论企业铁路调车自动化与调车安全防护

本文就企业铁路调车自动控制方式与调车作业安全防护方面进行探讨,重点在于将企业铁路基础信息、现车以及所有车辆信息纳入整体信息管理之中,结合车辆属性类型、线路实时情况自动选择车列行走径路,使用无线数据传输方式将实时站场情况和调车计划等传送至相应的调车机上,并在此基础上实现调车作业的安全防护。

摘挂列车编组调车作业计划的统一编制方法

提出了待编车列首组和尾组的广义定义,以消除列车编成后运行方向不同对摘挂列车编组调车作业计划编制方法的影响,利用镜像映射原理把调车机车在调车场左方转换为调车机车在调车场右方,从而统一了牵出线与调车场不同相对位置和列车不同运行方向条件下摘挂列车编组调车作业计划的编制方法.该方法更简便易行,为计算机编制列车编组调车作业计划提供了便利.

地方铁路综合自动化控制系统的开发与应用

为了满足地方铁路减员增效的需求,同时符合当前国铁集团对于在普速车站实施区域集中控制方案的发展要求,结合地方铁路的作业特点,设计开发了地方铁路综合自动化控制系统。该系统涵盖了集控区域调度监督、多站阶段计划管理、多站现车管理、列车进路一键办理、调车进路自动办理、进路安全卡控等功能,提高了地方铁路整体的信息化和自动化水平,降低了调度中心及车站作业人员的工作强度,在保证铁路运输生产安全性的同时,提高了地方铁路的运输生产效率。

动车组调车防护系统的设计与开发

论述了动车组调车防护系统的设计与开发.重点是将铁路、本车和所有车辆信息的基本信息集成到整个信息管理中,结合车辆属性类型和线路的实时状况,自动选择列车路径并使用无线数据,将实时站场和调车计划转送到相应的调车机上,在此基础上实现调车作业的安全防护.

动车组调车防护系统的设计与开发

论述了动车组调车防护系统的设计与开发.重点是将铁路、本车和所有车辆信息的基本信息集成到整个信息管理中,结合车辆属性类型和线路的实时状况,自动选择列车路径并使用无线数据,将实时站场和调车计划转送到相应的调车机上,在此基础上实现调车作业的安全防护.

关于提高减速顶调速系统功能之我见

减速顶调速系统作为我国铁路调车自动化调速制式,已经走过了24个春秋.这项新技术得到了广大调车人员的欢迎,使以往依靠人工用手闸、铁鞋对溜放车辆进行目的制动的传统作业方式,由车辆减速器、减速顶等调速设备来代替.它对保证调车作业安全,改善调车人员的劳动条件,提高车站综合作业能力,促进铁路运输畅通,发挥了越来越重要的作用.

高速锁闭技术及其应用的研究

针对减速顶类调速设备在工作中存在的有害制动问题,提出利用高速锁闭技术让减速顶在车辆高速经过时转为慢回程,分析了慢回程时第2临界速度消除有害制动的原理。从连挂区、编组场尾部、各种车辆防溜等方面介绍了高速锁闭技术的应用、现状和发展。