《高速铁路行车调度与控制一体化》正式出版

本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。高速铁路列车运行控制与调度指挥作为高速铁路系统的大脑和中枢神经的核心组成部分,对列车的安全、高效运行的作用至关重要。调度指挥通过下达调度控制命令,控制和监督列车运行,保证列车按计划准点运行;列车运行控制实现列车在站间的运行控制,在满足安全和运行时分的前提下,保证列车平稳运行。高速铁路行车调度与控制一体化运用先进的感知、传输、控制方法和技术,实现智能调度和列车运行优化控制,进而深度融合调度指挥和列车运行控制,实现路网整体运行效率全局最优,全面提升及时应对突发事件能力。

基于MAS的动态生产调度与控制及系统开发

提出基于MAS的面向敏捷制造的生产过程动态调度与控制的层次结构.1)以任务分解与分配层为中心,建立各层之间的协调工作及协同决策机制;2)引入协商式招/投标方法实现任务的分解与分配;3)采用能力匹配与动态调度相结合的方法实现任务分配与调度控制的有效集成;4)面向生产任务需求动态确定Agent粒度、组建MAS模型;5)适应制造系统状态变化的需要,进行任务的动态重构.讨论基于MAS的采用分级递阶和并行处理相结合的自治组织结构和运作模式,以及利用与组织结构相对应的层次黑板结构实现各Agent之间信息与数据共享.在支持生产过程动态调度与控制基础设施建设的基础上,结合秦川机床集团有限公司车间生产实际,研究开发了基于MAS的车间动态调度系统.

基于Web的分散网络化转包生产企业异地协同生产调度与控制方法

提出了基于转包生产模式下的企业异地协同生产调度与控制的框架模型,详细探讨了转包生产模式下的生产协调与控制方法,借助于Internet/Web构建了一个协同生产调度与控制的实施模型,为制造业进行分散网络化集成产品开发与制造提供一种切实可行的技术方案,对促进我国航空转包生产的管理和提升航空制造技术水平具有重要参考价值。

面向敏捷生产调度与控制的基于MAS的制造系统

面对动态制造环境中制造系统必须面对的时间不确定性、设备可靠性/可用性、订单变化、人力资源变化等问题,提出一种面向敏捷生产调度与控制的基于MAS的制造系统组织框架以支持进行有效的生产调度和控制。引入招投标方法实现任务的分解与分配,通过制造任务的分解与分配建立各层Agent之间的协调工作及协同决策机制;采用能力匹配与动态调度相结合的方法实现任务分配与调度控制的有效集成;面向生产任务需求动态确定Agent粒度、组建MAS模型;为了便于构造各种Agent,提出一种Agent的多层混合结构。从而制造系统中的各种制造资源被重组成为Agent网络,使其能够利用各种Agent的自治和合作特性适应制造环境的变化,实现动态调度与控制。

基于EDDL和FDT技术的智能仪表管理系统中调度与控制模块的设计与实现

智能仪表管理系统是基于EDDL和FDT设备集成技术对各种现场总线仪表进行组态配置、故障诊断和维护分析决策的通用系统,而调度与控制模块是该系统能够同时支持EDDL和FDT两种技术的关键接口组件。本文首先介绍了智能仪表管理系统的产生及设备集成技术,然后基于现有仪表管理系统存在的问题提出调度与控制模块的解决方案,并对其进行功能分解的基础上,通过采用界面和逻辑分离的设计思路,详细描述了该模块的功能接口设计、子模块间交互设计以及如何实现EDDL和FDT两种技术的融合,最后介绍了采用该设计方案实现后的软件系统及其达到的效果,为类似系统的开发设计提供参考依据。

