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题名大尺寸自由活塞激波风洞重活塞软着陆关键技术
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作者
谌君谋
陈星
易翔宇
孙日明
纪锋
毕志献
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机构
中国航天空气动力技术研究院
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2023年第10期30-41,I0001,共13页
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基金
国家重点研发计划(2019YFA0405204)。
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文摘
高焓激波风洞的驱动技术决定了风洞总焓和总压试验能力。重活塞压缩加热技术具有驱动性能强和运行灵活性高等特点,是高焓激波风洞关键驱动技术。针对重活塞发射效能、重活塞与壁面摩擦、膜片破膜等情况带来的大尺寸重活塞难以安全软着陆问题,通过理论分析、动网格数值模拟和试验验证相互结合的手段,分析了重活塞实际运动过程的影响因素,建立了重活塞调谐运行方法,获得了稳定的驱动压力,可为不同的模拟需求提供对应的试验状态。研究了质量为205 kg、275 kg的重活塞在压缩管中运行最高速度分别超过350 m/s、450 m/s的软着陆过程,获得了压缩管末端总压15 MPa、总温3450 K和总压45 MPa、总温4845 K的定压试验状态。本研究解决了大尺寸自由活塞激波风洞重活塞软着陆难题,保障了世界最大尺寸自由活塞驱动的FD-21高焓激波风洞中、质量为数百千克的重活塞、在长度为75 m的压缩管中的运行安全。
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关键词
高焓激波风洞
驱动技术
重活塞
软着陆
调谐运行
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Keywords
high enthalpy shock tunnel
driving technology
heavy piston
soft landing
tuning operation
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分类号
V211.751
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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