基于调整路线的后运输问题悖论思考

在对运输悖论问题进行研究性学习的基础上,对悖论问题优化过程中超过可调整量的情况,即所谓的后运输问题悖论阶段,做了进一步的探讨。通过借鉴负费用路观点和可反调路线的理论观点,以调整路线理论为指导,对后运输问题悖论阶段总运费与总运量的发展变化趋势做出了假设判断,并予以了证明。经过理论推导得出,在后运输问题悖论阶段,总运费会随着总运量的增加而持续增加,且最终呈现线性比例关系。

党的文艺路线调整与伤痕文学的生成

从新的知识立场重审伤痕文学已成为新时期文学研究的一个新空间,但人们多探究伤痕文学与文革文学在叙事形态上的相近性,而伤痕文学摆脱文革文学模式并成为新时期文学序幕的社会原因并未获得充分研究。从文学的社会生产角度看,伤痕文学是党的文艺路线调整的结果,它逐步实现了文学政治意识形态叙事向个人叙事的转型,逐步完成了跟文革文学叙事风格的历史断裂,从而拥有了自我的当代文学史的特质及意义。

时代特征与发达资本主义国家共产党理论路线的调整

苏东剧变和经济全球化为发达国家共产党的理论路线调整提供了国际背景,当代资本主义的变化为发达国家共产党的理论路线调整提供了国内条件,而发达国家共产党自身的现状是其理论路线调整的必然选择。其调整的内容包括党的目标、党的指导思想、党的性质、党的革命道路和斗争策略等。研究和把握发达资本主义国家共产党的发展趋势,有助于我们更好地加强中国共产党的自身建设。

甲醇装置原料路线结构调整的工艺方案

山西焦化股份有限公司拟实施35万t/a甲醇装置原料路线结构调整的技术改造。对比了多种气化工艺方案及配套的净化工艺方案;提出了水冷壁气化炉及加压湿法脱硫串PSA脱碳的技改方案。结果表明:采用该技改方案,可降低甲醇生产成本979万元/a,技改项目的投资回收期为7年。

英国工党向何处去?

英国工党在2019年议会选举中的失败再次引发了工党向何处去的问题。本文在回顾布莱尔与科尔宾路线调整的基础上,力图把握工党路线的变化脉络;分析近年来英国选民的变化、工党在观念层面缺乏号召力以及激进经济社会政策的局限,指出工党如果继续向左转将面临诸多限制,向右调整似乎是工党回归政治中心的唯一选择。这意味着工党在选举策略上要更加注重赢得大多数工人阶级支持,在意识形态上向民族主义回调,在经济社会政策等问题上更加务实。

浅谈公路设计中的线位布设的几点体会

公路选线是公路设计中比较重要有权威性的环节,它不仅对行车的安全,而且对建设的造价、建设中施工的难度、发挥的社会效益、以后的养护工作等均有重要有较大的影响。合理选择路线就是设计中工作重点。

灾情巡视路线的设计

本文建模的主要思想是将巡视路线的设计分为两个部分:首先生成一个可行的巡视路线,然后利用启发式算法对巡视路线进行调整优先,对可行路线的生成给出了三种方法,1.采用直观判断,较为简单,2.借鉴了求Hamilton圈的方法,3.基于最小生成树,求出的路线总路程较短,为553.6公理。本文采用方法3得出的路线作为启发式算法的初始路线。 本文提出了一系列启发式算法并采用一定的调整规则对初始路线进行了调整,较好地解决了所提出的问题。对于问题1,给出了均衡度的概念来衡量各组路线的均衡性,解为总路程587.2公理,均衡度0.16;对于问题2,采用点调整的规则求出用4组完成巡视所需的最短的时间22.62小时,对于问题3,采用一种最短路线调整法求出在最短的时间6.43小时内。

倘甸互通连接线L1K1+320~L1K1+640右侧边坡滑塌稳定性分析及治理方案研究

倘甸互通连接线L1K1+320~L1K1+640右侧边坡处于厚层玄武岩风化带中。施工过程中,边坡发生开裂、变形和局部滑塌。进一步勘察分析,玄武岩残积土风化不均,厚度差异大。开挖边坡形成临空面,土体遇水饱和,抗剪强度降低,造成土体沿软弱面发生牵引式滑塌。结合稳定性分析成果,提出抗滑桩支挡与连接线平面外移,一级边坡回填土反压的方案进行比选,可为同类工程提供参考。