《铁路调车工作》课程数字化教学资源建设的问题及对策

随着信息技术在教育教学领域的飞速发展,将数字化技术应用到高职“铁路调车工作”课程,能够提升学生的学习兴趣,提高教学效果,革新传统的教学模式,在一定程度上能够促进校企的交流合作。本文以《铁路调车工作》课程为例,分析了课程数字化资源建设的意义及存在问题,并得到了可推广借鉴的数字化教学资源建设对策。

思政元素融入车站调车工作课程教学路径分析

高职铁道交通运营管理专业培养的是具有铁路运输核心岗位技能的高素质人才,从而满足铁路运输企业的人才需求。近年来,随着课程思政建设的不断深入,铁路类高职院校在人才培养过程中不仅要培养学生技能,更要提升其思政水平。文章就车站调车工作课程思政实施的意义、实施中的问题以及具体路径做分析与讨论,也可以为其他铁路类课程提供参考。

DJ2型机车调车工作模式设计改进

根据现场运用反馈,取消DJ2型机车原调车工作模式的所有功能,改为采用调车转换开关进行“调车工作模式”或“正常工作模式”的选择,这样机车运行速度均由主调速手柄给定,大大提高速度给定的精度和调车的平稳性。

高职铁道交通运营管理专业《车站调车工作》课程标准开发研究

根据高职铁道交通运营管理专业人才培养方案要求,要全面提升学生理论知识水平与技能操作水平,而课程标准的开发对人才培养目标完成起着重要的作用。对《车站调车工作》课程标准进行开发研究。

调度指挥与调车工作实务课程标准研究

辽宁轨道交通职业学院以结果为导向进行课程开发,按各个专业需要开发相应课程的课程标准,旨在以学生为中心,实现专业的能力指标。文章展示了铁道交通运营管理专业培养目标及能力指标,同时以调度指挥与调车工作实务课程标准为例,探讨课程开发的思路,为专业的其他课程标准开发提供参考。

基于位串的调车线受限站顺编组调车问题优化方法

编组调车是铁路车站的主要日常工作之一,研究其优化方法对于提高车站编组调车作业效率和运输生产质量具有重要作用。研究调车线数量及能力受限下将一列车列按站顺编组为一列车列的编组调车问题,拓展基于位串的调车原理,使用两个0⁃1矩阵准确表示站顺编组调车作业计划;分别设计全线和留线位串法,在前者所有调车线循环连挂,在后者除列车编成线外剩余调车线循环连挂。为两类位串法设计统一的两阶段计算方法,按字典序最小化连挂钩数、调动车数、占用调车线数和溜放钩数。第一阶段给定连挂钩数与可用调车线集合,构建以调动车数最小为目标的0⁃1线性规划模型确定有效矩阵,通过逐步增加连挂钩数和缩减调车线集合迭代求解模型,直到达到预设条件;第二阶段定制3个规则进一步减少第一阶段获得有效矩阵的调动车数和溜放钩数。收集既有编组调车方法设计的多个算例,验证本文所提方法相比于既有方法的优越性。

调车机技术状态实时监测技术

调车机作为调车工作的基本动力,完成列车编组、解体、转线及车辆取送等各类调车作业,高效的解决不同规模车站的车列编组问题。但由于调车机属于大型设备,具有设备投资大、维护保养要求高等特点。调车机的设备状态好坏直接影响着作业的效率,对生产效率也同样产生着重大的影响。因此,如何保障调车机始终处于良好的工作状态,出现问题时及时解决,将故障消灭于萌芽状态,这些都是机务部门重点关注的重点。本文拟通过对调车机技术状态的实时监测来解决机务缺乏对调车机运用状态的实时掌控问题。

高职《车站调车工作》课程线上思政教学改革与实践研究

疫情之下,全国高校纷纷响应“停教不停学”的号召开展线上教学,在线上教学中融入思政元素,本文以《车站调车工作》为例,基 于MOOC及云课堂平台,探索了融入思政的线上教学内容、教学实施及教学成效,以期为国家培养出有爱国情怀的一线高端技术技能型 人才。

近年来无线调车管理工作的体会

近年来无线调车管理工作的体会司马舸胡金仲司马舸胡金仲，铁道部运输局，北京１００８４４收稿日期：１９９８－０７－０８１全路无线调车工作回顾全路的无线调车工作（把便携式无线电对讲机用于调车作业——简称调车电台）开始于１９８０年。由于当时采用的第一、二批都...

