数控车床主轴调速程序的编制

CSK-6125车床是主轴能调速的小型多功能数控车床。主电机是直流400V、2.5A并励电动机,额定转速1500r/min,能在35～3500r/min内有级或无级地变速。机床设计时规定:主轴分成三档,Ⅰ档为49～682r/min;Ⅱ档为114～1631r/min;Ⅲ档为272～3899r/min。每档内希望尽量平滑地调速。因主轴转速与电动机转速不同,必须有适当的传动结构和传动比来保证主轴的速度要求。主电机的飞轮通过同步齿形带与主轴皮带盘相连(图1)。

GK_(1C)型机车PLC调速程序分析与改进

介绍了GK1C型机车电气控制系统调节柴油机转速的工作过程,详细分析了PLC调速程序,查出了转速失控的原因,并改进了程序,使问题得以解决。

煤矿扇风机程序调速是降低电耗的重要途径

一、煤矿扇风机电耗大的症结所在煤矿扇风机在机叶结构、风量调节上,均存在着相当大的节能潜力。不论主扇还是局扇,几乎都是按固定转速运行,风量的调节离心主扇采用闸门开度控制,轴流主扇采用改变叶片安装角控制,局扇则采用更换不同容量的级号来调整。离心主扇虽可连续调节开度,但闸门风阻损失负压较多,效率很差。改变轴流主扇叶片安装角效率较高,但只能作阶段性调节,调节后的工况往往移到高效区之外,致使效率下降。局扇的更容调整受现场容量级号少的限制。

基于单片机的绕线滚筒的调速设计

本文介绍如何利用单片机及步进电机调节绕线滚筒的转速。并结合具体实例给单片机的调速基本程序。

水轮机可编程调速器若干问题研究

水轮机可编程调速器是上个世纪九十年代诞生并投入使用的一种水电厂设备,它由于引入可编程序控制器的功能,因而具备着可靠性强、易学易懂的工作特点,深受各界用户的青睐。截至目前,可编程调速器在水轮机中占据相当的份额,成为工作中的常见设备。本文从水轮可编程调速器中存在的各种问题入手,有针对的提出了相关预防措施。

内燃机车柴油机无级调速PLC程序设计

基于三菱可编程控制器PLC设计,直接对调速步进电机进行控制,以三菱PLC移位SFTR指令作为步进控制的核心,设计的调速梯形图程序简洁、清晰、柔性、可靠,调试结果完全满足柴油机调速的控制要求。

＂One-for-several＂ rotor VVVF Technique apply to water injection station

In the process of oilfield water injection volume of injection allocation often appear with the pump displacement situation does not match, the widespread adoption of stator frequency technology allows the pump displacement and volume of injection allocation phase matching. But the technology in pump class load application speed range is limited, there is still a reflux valve control blind area,＂ turn off undead＂ problem. ＂ One-for-several＂ rotor frequency Technique in water injection station application, solved the control blind area problem, the full realization of the variable frequency close return voltage injection, at the same time, the successful implementation of the slip power efficient feedback. Stable water injection pressure of the system, and the electric energy is saved, satisfy the oilfield high efficiency, fine water needs, has a high application value.