基于变型设计的精度尺寸标注位置调整算法的研究

对参数化技术的零件精度变型设计方法进行了研究。根据精度信息生成的基础,得到精度信息尺寸标注位置与零件的几何特征信息直接相关。针对不同类型的精度在零件变型过程中尺寸标注位置不合理的现象,提出了基于变型设计的精度尺寸标注位置调整算法。基于精度标注模型,建立了不同类型的精度尺寸标注位置调整算法,并结合零件的几何特征识别与提取,实现算法对精度信息尺寸标注位置的自动调整。以Solid Works为开发平台,以Visual C++6.0为开发语言,结合Access建立的精度数据库,利用Solid Works API函数对Solid Works进行二次开发,开发出了精度变型设计系统。并以齿轮箱输出轴验证了该系统进行尺寸标注位置调整方法的可行性。

基于变型设计的三维尺寸标注位置自动调整方法研究

对变型设计中尺寸标注的问题进行了研究。针对尺寸标注与模型之间的相对位置不合理问题以及尺寸标注之间的相对位置不合理问题,建立了尺寸布局规则库、基本单元体规则库及基本单元体参考模型规则库。根据基本单元体规则库、基本单元体参考模型规则库的相关规则信息,采用一种基于基本单元体的尺寸标注调整方法解决尺寸标注与模型之间的相对位置不合理问题;根据尺寸布局规则库的相关规则信息,建立模型变型前尺寸之间的空间位置约束关系,采用一种基于约束的尺寸标注调整方法解决标注与标注之间的相对位置不合理问题。最后,以Solid Works软件为二次开发平台、变速箱输出轴为例验证了该系统标注位置自动调整方法的可行性。

安装图格式化批量打包标注与调整研究开发

本文以船舶三维设计安装布置图中信息标注为对象，主要介绍了管系安装图中管子标注信息、阀件标注信息的自动提取，进行格式化、批量化打包标注，同时对已标注信息，也可以进行格式化、批量化的调整，对现有的标注模式实现了一个质的飞跃。

利用属性块定义实现海图水深标注的块插入

在水深测量成果图中,水深标注往往与陆地地形图的高程标注不一样,特别是在海图制作中,通常采用一大一小的形式标注水深:大数字表示水深的整数位,小数字表示水深的小数位,定位点在大数字的正中间,小数字向右下偏移一定距离,对于在基面以上的水深值还要在大数字下面加注一横线。所有这些都可在AutoCAD软件平台上实现自动标注,但要在后期编辑修改后进行数据的提取则有一定的困难,而利用AutoCAD属性块定义则可以轻松解决这一问题。