城市隧道照明调光控制参数特征分析

采用改进的环境简图法,对浙江地区多条城市隧道洞外亮度进行测量,并结合当地交通流实测数据,分析城市隧道照明调光控制基准参数的长序列变化特征。实测结果表明,相比于公路隧道,城市隧道洞口天空面积百分比普遍>30%,因此L_(20)(S)明显高于规范建议值,且天空面积百分比每增大1%,L_(20)(S)设计值应提升约30 cd/m^2。相比于公路隧道,城市隧道车流量更高,且存在独特的早、晚双峰分布;同时,日间平均车速更低,但日间车速峰谷差值更大。相比于公路隧道,城市隧道照明需求受L_(20)(S)变化的影响更大,而Vt和N的影响则较为有限。