300MW汽轮机主汽调节阀组流动特性分析及优化改造

针对300 MW机组主汽调节阀组存在的系统压力损失偏大、设备故障率高等问题,利用数值模拟对阀组的流动特性进行计算分析,通过整体优化阀门型腔型线提高气动性能。并结合数值模拟分析结果与现场条件,对主汽调节阀组进行全面的优化改造,通过结构改进和机组运行中的阀门管理来降低压损,提高了设备的综合性能和机组的安全经济性。

提高汽轮机变负荷速率的调节阀组流量特性变自由度设计策略

针对传统汽轮机调节阀组综合流量特性斜率为1的线性度设计规则,定义了特性曲线设计的自由度概念;在此基础上,根据实际机组调节特性差异性,提出了基于实际运行大数据的流量特性变自由度设计及实现策略。在多台实际变负荷能力受限、被电网考核严重的亚临界330MW供热机组上进行实际应用测试,取得了良好的应用效果:AGC性能指标提升明显,给电厂带来很大的间接经济效益。所以,该汽轮机调节阀组流量特性的优化设计策略具有非常大的有效性及实际应用价值。

600MW机组主汽调节阀组CFD流场分析及降压损改进

某600 MW发电机组自投产以来汽轮机高压主汽调节阀组存在压力损失偏大的问题。通过计算流体动力学CFD技术对阀组进行建模计算分析,并根据现场条件进行改造,有效解决了高压阀组压力损失大的问题,取得了明显的节能效果和经济效益。

汽轮机调节阀组流量特性测试与优化系统的开发应用

针对火电厂汽轮机组调节阀组流量特性测试工作中,试验数据人工处理步骤繁琐、耗时长且计算结果不精确的问题,以C#为编程语言,在Visual Studio 2017编程软件环境下,开发了汽轮机组调节阀组流量特性测试和优化系统。通过构建机组调节阀组流量特性仿真计算模型,将弗里格尔简化公式作为数学模型计算机组主蒸汽流量,通过参数配置模块得到计算所需的额定参数;结合反向跟踪和最小二乘法原理处理试验数据,分别优化机组调节阀组的单阀流量特性和顺序阀流量特性;建立了人机交互界面,图形化显示测试与优化结果。现场实际应用效果表明,该系统操作简单、处理数据快速准确、优化效果良好。

某型核电汽轮机高压主汽调节阀组稳定性研究

研究某ARABELLE型百万千瓦级核电汽轮机高压主汽调节阀组的稳定性,提出优化运行措施。以某ARABELLE型核电汽轮机为研究对象,根据高压主汽调节阀组的配汽方式和布置特点分析其运行特性;建立阀组振动测试系统,测试高压调节阀在不同开度下阀杆的振动情况,研究阀组的稳定性。结果表明:高压调节阀开度在约2.9%时,阀杆存在共振现象;随着阀门开度增加,阀杆振动幅值略有升高,但基本保持稳定,振动以流体高频湍流诱发振动为主,激振力频率集中在0~5000Hz频段;满功率下阀组内部蒸汽流速符合行业标准,具有良好的气动性能和整体稳定性。但该型核电汽轮机在夏季满功率工况时容易进入高压调节阀流量特性曲线的陡峭区域,存在阀位抖动、高压进油管油压脉动和进油管爆裂等缺陷,采取适当提高功率设定值的运行方式等,有助于维持阀门开度稳定和机组安全运行。

工艺管道调节阀组安装形式探讨

从工艺管道调节阀组安装的角度出发,介绍了在石化装置中应用的调节阀的分类和常见形式;并对调节阀组安装管道设计的一般规定进行了详细的论述;结合石油化工生产装置中设备调节阀组安装的实例,对装置中调节阀组常用安装形式的优缺点进行了分析。进而了解如何合理安装调节阀组,确保生产过程安全运行。

汽轮机调节级喷嘴组气动优化设计

采用叶轮机械优化设计平台FINE/Design3D对调节级喷嘴组汽道进行全三维气动性能优化设计,在保证工作点不发生偏离的前提下,提高其等熵效率。经过分析,优化后喷嘴组叶片由于采用加载叶型,有效的抑制叶片表面的附面层厚度,降低叶型损失;喷嘴组外端壁型线更加平缓,端壁损失和二次流损失得到了有效地抑制。额定工况下,调节级等熵效率提高了1.8%,并且在其它工况下调节级气动性能都有明显提高。

浅析调节阀组的安装形式

文章从配管设计人员的角度对石油化工装置中常见的调节阀组安装形式进行了讨论,并结合项目实践分析了各种安装形式的优点和缺点,对提高设计质量和速度,形成统一、正确的调节阀组安装形式具有借鉴意义。