铁路调车安全工作的思考

铁路调车工作是铁路运输生产的重要组成部分,是确保实现列车编组计划、列车运行图,加速车辆周转、质量良好地完成运输生产任务过程中必不可缺的重要环节,具有全天候、劳动强度大、作业地点涉及面广、作业对象多种多样、作业组织复杂、作业方法灵活多变、影响作业的因素多等特点.这些特点决定了调车作业发生事故的概率远远大于其它作业,特别是近年来调车事故件数呈上升趋势.据统计,自1998年以来上海铁路局平均月发生调车事故3.6件,给企业造成了比较严重的经济损失,甚至影响铁路正常的运输生产秩序.

对车站实行调车灯显作业考核的构想

铁路平面无线调车灯显装置与机车运行监控记录装置联网使用,对机车运行监控装置记录的调车作业中调车指令信号、时间、速度、走行距离及机车操纵的有关参数,实现了数据资源共享,为站段考核调车灯显作业提供了科学依据,改进了调车工作管理,也便于分析事故、划分责任。

调车专用信号检查继电器局部电路的改进

1故障现象 我段千河车站是个区段编组站,调车作业十分繁忙.在调车作业过程中,有时发生这样的故障:调车车列按照调车进路的信号显示正在运行中,当调车车列进入某架调车信号机的接近区段内方时,此架调车信号机突然信号关闭(即掉信号),使调车车列紧急制动,造成以下危害现象: ……

关于影响铁路行车调车安全因素的分析

一、调车作业规范与安全 调车作业由于是各工种联合作业,配合性强,环环紧扣,因此要求各环作业必须正确,以规范的作业来杜绝事故的发生,以下就各项作业谈谈各项作业与安全的密切关系.……

浅议峰尾区调车机车的合理使用

编组站的地位十分重要,对路网的整体格局和效率起着举足轻重的支撑作用,其工作的成效事关运输生产的正常有序进行.编组站的主要功能简单地说就是"生产列车",也就是将到达车站的各种车流进行分类处理,按照列车编组计划、列车运行图和有关要求编组成各种出发列车,并按照运行图或日班计划规定的时刻正点发车.……

调车组存在的问题及缓解措施

对调车组人员不足的现状进行了分析，并针对作业中存在的问题，提出了运用激励机制，加强职工素质教育，调动班组长和调车组人员的积极性，提高调车效率等措施，可缓解调车组人员长期不足的矛盾，促进调车工作任务的完成。

树枝形专用线取送车问题的研究

本文基于树枝形专用线取送车作业的特点，就非直达车流连送带取（含单送、单取）这种常见情况进行分析，提出了三个优化目标。

关于中间站工作

中间站是铁路运输的一个基层生产单位，它广泛分布于铁路沿线，接近农村城镇，其主要任务是不间断接发列车，保证铁路行车的安全畅通，同时，沿线广大地区的客、货运输，也需要通过中间站来办理。因此，它对沟通城乡物资的交流，活跃农村经济，促进工农业生产的发展，满足人民生活的要求，起着重要的作用。

南翔站安全管理工作的几点思考

1 概况 南翔站是上海铁路局主要运输站段之一,是一个路网性特等编组站,地处沪宁、沪杭两大干线交汇处,主要承担沪宁、沪杭正线旅客列车接发,担负大小运转货物列车的到达、解体、编组、出发工作.车站站场设置为三级五场,目前车站日均办理7000余辆.……

平面无线调车系统在矿山铁路运输中的应用

在矿山铁路运输过程中，调车作业占有极其重要的位置，调车员是调车工作的指挥者。由于列车推进运行作业较多，而且站内调车作业时没有专职的连接员，在矿岩的翻车地点也没有专职的翻卸工，所以调车员在矿山铁路运输过程中既是列车推进运行作业的指挥者，又是站内调车作业的执行者，同时也是翻卸矿岩的操作者。调车员技术水平的高低对提高铁路运输效率，完成生产任务，确保行车安全起着决定性作用。