磁轮调速传动技术的标准化应用分析

磁轮调速器通过气隙实现扭矩传递,替代了以往的刚性联轴器,从而使电机与负载之间没有直接的机械连接。这种设计有效地隔离了负载侧的振动与电机侧的振动,避免了振动的相互传递。同时,还消除了振动在传递过程中可能产生的放大效应,从而降低了系统整体的振动水平,并显著改善了噪声控制。本文就磁轮调速传动技术应用相关内容进行分析研究,旨在为相关领域的实际应用提供参考与帮助。

汽车塑化专刊——动力系统

汽车最复杂的部分之一就是动力系统，它由轴承、轴和齿轮组成，齿轮包括传动齿轮和差速齿轮。

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火力发电厂电动给水泵液力偶合器泵轮(变频)调速法

火力发电厂电动给水泵采用变频调速技术,可以产生良好的经济效益。基于即能保持液力偶合器不动,又能实现变频调速的目的,提出了液力偶合器泵轮调速法,变频调速是实现液力偶合器泵轮调速的最佳方式。应用泵轮调速法可以有效实现200、300、600MW机组电动给水泵的变频调速,达到节电20%以上的目的。