石油胶体分散体系理论在调和燃料油工艺中的应用

以糠醛抽出油、乙烯焦油、减压渣油为研究对象,对三种油样进行调和,在一定温度下测定粘度。采用石油胶体分散体系理论分析变化原因。结果表明:当V(糠醛抽出油)∶V(乙烯焦油)∶V(减压渣油)分别为3∶5∶1、1∶3∶1、2∶5∶1、1∶5∶1时,调和燃料油的粘度、闪点、稳定性等指标符合船用燃料油标准。

重质燃料油在线优化调和系统建设所面临的挑战

分析重质燃料油在线优化调和系统的建设内容及所面临的挑战。基于现有指标预测模型不适用于重质燃料油调和的现状,建议基于支持向量机等工具建立具有自适应性的非线性调和指标预测模型,有效利用新数据不断提高模型预测精度。以基于支持向量机的调和指标预测模型为限制条件,建立重质燃料油优化调和模型,并探讨模型求解算法。以自启发式算法所搜索到的批量次优方案为初值,通过传统非线性规划算法或线性规划+递归算法对其进一步寻优,可提高获得全局最优解的概率。设计具有自适应性的优化调和流程,通过人机结合的方式,在"疑似"局部最优解的邻域内快速提高预测模型精度,促进在线优化调和系统尽快起效。