黄骅港智能调度与控制系统运维平台设计与实现

为保障黄骅港智能调度与控制系统可靠运行,减轻设备维护人员工作强度,设计并实现了黄骅港智能调度与控制系统运行维护(简称:运维)平台。该平台基于Spring Boot+Vue的集成开发框架,实现设备在调试、运用到报废整个运营过程中的资源管理;利用SNMP、SSH、WMI、Syslog和JDBC等协议实现设备状态的实时监控;基于客户端代理模式实现文件传输功能;搭载大数据分析技术,建立相应的智能化分析模型,为设备管理提供相应的决策支持;借助可视化技术实现设备监测数据的直观展示。该运维平台的应用可有效提升黄骅港智能调度与控制系统设备的维护效率、降低设备运维管理强度,为制定系统设备的运维管理策略提供参考。

楼宇中央空调参与电网调度与控制应用研究

作为大热惯性的可控负荷,中央空调具有参与电网调度与控制的可行性。首先对中央空调的基本工作原理进行介绍,对空调终端房间内温度的变化特性进行分析;之后分别分析了电网调峰、应急响应以及空调用户对中央空调负荷控制的要求;最后以某楼宇中央空调为实际案例,讨论了对中央空调负荷参与电网调度与控制的可行性。实例表明中央空调负荷具有良好的调控性能,参与电网的调峰和应急响应,可促进新能源的消纳利用,有利于提高大电网运行的稳定性。

基于零信任的港口车站智能调度与控制系统网络安全技术方案研究

港口车站智能调度与控制系统接口众多,数据信息丰富,虚拟化、集群化技术运用广泛。通过对系统网络安全风险的分析,明确风险点及安全管理需求;基于零信任安全架构,提出适应不可知环境的网络安全技术方案:可动态调整虚拟用户的网络访问权限,构筑零信任身份安全边界,并对计算环境内存指令控制流进行智能安全监测,最终实现安全策略的统一管理,最大限度地避免系统遭受网络中不安全因素的威胁。

基于物联网的生产单元智能调度与控制技术研究

在制造业中深入应用的新一代信息技术,提高了各行业生产单元的生产能力。基于此,文章主要探究了物联网技术在生产单元智能调度与控制中的应用,通过分析多品种、小批量产品特点的生产过程业务需求,提出构建基于物联网的智能调度与控制系统总体架构的对策,并对智能调度与控制实现过程中的关键技术展开研究,实现产品在生产单元中的柔性混线生产。

多组合设备的调度控制研究综述

在半导体芯片制造中越来越广泛使用多组合设备.本文介绍了多组合设备的结构配置、生产运行过程、调度控制问题的一般特征条件、应该满足的约束及周期性调度策略;分析了问题的复杂性因素.从多组合设备的结构特征、运行过程特征两方面分类综述了调度问题的建模、分析方法、调度算法及存在的问题,最后指出了未来的研究方向.

基于贝加莱PCC架构的自动化码头调度管理与控制系统

实现集装箱码头装卸设备的调度管理与自动控制,能提高集装箱码头的装卸效率,缩短运输船卸货与装货周期,降低物流运输成本。本文介绍了厦门远海集装箱码头传统装卸系统的自动化改造工程,着重描述了该项目的改造目标和规划、码头调度管理与控制系统(简称ECS)的总体架构、系统的各层及其功能和ECS系统的软件架构。

城市雨、污水排放调度管理与控制系统

介绍了天津开发区雨、污水排放调度管理与控制系统。该系统通过科学的方法对进水进行预估,从而获取机泵运行的最佳时机,并通过无线通信网络实现辖区内所有泵站的协调控制。

地下矿山工艺过程的调度监测与控制

俄罗斯热兹卡兹甘有色冶金股份有限公司所属的矿山采用计算机对采矿工艺过程实行调度监测和控制，缩减了生产机构的停产时间，保证了生产的协调性，提高了劳动生产率。本文着重介绍了所编制的数据库的内容和作用。

