构做了仿真,并在机器人制孔平台上做了制孔实验,验证了其原理的正确性.

桥式偏心分层注水工艺及测试技术在注水工艺中的应用

针对水井测试存在测试调配工艺不能真实反映分注井各层的实际注水状况及分注井封隔器有效性验证手段单一的问题,开展了桥式偏心配水管柱在分层测试中的研究与应用。桥式偏心配水管柱主要由常规Y341系列封隔器、桥式偏心配水器等组成。桥式偏心配水器具有旁通过流通道,当通过集流方式测某一层流量时,不影响其它层段正常注入,可以实现多层配水,任意层投捞,测水分层流量时结果直观、准确。根据百口泉井的现场测试结果,经线性回归可以准确计算分层启动压力和视吸水指数,由此可为地质决策人员提供决策依据。