调制式红外光汽车速度识别系统的研究

当前为了搞好交通管制,消除交通安全隐患,通常采用雷达测速法(多普勒效应法)对违章(超快或超慢)车辆的速度进行识别、取证。但近期市场上出现了一种俗称"电子狗"的无线电接收装置,若将其配备在车辆上,车辆在接近雷达测速区时,就可提前捕捉到雷达测速信息而报警,便迅速转为遵章行驶,逃避交通管制,一旦越过雷达测速区后,就又违章行驶了,事故隐患犹存。针对这种状况,作者研制了以红外光传感器为核心的新的测速系统。该系统测速时不会被"电子狗"所发现,不仅能识别汽车速度V的大小,还能测出其速度超过上限速度(Vmax)的量值+ΔV或低于下限速度(Vmin)的量值-ΔV等信息,据该信息驱动取证系统(打印、照相)工作,能有效提高交通管制的力度,为消除事故隐患,保证人民生命财产的安全起到积极作用。

基于银/碳纳米颗粒近红外驱动的大调制深度太赫兹调制器

近红外光驱动的太赫兹调制器是太赫兹/红外光纤混合通信系统中的重要组成部分。这里提出了一种基于银纳米颗粒/碳量子点(Ag NPs/CDs)近红外驱动的太赫兹调制器。实验结果表明,银纳米颗粒(Ag NPs)与碳量子点(CDs)的结合会引起纳米颗粒的量子尺寸效应和介电限域效应,利用Ag NPs/CDs可以增强硅基底对近红外光的吸收,从而实现近红外驱动的太赫兹波调制。通过808 nm的近红外调制激励源,对样品进行了0.22~0.33 THz范围内的太赫兹透射特性的表征,与参考硅基片相比,Ag NPs/CDs近红外太赫兹调制器的调制深度可以达到83%左右,显著高于参考硅基片的调制深度(~54%),实现了大调制深度的太赫兹波调制。本研究工作在太赫兹/红外光纤混合通信系统中拥有重要的应用价值。

窄禁带碲镉汞调制光谱的近期进展和前景(英文)

简要介绍了红外光调制反射谱和调制光致发光谱的最新进展,并重点比较了相对于传统实验方法在信噪比,谱分辨率和实验耗时等方面所取得的显著进展.给出了在MBE生长HgCdTe薄膜样品研究中的应用实例,显示了该技术在光谱研究窄禁带半导体带间和低维结构带内跃迁方面的应用前景.

NDIR气体测控系统中关键问题的分析与设计

高速动车对安全要求越来越高,文章介绍一种电调制非分光红外传感器构成的新型气体测试仪中关键问题的分析与设计。测试仪中电调制非分光红外传感器采用电调制红外光源,同时采用高精度干涉滤光片以及镀金气室,通过PID算法实现高精度环境控温,设计选频特性优良、强抗干扰能力的微弱信号处理电路,最终完成SO2、CO、CO2等气体的测试系统。