调节阀组性能及应用

通过对蝶阀和调节阀组的特性分析及炉顶压力控制应用举例,介绍了一种较新的调节手段。

冰蓄冷系统中电动调节阀及阀组的选型和控制策略

冰蓄冷空调系统存在多种运行工况,其中各种工况之间的转化和运行调节完全依赖于系统中电动调节阀的自动调节,调节阀的正确选型和准确控制决定着系统的成败。作者分析了冰蓄冷系统的特点,并有针对性地提出了各个调节阀的调节特性要求和选型方法。最后对冰蓄冷系统大口径管道上的调节阀组的控制策略提出了详细说明。

本田-雅阁轿车ABS中的调节器组

在各类ABS防抱系统中,调节器组都是十分重要的总成件,根据ABS-ECU的指令调节施加在轮缸上的油压,与其它轿车相比,本田-雅阁有其独特长处。

百米水深新型液压调节阀组安装技术

近年来,水下阀组作为油田开发中一种重要的海底装置被广泛研究和应用,同时现有水下阀组由于老化、外力破坏等原因需要更换的事件也不断发生。崖城13-1气田项目新阀组安装时,为了减少水下法兰连接数量,采用了一种新型液压调节阀组直接与海管组对。结合该项目实际应用,对百米水深新型液压调节阀组安装技术进行介绍,为日后海洋工程水下新型阀组安装提供参考。

电液复合调节作动器的精确线性化建模与控制

针对经典泵控电液作动器固有频率低的问题,对原系统增加了一个新设计的总压力控制阀,它可保证作动筒两个工作腔的压力之和始终为一常数并使两腔压力可控,从而使泵控系统达到和阀控系统相当的固有频率.这种改进型作动器称为EHCA(Electro-Hy-draulic Compound regulating integrated Actuator).针对存在的相乘非线性控制问题,通过分析EHCA和总压力控制阀的工作原理,设计了基于精确线性化方法的滑模控制器,并分析了电机转速和变量泵排量在不同工况下的控制量大小配合问题.分析和仿真证明,该设计思想是有效实现高效率、节能和快响应的电液组合作动器方案.

Superboost拓扑的放电调节器稳定性提升方法

提出一种有效消除Superboost变换器右半平面零点的方法。Superboost常作为航天电源控制器的蓄电池组放电调节器升压拓扑,调节蓄电池组放电,具有高效率、高功率密度等优点。但该变换器具有右半平面零点,会导致电源系统工作不稳定。通过使用由一个电容和一个电阻串联组成的阻尼网络,将其添加在Superboost变换器中,在电压模式控制和峰值电流模式控制情况下,均可以消除右半平面零点,使蓄电池组放电时电源系统保持稳定。通过计算与仿真的方法验证了该方法的有效性。

分程调节在轴流压缩机防喘振控制中的运用

该文对分程调节在轴流压缩机防喘振控制中的策略选择、实现方法和函数表达进行了探讨,阐明了风机防喘振控制中分程调节的控制原理,实现了分程调节在轴流压缩机防喘振控制中的应用。

包含完整功率控制系统的核电机组动态仿真

完整的核电机组反应堆功率控制系统包含功率补偿棒组控制系统和冷却剂平均温度控制系统,可对G模式运行的核电机组反应堆功率进行粗调和细调的仿真分析。本文搭建了包含完整功率控制系统的核电机组数学模型,并将该模型接入单机无穷大电网中进行动态仿真研究。仿真结果表明,所搭建的核电机组数学模型在G模式下具有一定的负荷跟踪能力。

基于特征通流面积的汽轮机流量特性辨识方法

对于长期运行后的机组,经常出现汽轮机某些阀位区间负荷响应良好而某些阀位区间负荷响应不理想,究其原因为汽轮机调节阀组的流量特性发生偏离。为使汽轮机流量特性的设定与实际相匹配,本文通过对某660 MW机组汽轮机运行历史数据的挖掘和分析,结合其特征通流面积的特点,提出了一种新的流量特性曲线辨识方法。应用结果表明:该方法可有效辨识出汽轮机额定主蒸汽压力下的流量特性曲线;分段线性优化了流量管理函数;提高了顺序阀模式下汽轮机整体流量特性线性度;重新确定了阀间重叠度,为同类机组汽轮机的流量特性曲线辨识优化提供了参考。

拟南芥在植物抗病性分子机制研究中的作用

植物对病原物的抗性是一个很复杂的生命现象。目前人们认识到植物的抗病过程有很多基因和一些相互关联的信号传导途径参与。人们对植物抗病的分子机制的了解,很多是来自以拟南芥作为材料所进行的大量研究。对植物抗病性的了解是一步步深入的,其进展与研究方法和技术的不断改革密不可分,其中实验材料的模式化使得研究更加集中、更具有通用性,所使用的资源更丰富,强有力地推进了研究的深入进行。在此,对拟南芥这个模式植物在植物抗病性的遗传和分子机制研究中的作用做了阐述。