存在GDB和GRC的负荷频率控制系统的分析与设计

在实际工业系统中,GDB和GRC是经常存在的,它们会影响系统的控制性能,甚至导致系统不稳定。针对存在调速器侧隙非线性和汽轮机GRC的LFC系统,采用了LADRC方法,将GDB非线性转化成传递函数形式,进而降低参数整定的难度。接着,提出了一种误差补偿策略,这个策略在保持LADRC自身特性的同时,可以很好地消除GDB非线性和汽轮机GRC的影响。仿真结果显示,提出的误差补偿策略能很好地恢复和改善系统的控制性能。