调节阀阀芯锻件的制造工艺研究

汽轮机调节阀阀芯是汽轮机机组的调节阀中的重要功能部件之一,该部件主要是利用调节阀调节阀芯的运行来改变阀瓣和阀座之间的流通面积,从而实现对流体介质参数的调节。以2Cr12Ni Mo1W1V阀芯锻件为研究对象,对其冶炼方式进行优化,同时对它的化学合金元素成分进行优化配比,选择合理的热成型方式、采取恰当的奥氏体温度和回火温度对锻件进行性能热处理。通过对锻件产品力学性能检测、锻件热处理后的微观组织进行观察得出,该工艺制造出的阀芯锻件性能良好,提高了调节阀阀芯产品的使用性能。

基于Chebyshev多项式拟合的调节阀阀芯设计方法

基于调节阀阀芯在不同流量特性下均拥有抛物线外形轮廓的特性,提出了一种基于Chebyshev多项式拟合的调节阀阀芯设计方法:根据调节阀流量系数与流通面积的关系,运用Chebyshev曲线对调节阀阀芯等值面上的点进行拟合,得到阀芯的曲线方程.对阀芯曲线用Fluent等软件进行数值模拟和实验验证,结果表明,阀芯设计的流量特性偏差为1.9%~14.1%,符合标准IEC60534-2-4:1989在10.0%~18.4%范围的规定,设计方法是切实可行的.

黑水调节阀阀芯国产化改进

通过对黑水调节阀实际运行工况进行分析,介绍了国产化备件为满足不同工况条件下改进的过程。

多级降压调节阀阀芯表面堆焊Stellite12合金的组织和性能

为了提高多级降压调节阀阀芯的耐磨和耐蚀性能,并缩短该类零件的生产制造周期,采用激光熔覆和钨极气体保护电弧焊两种表面堆焊技术,在阀芯表面上制备Stellite12合金。对比研究了堆焊合金层的微观组织、显微硬度、摩擦磨损性能和均匀腐蚀性能。结果表明,两种工艺制备Stellite12合金层均与基体形成良好的冶金结合,微观组织主要由平面晶、粗大的柱状枝晶和细小致密的等轴枝晶组成。相比于钨极气体保护电弧焊,激光熔覆合金层具有更加致密、细小的枝晶组织,枝晶成分分布也更加均匀。同时,激光熔覆合金层的显微硬度更高、耐磨性能更优。另外,激光熔覆合金层相比钨极气体保护电弧焊的具有更低的均匀腐蚀速率,表现出较为均匀的腐蚀行为。