基于CAE分析的汽车后盖匹配的基准优化方案

汽车后盖存在易变形问题一直影响到项目的开发和匹配,难以实现DTS(Dimension Technical Specification)要求。本文针对后盖易变形的特点,基于CAE的分析,通过基准的优化,给出最佳的基准分布方案,实现零件与实车匹配基准一致性。达到DTS配合要求。