输液器调节开关位置对静脉穿刺回血的影响

目的探讨输液器调节开关位置对静脉穿刺回血的影响,以提高穿刺成功率。方法将275例输液患者随机分为11个观察组,穿刺时将每组输液器的调节开关放置在不同位置,观察回血情况并进行统计分析。结果输液器调节开关距过滤器<24cm组针管回血率显著低于输液器调节开关距过滤器≥24cm组(均P<0.01)。结论静脉输液穿刺时,输液器调节开关放置在过滤器24cm以上进行穿刺,针头进血管后易回血,有利于提高静脉穿刺成功率。

一种采用饱和区MOS管作调节开关的电荷泵

为了得到稳定的输出电压,电荷泵电路需要通过负反馈系统进行控制。在传统的“Skip”模式电荷泵中,采用工作在线性区的MOS管做开关,通过控制振荡器来调节输出电压,但这种方式会产生较大的输出电压纹波。设计了一种采用饱和区MOS管作调节开关的电荷泵,通过控制饱和区MOS管的导通电阻来调节电荷泵的输出电压。它工作在占空比为50%的方波信号下,具有很低的输出电压纹波(37mV)。

M1类车辆近光灯与手动式调节开关的匹配测试

根据车辆前照灯调光装置的工作原理,结合前照灯的法规要求,介绍一种近光灯与调节开关匹配测试的方法。

宽调节开关电源可选择的一种电路结构

本文简单概述了宽调节电源的发展,提出了采用开关电源构成的一种宽调节电源电路的结构、原理及基本设计要点。

后视镜调节开关操作手感的设计优化

分析了后视镜调节开关在对旋钮进行旋转操作时,摩擦扭矩对操作手感的影响。通过模拟仿真计算,对比结构优化前后的转矩角度曲线。制作样机,并进行测试验证。

JK302灯光水平调节开关的结构原理

介绍JK302灯光水平调节开关的结构、工作原理、性能测试等。

汽车背光调节开关设计经验

本文基于背光调节系统的开发经验,对汽车背光调节开关电路设计做了系统性的分析,总结了常见的背光调节开关的硬件设计电路的优缺点,为后续规避各种失效模式做了预防,达到产品可靠性要求。

手动近光灯高度调节开关设计

介绍手动近光灯高度调节电路的设计流程,以及手动近光灯高度调节开关阻值的选取方法。

电压控制型开关调节系统的建模仿真与测试

本文以非理想Buck变换器为例,在考虑器件导通损耗和寄生参数的情况下,研究了电压控制型开关调节系统的建模、控制器设计、分立元件参数测试、系统仿真。用电路平均建模法推导出非理想Buck变换器控制-输出的传递函数,在PSpice10.0环境下建立了仿真模型,对系统进行了开环和电压控制环路增益仿真,并在研制的15W实验样机上进行了系统的实验测试。实验结果与仿真结果相符,验证了所建模型的正确和控制器设计的合理性。该建模方法考虑了器件的寄生参数,模型直观、物理意义清晰、尤其对大功率系统具有参考价值。

开关点电可调节的MEMS冲击加速度锁定开关

介绍了一种基于机电耦合原理的新型冲击加速度MEMS开关.此开关的阈值开关点可以通过偏置电压的改变进行调节设置,同时具有自锁定功能.文中分析了这种开关的准静态加速度静力学平衡条件和在阶跃冲击加速度输入情况下的响应特性,并通过CoventorWare软件模拟,得到悬臂梁型开关在各种加速度输入信号（阶跃、脉冲和半正弦）情况下的瞬态响应过程.开关的实际阈值范围为1000-5000g,响应速度小于60μs.采用MEMS技术制造开关,并通过冲击加速度测试验证了设计结果.

基于开关调节音量的大功率报警器设计

在分析国际上通用的各种报警音源的基础上,提出了一种以开关方式调节音量的大功率报警器设计方法.此种报警器无论功率放大器的输出量有多大,音量总能处于工作开关状态,因此可以大大提高效率,并可减少散热片的面积且也便于安装.