黄骅港站智能管控系统设计与应用研究

为了提高黄骅港站列车运输效率和自动化管控水平,针对车站在运输调度、过程控制、系统维护、统计分析中存在的问题,以一体化、智能化、标准化等为目标,从系统架构、系统功能、作业流程、硬件实施、软件开发等方面对黄骅港站智能管控系统进行了设计。车站智能管控系统利用集群虚拟化、5G通信、北斗定位、大数据分析等技术,从计划编制、机车调度、信号控制、安全卡控、智能感知、过程监测、数据分析等方面进行应用,实现了车站作业管控的自动化和智能化升级,达到了减少作业人数、降低人员劳动强度、提升运输效率、降低运营成本的设计目标。

基于深度强化学习的电网自主控制与决策技术

高比例可再生能源的并网和电力电子设备的不断增加给电力系统运行与实时控制带来诸多挑战。人工智能技术的飞速发展为解决高维度、高非线性、高时变性优化控制和决策问题提供了新的思路。文中基于深度强化学习技术,提出了具有在线学习功能的电网自主优化控制和决策框架,即“电网脑”系统。该系统可通过离线和在线学习不断积累经验,从而在亚秒时间内(1 s以内)根据电网实时量测数据给出调度控制指令及预期控制效果。该系统近期可用于辅助调度员决策,远期可为自动调度提供技术手段。为验证“电网脑”理论框架的可行性,文中以电网自主电压控制和联络线潮流控制为例,介绍了电力系统自主控制与决策方法及其实现流程,并通过数值实验验证了所提方法学习能力及其应用于电力系统自主控制与决策的可行性。

浅谈面向MES的车间作业调度算法的研究与开发

随着行业和经济规模的发展以及车间自动化水平的不断提高,对车间生产管理的集成化、智能化和敏捷化的需求也迫在眉睫,而制造执行系统MES的概念进入中国的时间虽较早,但人们对其的关注和认识还是相对落后的,本文试图通过自己对相关领域的阅读学习,总结论述一下面向MES的车间作业调度与控制系统的研究与开发。

论面向MES的车间作业调度算法的研究与实现

随着行业和经济规模的发展以及车间自动化水平的不断提高,对车间生产管理的集成化、智能化和敏捷化的需求也迫在眉睫,而制造执行系统MES的概念进入中国的时间虽较早,但人们对其的关注和认识还是相对落后的,试图通过自己对相关领域的阅读学习,总结论述一下面向MES的车间作业调度与控制系统的研究与开发。

现代煤矿电气设备自动化调度方式

就电气设备的自动化控制系统等调度方式的原理、现状、问题进行研究,对创新型的自动化调度电气设备进行探讨。其中,指出了煤矿电气设备的自动化调度的不足并提出电气设备自动化调度方式的改进措施。

《控制与决策》征稿简则

《控制与决策》创刊于1986年,由教育部主管、东北大学主办,月刊,A4开本,国内外发行.本刊面向国家科技发展战略前沿,围绕控制与决策相关领域的重大理论和实际问题,报道高质量最新科研成果与进展,致力于解决具有挑战性的关键科学技术以及热点问题,服务推进国家新型工业化发展.选题方向涵盖:控制理论与控制技术;先进控制与预测控制;运行优化与决策;生产计划、调度与控制一体化;先进传感与智能感知;系统运行性能评价与自优化;异常工况检测与自愈控制;故障诊断、预测与维护;工业数字孪生与智慧工厂.

《控制与决策》征稿简则

《控制与决策》创刊于1986年,由教育部主管、东北大学主办,月刊,A4开本,国内外发行。本刊面向国家科技发展战略前沿,围绕控制与决策相关领域的重大理论和实际问题,报道高质量最新科研成果与进展,致力于解决具有挑战性的关键科学技术以及热点问题,服务推进国家新型工业化发展.选题方向涵盖:控制理论与控制技术;先进控制与预测控制;运行优化与决策;生产计划、调度与控制一体化;先进传感与智能感知;系统运行性能评价与自优化;异常工况检测与自愈控制.