过调节现象对顺序开关分流调节器的影响

基于顺序开关分流调节器(sequential switching shunt regulator,S3R)的工作原理建立系统小信号数学模型,分析系统的幅相特性、输出阻抗。详细叙述过调节现象的成因及变化过程,定量分析其临界电流值以及最大母线电压纹波和开关频率。最后提出S3R控制系统参数设计方法并制作原理样机,实验结果表明系统的各项性能指标均能符合设计要求。

顺序开关分流调节电路参数设计及仿真分析

对航天器太阳电池阵三种开关分流调节技术进行了简要的介绍,并给出了三种技术的优缺点比较。对顺序开关分流调节器(S3R)进行深入的研究,计算分析了S3R的比较环节电压门限值、滞环带死区及开关管工作频率。通过仿真验证S3R在额定负载、突变负载、光照强度变化时的工作情况,并给出相应的波形,分析仿真结果表明S3R能将负载电压稳定在设计范围内,可以在大功率航天电源中发挥良好的作用。

一种星载开关分流调节系统研究

提出了一种新的开关分流调节系统的设计方法,将太阳电池阵划分为大阵和小阵,采用数模混合控制的方法对大小阵进行分别控制,让大阵工作在常供电或常分流态,仅有小阵处于开关调节状态,有效解决了寄生电容对开关分流调节系统的影响。采用基于Saber和MATLAB/Simulink软件的仿真环境,对新的开关分流调节系统进行了仿真验证。结果表明,文章提出的开关分流调节系统设计方法合理可行,系统稳态和瞬态工作特性能够满足航天器在轨运行的需求。

带自动调节分接开关消弧线圈的系统分析

对经消弧线圈接地的系统模型进行了分析 ,讨论了消弧线圈对不接地系统中性点位移电压的影响 ,以及单相接地故障时故障回路和非故障回路零序电流的计算方法。同时 ,对通过分接开关的有载调节进行导线对地电容的测算 。

开关调节系统控制回路机辅优化设计

本文建议一种开关调节系统控制回路参数最优化的建模和设计方法。采用非线性连续和离散规划求解。优化数学模型中,将经典最优控制理论中常用的ISE指标加权增广为AISE指标作为目标函数。应用一种精确罚函数算法(EPFA)求得控制回路参数的连续最优解,作为混合离散规划寻优计算的初值,求得可以直接在工程上实现的控制回路参数离散最优解。应用SPICE-2对经验法设计结果、连续优化和离散优化设计结果进行仿真比较,证明了本文建议的优化设计方法的正确性。

开关式励磁调节器主回路研究

开关式励磁调节器主回路设计中需要考虑的两个主要问题是开关器件的尖峰电压和冲击电流。在分析了关断过程中产生尖峰电压的主要原因基础上 ,提出了开关式励磁调节器限制IGBT(绝缘栅双极型晶体管 )关断时的尖峰过电压的有效方法 ,即直流发电机两端并联大容量电容和IGBT两端并联吸收网络 ,并根据开关状态下电路的近似分析证明了并联大电容以后的稳定性。另外分析了产生开通时冲击电流的原因 ,还给出了主回路缓冲网络参数确定的依据和大致的范围。

开关式微机励磁调节器

在具有直流励磁机的发电机系统中，采用80C198单片机与IGBT组成的开关式微机励磁调节器，具有调压精度高，响应时间快，性能稳定，保护功能齐全，可在线调试，通信功能等优点，成为传统的电磁式和晶体管式励磁调节器的更新换代产品，已在全国多家发电厂稳定运行多年，该文以WJLT－05型开关式微机励磁调节器为例，介绍其基本工作原理，控制单元及软件功能。最后指出了应用中的常见问题及解决方法。

开关式微机励磁调节器的应用——三机励磁系统的改造

本文介绍了开关式微机励磁调节器在三机励磁系统中的应用。该调节器控制单元采用 80 C196单片机 ,功率单元采用大功率模块器件 IGBT,这与传统上的以可控硅方式设计的调节器相比 ,最突出的特点是硬件电路少 ,无论是控制单元或功率单元器件都是成倍减少。该方案充分地发挥数字技术 ,以软件代替硬件 ,使调节器的技术指标更好、可靠性高、调节稳定、响应时间快、保护功能齐全。